проблемы с климат-контролем. нужна ваша помощь

[titanic]

Всем доброго дня! Ребята, помогайте! У моей девушке имеется Grande Punto с раздельным климат-контролем. И вот едим мы с ней, стекла стали очень сильно потеть, она включает климат, а он издает по ее словам какие-то странные звуки и с водительской стороны дует теплый воздух, а с пассажирской холодный. Хотел бы у вас спросить, что это может быть? У самого машины с кондеем были, но все работало хорошо. Что делать, с чего начать? Хочу сам попробывать разобраться, руки вроде от куда надо расстут, а то в сервисе чую столько запросят, что и не выговоришь!

[JetStaR]

слишком мало входных данных. какой режим у климата она включает для начала? какого рода звуки? есть ли вибрации на руле и вообще по "торпеде"?

[Thorens]

Извиняюсь,что влезаю в тему - а если есть небольшая вибрация,то что? Ну то есть не то чтобы вибрация,но включение климата ощущается.

[titanic]

Как по мне, я особо никаких посторонних звуков не слышал, но она ездит на машине постоянно, поэтому сказала, что как-то по-другому работает кондей! Я сидел на пасс-ом сиденье, она сделала обдув на нас, на экране была температура 16 градусов у нее и у меня, из ее воздуховодов идет теплый воздух, из моих холодный! И очень сильно стекла почему-то потели! Фильтр салона говорит 1000км назад меняли! С чего начать? Были у кого такие проблемы?

[wind]

Как по мне, я особо никаких посторонних звуков не слышал, но она ездит на машине постоянно, поэтому сказала, что как-то по-другому работает кондей! Я сидел на пасс-ом сиденье, она сделала обдув на нас, на экране была температура 16 градусов у нее и у меня, из ее воздуховодов идет теплый воздух, из моих холодный! И очень сильно стекла почему-то потели! Фильтр салона говорит 1000км назад меняли! С чего начать? Были у кого такие проблемы?

недавно было похожее на бравике с раздельным климатом ... там екнулся блок климата и моторедуктор заслонки постоянно вращался ... выломав переходную шестеренку между моторедуктором и заслонкой печки

пришлось менять блок климата и пласиковую шестеренку (которая поставляется отдельно причем комплектом с кучей других шестеренок)

[wind]

Извиняюсь,что влезаю в тему - а если есть небольшая вибрация,то что? Ну то есть не то чтобы вибрация,но включение климата ощущается.

то значит мусор (обычно листва попала в крыльчатку мотора отопителя)

[JetStaR]

Как по мне, я особо никаких посторонних звуков не слышал, но она ездит на машине постоянно, поэтому сказала, что как-то по-другому работает кондей! Я сидел на пасс-ом сиденье, она сделала обдув на нас, на экране была температура 16 градусов у нее и у меня, из ее воздуховодов идет теплый воздух, из моих холодный! И очень сильно стекла почему-то потели! Фильтр салона говорит 1000км назад меняли! С чего начать? Были у кого такие проблемы?

недавно было похожее на бравике с раздельным климатом ... там екнулся блок климата и моторедуктор заслонки постоянно вращался ... выломав переходную шестеренку между моторедуктором и заслонкой печки

пришлось менять блок климата и пласиковую шестеренку (которая поставляется отдельно причем комплектом с кучей других шестеренок)

ну собственно, снять мотор отопителя, вытряхнуть из него мусор, который там скорее всего есть. Фильтр салона не дает ему попасть в салон, но саму крыльчатку ничто не защищает. А дальше ковыряться в заслонках, по-любому они неправильно работают. И стекла потеют из-за этого же: теплый влажный воздух гонится в салон, а не в осушитель.

[titanic]

ну собственно, снять мотор отопителя, вытряхнуть из него мусор, который там скорее всего есть. Фильтр салона не дает ему попасть в салон, но саму крыльчатку ничто не защищает. А дальше ковыряться в заслонках, по-любому они неправильно работают. И стекла потеют из-за этого же: теплый влажный воздух гонится в салон, а не в осушитель.[/quote]

А как до него добраться, до мотора отопителя? И ковыряться в заслонках-это как? Регулировать их?

[wind]

А как до него добраться, до мотора отопителя? И ковыряться в заслонках-это как? Регулировать их?

на вскидку не помню но по елерну вроде должен не сложно сняться мотор отопителя который находится у пассажира в ногах

заслонки не регулируются если чтото сломано это меняется

[Thorens]

Извиняюсь,что влезаю в тему - а если есть небольшая вибрация,то что? Ну то есть не то чтобы вибрация,но включение климата ощущается.

то значит мусор (обычно листва попала в крыльчатку мотора отопителя)

Ну тогда бы ведь и при отключенном климате бы вибрировало,когда просто вентилятор включён? А так - при включенном обдуве обороты двигателя ~800 и нет вибрации,а при включенном климате обороты около 1000 и некоторая дрожь ощущается,примерно как когда вентилятор радиатора включается.
Немного путано вышло,сорри.

[wind]

Ну тогда бы ведь и при отключенном климате бы вибрировало,когда просто вентилятор включён? А так - при включенном обдуве обороты двигателя ~800 и нет вибрации,а при включенном климате обороты около 1000 и некоторая дрожь ощущается,примерно как когда вентилятор радиатора включается.
Немного путано вышло,сорри.

при включении кондеционера вентилятор охлаждеия включаться должен хотябы один чтобы охлаждать конденсатор

просто мы говорим про разные вибрации

[JetStaR]

ну собственно, снять мотор отопителя, вытряхнуть из него мусор, который там скорее всего есть. Фильтр салона не дает ему попасть в салон, но саму крыльчатку ничто не защищает. А дальше ковыряться в заслонках, по-любому они неправильно работают. И стекла потеют из-за этого же: теплый влажный воздух гонится в салон, а не в осушитель.

А как до него добраться, до мотора отопителя? И ковыряться в заслонках-это как? Регулировать их?[/quote]
вентилятор находится в ногах пассажира... там три винта открутить и провода отключить.