myPunto.ru

Ребят а как то можно продиагностировать резистор (не хотелось бы просто так его менять)? Просто проблема схожая (дует с перерывами, на дисплее скорость обдува не меняется), я его снял посмотрел, он весь залит какой то эпоксидкой, ничего не увидел поставил на место.

Контакты фишек надо смотреть

Контакты фишек обычные нет никаких почернений, просто чистые, что со стороны самих фишек, что со стороны резистора. (странно, что сам провод слегка черный, но при этом контакты норм)
У меня еще иногда на низких оборотах сверчок в печке появляется, может это тоже как то влияет?

Слегка черный провод возможно и есть проблема. К электрику надо бы

Сегодня решил сам моторчик почистить, достал его он чет совсем черный был в какой то саже, почистил, смазал. Но проблему это не решило. Потом заново достал контакты из резистора и моторчика, немного обжал тонкой отверткой, проблема устранилась (хотя визуально клеммы достаточно плотно были друг к другу). Может все таки в плохом контакте была причина, странно что контакты на клеммах чистейшие.

раз уж мотор снимали , нужно было сразу и щетки глянуть , не сточились ли они и плохо достают до коллектора

Ещеб знать что за щетки)) Снимается он не сложно.

Купил новый двигатель в сборе с сопротивлением за 5400 рублей. Поменял, все работает.
Если у кому то нужен мой старый двигатель с резистором, могу отдать за символическую сумму) (я не знаю что в нем не рабочее, может и то и другое).

на твоей верхней фото ... угол правый верхней как раз заглушка которая закрывает графитовую щетку (уголечек ) который касается коллектора ... сковырни заглукшку отверткой и вынется пружинка с уголечком , вот этот уголечек со времянем стачивается (вернее их 2 по обе стороны коллектора)

бывает второй деффект ... коллектор состоит из ламелей ... если взять прозвонку то все ламели должны звониться друг с другом ... иначе якорь неисправный... это наиболее частые причины поломок ...