Генератор ( +2 фотки трещин)

[Djin37]

пригодится кому. с украинского форума. пришлось региться у них чтобы фотку скомуниздить

[Kostyariz]

машина с кондеем, 1.4, 8 клапанов, 77 сил, 2007 года, начал подванивать и дымить гена. есть вариант поставить на 65А или 70А? потому что на 105А цена вообще космос 13 431 рубль на экзисте

[Ivan-T]

На машинах с кондеем и без генераторы разные, совсем разные.
А на 65А или 70А сколько стоит?

Если хотите сэкономить тысячу другую, советую поискать другие магазины. И не только интернет магазины.

[olegmin]

генератор NIPPON DENSO DAN599 на 105А, 8797 рублей на сегодня на autodoc.ru. Брал себе в феврале за 8033руб.

[materillo]

Kostyariz, в барахолке человек продавал нового генадия... старый гена 598? 599 вроде не трескается больше(другой сплав), на 70-ти амперах будет большая нагрузка на регулятор напряжения, спалите его быстро... яб вообще денег не пожалел 999 взял бы на 120А

[materillo]

С геной не поленитесь поменять ролик и ремень... Ролик можно поменять без механизма автонатяжителя.
Артикул ролика 0N1517S, с хорошим польским подшипником.

[Ivan-T]

С геной не поленитесь поменять ролик и ремень... Ролик можно поменять без механизма автонатяжителя.
Артикул ролика 0N1517S, с хорошим польским подшипником.

NSK не очень то хорошие подшипники последнее время.
Сам механизм тоже ломается, он начинает клинеть, у меня новый прошел порядка 10 тыс. и он мне уже не нравится. А на старом вообще белая пластмаска потрескалась, и натягивался и отпускался рывками. Так что надо смотреть.
И к тому же если ролик нормальный то смысл его менять...

А ремень да, у меня есть два ремня, внешне абсолютно хорошие, ни трещин, ни следов износа. А когда даешь нагрузку на гену он начинает шелестеть.

[Ivan-T]

Kostyariz, в барахолке человек продавал нового генадия... старый гена 598? 599 вроде не трескается больше(другой сплав), на 70-ти амперах будет большая нагрузка на регулятор напряжения, спалите его быстро... яб вообще денег не пожалел 999 взял бы на 120А

А от куда инфа что сплав другой?

Тоже хочу себе на 120А) Зачем не знаю, максимализм)

[materillo]

Ivan-T, Я не встречал владельцев пунто, которые поставили DAN*99 и у них Генадий трескался. Следовательно присутствует другой сплав или покрытие металла. По статистики старый Гена через 3 года уже трескался. И дело далеко не в в правильном сливе от жабо, это попытка отбелить себя фиатом после фейла инженеров. На экзисте видел официальный биллютень от фита/дннсо, на тему этого слива, даже есть оригинальная трубка под этот слив. Опять же в этом биллютене нет ни слова про трещины, тупо о вреде подшипникам.
Да и на эво и тройках такой проблемы уже нет, так как стоит уже новый гена.

[Ivan-T]

Ivan-T, Я не встречал владельцев пунто, которые поставили DAN*99 и у них Генадий трескался. Следовательно присутствует другой сплав или покрытие металла. По статистики старый Гена через 3 года уже трескался. И дело далеко не в в правильном сливе от жабо, это попытка отбелить себя фиатом после фейла инженеров. На экзисте видел официальный биллютень от фита/дннсо, на тему этого слива, даже есть оригинальная трубка под этот слив. Опять же в этом биллютене нет ни слова про трещины, тупо о вреде подшипникам.
Да и на эво и тройках такой проблемы уже нет, так как стоит уже новый гена.

Хз, статистику по генам не веду) Но где то встречал записи типа "пробег такой то, поменял уже три генератора"
На эво слив по другому сделан, там этот сосок не прямо весит, а изогнут в сторону чашки.

Но согласен что гена трескается не из за того что на него вода попадает, на многих машинах он стоит вообще с низу, и все из под колеса летит чуть ли не на него. Его разбираешь а внутри столько грязи... Обмотки, диодные мосты гниют - да, но корпуса не у кого не трескаются при этом. По этому согласен что косяк либо со сплавом, либо с толщиной, либо с конструкцией.

[Ivan-T]

Кстати, чувак на драйве писал что переделал слив почти на новой машине, и защиту почти сразу поставил. А гена все равно лопнул на пробеге где то 80 тыс.

[44.]

Но согласен что гена трескается не из за того что на него вода попадает,

Вода это точно один из главных факторов,на горячий тонкий корпус сплава магния и алюминия попадает холодная в лучшем случае вода и он трескается.В моем случае гену поменял в первый год,сразу сделал слив и забыл.

на многих машинах он стоит вообще с низу, и все из под колеса летит чуть ли не на него.

Например? На каких современных машинах он стоит снизу? За все года никогда такого не видел

[Ivan-T]

Например? На каких современных машинах он стоит снизу? За все года никогда такого не видел

А я и не говорил что на современных, на ум приходят митсубиси из девяностых.
К примеру у коллеги на сонате 1994 года, гена стоит снизу спереди, а у него еще пол подкрылка нет, вот реально все летит на него, сгнила обмотка, но корпус то цел. Соната по сути то же митсубиси.

[44.]

Ivan-T
Ты еще расскажи какой был Гагарин Коллега пусть подкрылок ставит.Нормальный автопром всю подобную электрику "поднимает" наверх и выносит на обзор. Кстате на кроме конца 80-х начало 90-х гена также, как на ГП в такой же жопе находится. Перелевался тогда...20 лет назад

[can]

Нормальный автопром всю подобную электрику "поднимает" наверх и выносит на обзор.

Про зубару речь? Очень нравится у них, что вся навесная чешуя сверху.=)