Электроусилитель

[psygnosis]

Электроусилитель работает ВСЕГДА при работающем двигателе. А при увеличении скорости просто режим CITY становится незаметным (если включен).

режим CITY отключается после 70 км/ч, а не становится незаметным

[Nich]

режим CITY отключается после 70 км/ч, а не становится незаметным

И индикатор сам гаснет?
Ну смысл-то в общем тот же.

[44.]

Приедь на встречу...дам порулить...))) Сравнишь....С сити на месте крутится гораздо легче..Но я ету штуку не включаю....

[vav]

Электроусилитель работает ВСЕГДА при работающем двигателе. А при увеличении скорости просто режим CITY становится незаметным (если включен).

режим CITY отключается после 70 км/ч, а не становится незаметным

не соглашусь. режим предусмотрен для парковки преимущественно и также где-то читал, что работает примерно до 20 км/час и после отключается.


а на 96 странице руководства, что можно скачать с саита фиат.ру написано, что после интенсивнои работы во время парковки руль может стать тугим, так как срабатывает защита от перегрева этогодополнительного усилителя.

а вообще, руль у гранде пунта слишком ! легкий. Особо мне это не нравится при езде вне города, когда скорость за 80 начинается. В других машинах руль становится на такои скорости раза в два-три туже, что удобнее все ж.

[psygnosis]

не соглашусь. режим предусмотрен для парковки преимущественно и также где-то читал, что работает примерно до 20 км/час и после отключается.

соглашаетесь/нет, мне собственно пофиг - несколько фактов:

"Если забыть переключить усилитель в нормальное положение, это сделает автоматика, когда стрелка спидометра достигнет отметки 70 км/ч."
http://www.fiatarm.ru/auto_new/fiat/model_13.htm

"Причем при выезде на загородную дорогу можно не бояться забыть о кнопочке, отключающей городской режим: по достижении примерно 70 км/ч усилитель рулевого управления автоматически перейдет в нормальный режим."
http://www.fiatclub.ru/page/160/

"To ensure customers maximum safety in all cases, both programs offer the same degree of power assistance over 70 km/h and therefore ensure a steering wheel response suited to high speed. "
http://www.puntopower.com/newmodels_punto_2003_03.html

[Spec-R]

А мне, по ощущениям, кажется что он на 60 отрубается.

[vav]

ага, в руководстве написано, что режим для парковки разработан. Представляю ка кна 70 км/час по парковке рулить

[Страшный сержант]

Вообще-то непонятно, а на хрена он (электроусилитель) нужен на скорости? Никаких проблемм с управлением с отключенным электро ненаблюдал, он и в обычном режиме не тугой. пользую тока когдо надо между больших монстров возле дома втиснуться, да и то от случая к случаю

[WishMaster]

Вообще им не пользуюсь (режимом "сити"), у меня после семёрки руки накаченные

[alsis]

Я пользуюсь им только в черте города.Выезжая на трассу,отключаю.Хотя надо сказать что руль у ГП. очень информативный.Меня зимой как то занесло,на трассе,так руль я вообще не ощущал.Он вертелся как бублик в руке.Это конечно не очень.Так что руль и без сити очень легкий,даже через чур...

[Кареглазая]

Я использую режим Сити на трассе, когда въезжаю в населенный пункт, это способ контроля скорости и не нужно постоянно думать а проехала ли я населенный пункт; на трассе Москва-Питер во многих местах не стоят таблички начало и конец населенного пункта, впрочем как и на других трассах. Так вот, после поездки накануне, заметила, что в обычном режиме, ЭУ реально тяжело крутится особенно при парковке!!! Складывается впечатление, что на моем Пунтике ЭУ до 17000 вообще не активирован был
(я пока признаки собираю) предстоит еще одна поездка ... в ближайшие дни

[Joss]

Я использую режим Сити на трассе, когда въезжаю в населенный пункт, это способ контроля скорости

Вообще всю ветку в башорг можно заносить.