Клуб Fiat Punto / Grande Punto

**ruckus1** 26 янв 2011, 01:21

проблема такова,ближний горит всегда и не выключается. соответственно габариты тоже не выключаются. (выключаются с выключением зажигания)

снятие клемм АКБ не помогло.
дальний работает
реле менял ближнего на дальний и наоборот.они рабочие.

вынимаешь реле-ближний тухнет.

что может быть?

может иметь мозг сам механизм переключателя ближнего на дальний(крутилка)? (его электронная часть-там 2 диода чтоль,микро такие)

**ruckus1** 26 янв 2011, 01:36

и куда уходят провода с крутилки? в блок управления или куда-нить ещё?

может переломился или перетерся где-нить.......

**ruckus1** 26 янв 2011, 02:08

проблема найдена. КАК СНЯТЬ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ?

**Bubble^gum** 26 янв 2011, 04:53

это актуально не выключающийся свет в связи с изменениям в законе о ходовых огнях

)))) никогда не забудешь включить свет перед началом движения и не будет штрафа

**44.** 26 янв 2011, 09:04

ruckus1 писал(а):проблема найдена. КАК СНЯТЬ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ?

В елерне смотрел?

**FreeTiller** 26 янв 2011, 13:19

ruckus1 писал(а):проблема найдена. КАК СНЯТЬ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ?

Снимать для этого придётся весь руль вместе с подушкой. Лучше не рисковать... отдать в офсервис. У меня была такая же проблема.

**ruckus1** 26 янв 2011, 16:18

В ОФСЕРВИС моя машина никогда не поедет. они ломают больше чем делают.. лучше в обычный сервис,занимающийся определенными марками.

подушка снимается элементарно.
за ней снимается рулевое колесо.
за ним снимается подрулевой.

можно закрывать.
проблема решена.

**44.** 26 янв 2011, 16:23

а в чем проблема была,почему не выключался свет?

**ruckus1** 26 янв 2011, 17:23

**ruckus1** 26 янв 2011, 17:29

нижняя фото-сам механизм находящййся внутри крутящейся ручки,отвечающей за включение габаритов и света.
верхнее фото-разобранный подрулевой переключатель.

вообще в нем очень тонкие и жесткие провода. могли бы помягче сделать...проблем бы не было..

если кто решит повторить операцию будьте аккуратны при снятии рулевого колеса,я поспешил и у меня разобрался соеденительный механизм. долго допетривал как его обратно собрать.

**FreeTiller** 26 янв 2011, 22:07

По логике вещей и судя по схеме, при переломе провода свет вооще не должен был включаться. При этом, переключателем механически замыкаются контакты 34 и 38 на бодикомпьютере для включения рэле ближнего света и фсё.. Непонятно причино.
У меня машина была на гарантии... я не стал трахаться.. с о съёмом руля. Релюха T3 у меня срабатывала независимо от переключателя. Приходилось её снимать-вставлять... шоб правила соблюдать. Сервисмены сказали после...., что отпал какой-то контакт.
Афтор, неплохо бы темку создать с полным отчётом для форумчан. А мы спасиб скажем... Руль сымать очень геморно, у меня не получилось.

**ruckus1** 26 янв 2011, 22:57

FreeTiller писал(а):По логике вещей и судя по схеме, при переломе провода свет вооще не должен был включаться.

электронное управление. этот провод,который сломался не находится под напряжением всегда. При повороте "крутилки" посылается сигнал в блок управления что замкнут контакт 1 и 2 или 1 ,2 и 3 ,компьютер в свою очередь замыкает реле включения света. Последний сигнал,который получил компьютер был типа "включен ближний" ,после этого провод сломался. компьютер больше не получал сигналов о замыкании каких-либо контактов,следовательно свет я выключить не мог.

как вам объяснение? ))

**ruckus1** 26 янв 2011, 23:00

кстати,исходя из всего этого у меня встал вопрос,тут кто-то говорил об оплавлении подрулевого в следствии установки более мощьных ламп голового освещения....мне кажется это бред какой-то.

это единственные сделаные фотки,поэтому никакой отчет оформить не смогу..

**ruckus1** 26 янв 2011, 23:10

вопрос к тем,кто снимал руль, на рулевом ВАЛУ и ВНУТРЕННЕЙ ВТУЛКЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (те,что с зубчиками) есть метка,и ставится только по ней, собственно руль нельзя поправить на пару зубцов вправо или влево?

он просто не одевается если его сместить... или надо больше усилие прикладывать?

**FreeTiller** 26 янв 2011, 23:11

ruckus1 писал(а):
FreeTiller писал(а):По логике вещей и судя по схеме, при переломе провода свет вооще не должен был включаться.

электронное управление. этот провод,который сломался не находится под напряжением всегда. При повороте "крутилки" посылается сигнал в блок управления что замкнут контакт 1 и 2 или 1 ,2 и 3 ,компьютер в свою очередь замыкает реле включения света. Последний сигнал,который получил компьютер был типа "включен ближний" ,после этого провод сломался. компьютер больше не получал сигналов о замыкании каких-либо контактов,следовательно свет я выключить не мог.

как вам объяснение? ))

Молодца, обьяснил.

Клуб Fiat Punto / Grande Punto

Не выключается ближний свет))

Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Re: Не выключается ближний свет))

Кто сейчас на конференции