myPunto.ru

Не у кого нету таблицы типовых параметров?

Всем привет! Купил вчера ELM 327 (OBDII)!
Софт - FiatECUScan 3.4.2
Задача - Долить жидкость в робот и давление накачать или как там называется процедура, необходимая после замены жидкости в роботе?
Может у кого опыт есть? Очень надо! А то жужит всё чаще и чаще!
Заранее спасибо!

djek32 писал(а):Всем привет! Купил вчера ELM 327 (OBDII)!
Софт - FiatECUScan 3.4.2
Задача - Долить жидкость в робот и давление накачать или как там называется процедура, необходимая после замены жидкости в роботе?
Может у кого опыт есть? Очень надо! А то жужит всё чаще и чаще!
Заранее спасибо!

Доливаем жидкость ...
запускаем FES-> проверяем в Настройках что FES видит ваш ELM -> выбираем нужное авто -> выбираем КПП -> соединяемся -
-> смотрим ошибки записываем их коды и стираем -> закладка Активные диагностики ( точно не помню название ) ->
там несколько пунктов ( Продувка сцепления , Калибровка и тд ) выбираем нужный и делаем .
Проверяем уровень жидкости , если сильно упал повторяем процедуру.

И не забывайте читать (переводить) справа

Lobsterman писал(а):Доливаем жидкость ...
запускаем FES-> проверяем в Настройках что FES видит ваш ELM -> выбираем нужное авто -> выбираем КПП -> соединяемся -
-> смотрим ошибки записываем их коды и стираем -> закладка Активные диагностики ( точно не помню название ) ->
там несколько пунктов ( Продувка сцепления , Калибровка и тд ) выбираем нужный и делаем .
Проверяем уровень жидкости , если сильно упал повторяем процедуру.

Torkret писал(а):И не забывайте читать (переводить) справа

Спасибо огромное, что откликнулись!
Но для меня самое главное, это какой пункт выполнять конкретно при доливке масла в робот! Я перевожу, но как-то оно не понятнее от этого...

djek32 писал(а):Всем привет! Купил вчера ELM 327 (OBDII)!
Софт - FiatECUScan 3.4.2
Задача - Долить жидкость в робот и давление накачать или как там называется процедура, необходимая после замены жидкости в роботе?
Может у кого опыт есть? Очень надо! А то жужит всё чаще и чаще!
Заранее спасибо!

ну - ну ... если просто доливка не поможет то накачивание с помощью FiatECUScan 3.4.2, это из отрегулировать клапана через комп или залить ведерко компрессии

wind писал(а):ну - ну ... если просто доливка не поможет то накачивание с помощью FiatECUScan 3.4.2, это из отрегулировать клапана через комп или залить ведерко компрессии

А детальнее можно? )

Подскажите, машинка punto 188 1.2 8кл, 60л.с. Кто-нибудь испытывал такой адаптер с программой Fiatecuscan ? мне надо посмотреть ошибку ABS и подушек. И ещё вопрос, магнитное сенсорное кольцо на задней ступице меняется только вместе со ступицей или как? )
ELM327-Bluetooth адаптер OBD-II

djek32 писал(а):

wind писал(а):ну - ну ... если просто доливка не поможет то накачивание с помощью FiatECUScan 3.4.2, это из отрегулировать клапана через комп или залить ведерко компрессии

А детальнее можно? )

можно ... сканером можно открыть клапана чтобы сбросить остатки масла в расширительный бачок ... дабы налить масло по уровню ... можно прокачать цилиндры после разборки робота ... т.к. масло может некоторое время пенится и чтобы захватить свежую порцию при калибровке это делается .... после ремонта ...

но если робот работает масло постоянно циркулирует по кругу ... никаких воздушных пробок (при таком давлении) там в принципе создаться не может на исправном роботе ... если у вас есть проблема ... то прокачка вам если и поможет то на достаточно короткий промежуток времени ... если вообще поможет

ivn09 писал(а):Подскажите, машинка punto 188 1.2 8кл, 60л.с. Кто-нибудь испытывал такой адаптер с программой Fiatecuscan ? мне надо посмотреть ошибку ABS и подушек. И ещё вопрос, магнитное сенсорное кольцо на задней ступице меняется только вместе со ступицей или как? )
ELM327-Bluetooth адаптер OBD-II

блютузные ELM в таком пластиковом корпусе очень глючные ... утомить он вам может

wind писал(а):можно ... сканером можно открыть клапана чтобы сбросить остатки масла в расширительный бачок ... дабы налить масло по уровню ... можно прокачать цилиндры после разборки робота ... т.к. масло может некоторое время пенится и чтобы захватить свежую порцию при калибровке это делается .... после ремонта ...

но если робот работает масло постоянно циркулирует по кругу ... никаких воздушных пробок (при таком давлении) там в принципе создаться не может на исправном роботе ... если у вас есть проблема ... то прокачка вам если и поможет то на достаточно короткий промежуток времени ... если вообще поможет

Да, это я понял! Вот у меня вопрос немного другого свойства.
Вопрос в том, какой КОНКРЕТНО пункт в меню программы надо выполнить после долива масла?
Спасибо!

Lobsterman писал(а):блютузные ELM в таком пластиковом корпусе очень глючные ... утомить он вам может

Наверно, с fiatecuscan не получилось связаться, а с телефона android Torque - без проблем. Конечно, ошибки ABS и подушек он не показывает. Показал только U1600 (иммобилайзер).

P.S. Как убрать ошибки несуществующих подушек? лампочку отключить?)

ivn09 писал(а):Наверно, с fiatecuscan не получилось связаться, а с телефона android Torque - без проблем. Конечно, ошибки ABS и подушек он не показывает. Показал только U1600 (иммобилайзер).

P.S. Как убрать ошибки несуществующих подушек? лампочку отключить?)

А у меня разные версии программы показывают разные ошибки, 3 варианта!
1) Нет ошибок
2) B0110 - что-то вроде "Разрыв или короткое замыкание"
3) P0110 - Intake Air Temperature Circuit Malfunction

Вот как понять, где разрыв и что за температура? ))

Может кому полезно будет, "ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СТАНДАРТА OBDII НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ"

http://keyvox.ru/article_info.php/artic ... kom-yazyke

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=1436

купил я такой блютусный, даже где-то вроде отписывался, что на фиате не заработал