myPunto.ru

Кто делал, как делал и чем? Сколько стОит? Можно ли сделать самому и нужно ли делать вообще?

aleks.ter писал(а):Кто делал, как делал и чем? Сколько стОит? Можно ли сделать самому и нужно ли делать вообще?

вам на форум жигулей)))

zig писал(а):вам на форум жигулей)))

Да нет, спасибо, я здесь останусь У меня GP.

Я думаю острой необходимости в антикоре нет, потому что кузов оцинкованный и не ржавеет вообще ничего даже на первых пунто..Думаю что надо ставить подкрылки и брызговики, чтобы песок не летел в моторный отсек и камышки не царапали крылья и двери

Что такое додкрылки?
Если закрыть пространство под колесными арками, то и доступа к лампам передней светотехники не будет. Это на ГП ))))

Мне кажется FIAT дает 10 или 12 лет (!) гарантию от коррозии кузова. Так что нафиг тратиться еще на антикор... У меня на Пунто2 4летнем днище было чистое все абсолютно так что я думаю заводская защита хороша. Вот другое дело если днищем чиркнуть, тогда я бы замазал поскорее.

Звонил сегодня диллеру, спрашивал, надо ли делать антикоррозию. Ответили, что однозначно - не надо. Так как есть двусторонняя оцинковка кузова и гарантия от сквозной коррозии 8 лет.

Кто со стажем на ГП из крупных городов.....Ни секрет,что самое грязное и соленакаплевающее место это крышка багажника.А теперь внимание вопрос: Когда зимой открываем багажник и смотрим на нижний край самой крышки...оседает ли на ней соль и другое ..авно? Есть ли у кого места со ржавчиной? Может стоит простенько с внутренней стороны пройтись мовилем? Посморишь как асфальт в морозы белеет....жутко становится

Юра писал(а):Я думаю острой необходимости в антикоре нет, потому что кузов оцинкованный и не ржавеет вообще ничего даже на первых пунто..Думаю что надо ставить подкрылки и брызговики, чтобы песок не летел в моторный отсек и камышки не царапали крылья и двери

При покупке меня смутило что локеров то у пунты маловата, т. е. они с щелками и закрывают не все, где бы купить нормальные локера, от каких машин подойдут может? а то действительно этот писок и все такое...

Нафиг покупая машину платить за её опции, в т.ч. и заводской антикор+оцинковка(двойная, не то, что на немках), а потом просто их дублировать за отдельную плату из своего кошелька??? Ничего не заржавеет! Какой нафиг мовиль? Это Вам ИЖ или Логан что ли????

Я "переживаю" лишь за водостоки с лобового стегла..те которые по углам капота ну вообще скрытые полости..где может мариноваться рассол...

44-й писал(а):Я "переживаю" лишь за водостоки с лобового стегла..те которые по углам капота ну вообще скрытые полости..где может мариноваться рассол...

не парься, цинк не берётся этим рассолом за 5 лет точно....живых примеров масса.
вот, если б у тебя там на грубую дыра просверлена была бы, т.е. снят защитный слой, то да...

DanKA писал(а):

44-й писал(а):Я "переживаю" лишь за водостоки с лобового стегла..те которые по углам капота ну вообще скрытые полости..где может мариноваться рассол...

не парься, цинк не берётся этим рассолом за 5 лет точно....живых примеров масса.
вот, если б у тебя там на грубую дыра просверлена была бы, т.е. снят защитный слой, то да...

Цинк очень хорошо берется пескоструйкой из под колес.

44-й писал(а):Кто со стажем на ГП из крупных городов.....Ни секрет,что самое грязное и соленакаплевающее место это крышка багажника.А теперь внимание вопрос: Когда зимой открываем багажник и смотрим на нижний край самой крышки...оседает ли на ней соль и другое ..авно? Есть ли у кого места со ржавчиной? Может стоит простенько с внутренней стороны пройтись мовилем? Посморишь как асфальт в морозы белеет....жутко становится

Друг!Я че т не понял-с внутренней стороны-это хде?Просто если кромку хлопушки-то тогда как открывать?У меня,например,никакой ручки снаружи нету

Поднимешь крышку багажника и подними голову на верх...место между краем самой крышки и пластиковой обшивкой...Вроде пыль там не собирается..бум надеется что и соленья до тудаво не доберутси