Фотоотчёт. Очередной кирдык. Дверь багажного отсека.

[44.]

Зато они с таким характерным звук выстреливают,аж дух захватывает))))) Кстате проклеил нижний шов(между обшивкой и железом)..пластмасска натерала железо по уголкам и слегка дребезжала при закрытии..

[FreeTiller]

Настало время самому ответить на свой сабж. Утро не предвещало быть плохим. Взял паяльник на всяк и двинул в гараж. Снял обшивку двери пагажника, доп-гоп-стоп, гофру и оууу: картина Репина......



Все провода переломаны, шланг омывателя тоже. Морозы? Ну, были в прошлом году. Частые открывания? Я бы не сказал. Обломки шланга задубели напрочь. Ужос!!! Может они и развирюхали весь жгут?



Ремонт тянет заменой проводки. Куча времени и денег. Решил реанимировать сам. Сначала пропаял.



Термоусадки не было ( яже не готовился), тока изолента. Кстати, очень хорошая, штатовская, от 3М.



Всё заизолировал в общий жгут. Шланг омывателя обрезал со стороны кузова под самый корень. Остаток шланга из дверей удалил. Оказалось, что шланг внутри самих дверях состыкован из половинок штуцером. Зачем? Вот он сам.



Штуцер решил приспособить для реанимации шланга. Для этого пригодилась капельница. Аппендикс старого шланга соединил через штуцер со шлангом от капельницы.



Новый шланг проложил в дверях и подключил к омывателю . Жгут проводов из гофры пропихнул дальше в кузов, чтобы новое место перегиба не попало на место пайки.



Попробовал, фсё работает. Напоследок портрет задубевшего виновника. Кстати, шланг сделан из ПВХ.



За качество фото извинясь, снято видеокамерой.

[o593ck]

основательно. поучительно. спасибо

[rmx]

вот и у меня такая же практически ситуация .произвели пропайку проводов. электрик сказал что подобное встречается не так уж и редко,связано это по их словам с сильными морозами вследствии которых проводка дубеет и соответственно при открывании двери в сильный мороз происходит залом проводов

ничего подобного никогда не делал...решил написать в Фиат представительство РФ...описал ситуацию :была замена по гарантии "косы" проводов водительской двери и ремонт проводки багажной двери и нынешние заломы...

вот их ответ:
Отвечаем на Ваш вопрос.



То, что поломка произошла в другом месте, говорит о качественно сделанном ремонте. Т.е. к дилеру претензий нет.

Излом проводов в месте их перегиба не является гарантийным случаем.

Гарантийный ремонт после окончания гарантии действительно практикуется некоторыми производителями, но это касается только тех агрегатов, которые рассчитаны на весь срок службы автомобиля, и которые не подвержены износу и могут сломаться только по причине производственного брака. Электропроводка на автомобиле работает в очень жестких условиях, это и значительные перепады температур и воздействие агрессивных жидкостей и постоянные вибрации. Естественно, она быстро стареет требует ремонта или замены.

Специалист группы по работе с клиентами

департамента послепродажного обслуживания автомобилей FIAT ООО "ДЦ ТУРИН-АВТО"

Долгова Ольга.

[FreeTiller]

Проводку, видно из снимка, наращивали. Лишняя пайка. Можно сразу срастить, а запас выдернуть из двери. А шлангом что делали?

[rmx]

наращивали проводку когда первый раз паяли еще на гарантийной машине,согласен лишняя пайка(да и вообще там как-то все не очень мне понравилось как-то не акуратно что ли, ВЕДЬ ПО ГАРАНТИИ А ЗНАЧИТ БЕСПЛАТНО может поэтому),шланг соединили резиновым отрезком шланга чуть большим диаметром по краям затянули пластиковыми хомутами.
в этот раз сам заломы обнаружил и сам все вскрывал, шланг сломался в новом месте,также вытащил и отсоединил допстоп и шланг . на мой взгляд нынешние заломы срастить вряд ли удалось(проводку вытягивал),электрик сказал пайка с удалением заломанных участков.паяльником я тоже владею,но вот гаража у меня нет,а на улице не климат.электрику довереяю да и сейчас за деньги и другого сейчас у меня выхода нет , кроме сервиса.
честно говоря о тонкостях нынешнего ремонта проводки и шланга у электирика не спрашивал,поэтому как конструктивно сделали сейчас проводку и шланг не знаю,главное все работает.

[FreeTiller]

наращивали проводку когда первый раз паяли еще на гарантийной машине,согласен лишняя пайка(да и вообще там как-то все не очень мне понравилось как-то не акуратно что ли, ВЕДЬ ПО ГАРАНТИИ А ЗНАЧИТ БЕСПЛАТНО может поэтому),шланг соединили резиновым отрезком шланга чуть большим диаметром по краям затянули пластиковыми хомутами.
в этот раз сам заломы обнаружил и сам все вскрывал, шланг сломался в новом месте,также вытащил и отсоединил допстоп и шланг . на мой взгляд нынешние заломы срастить вряд ли удалось(проводку вытягивал),электрик сказал пайка с удалением заломанных участков.паяльником я тоже владею,но вот гаража у меня нет,а на улице не климат.электрику довереяю да и сейчас за деньги и другого сейчас у меня выхода нет , кроме сервиса.
честно говоря о тонкостях нынешнего ремонта проводки и шланга у электирика не спрашивал,поэтому как конструктивно сделали сейчас проводку и шланг не знаю,главное все работает.

Хороший электрик попался. Учитывая прошлогодние морозы с этой проблемой будем не мы последние. Повреждение изоляции постепенно, постепенно приведёт к перелому проводов и, дай бох, не к короткому замыканию. А сечения проводов на обогрев стекла, хватит чтобы .... тьфу-тьфу.
rmx, какой промежуток времени между ремонтами составил?

[Torkret]

FreeTiller, Молодец. Для профилактики тоже залезу посмотреть на всякий случай.

[FreeTiller]

FreeTiller, Молодец. Для профилактики тоже залезу посмотреть на всякий случай.

Torkret, отпишись о результатах. Плохо одно, обшивку задней двери придётся снимать для этого.
Первым предвестником отказа проводки должен быть отказ омывателя заднего стекла. Я, лично, не заострял на это внимание и, даже, забыл когда в последний раз работала эта писалка. Шланг ломается, при включении насоса жидкость омывающая заполняет гофру, из неё вытекает в заднюю стойку или, возможно, в салон. Потом, ранжиром по сечению проводов, должны отвалиться: сначала допстоп, потом замок двери и, следом, обогрев стекла.

[rmx]

промежуток времени около года. перестала работать омывалка и обогрев заднего стекла...разобрал и ужаснулся...когда все пропаяли обогрев также не работал. проверка предохранителя показала замену оного. сейчас все в норме слава Богу!

[FreeTiller]

промежуток времени около года. перестала работать омывалка и обогрев заднего стекла...разобрал и ужаснулся...когда все пропаяли обогрев также не работал. проверка предохранителя показала замену оного. сейчас все в норме слава Богу!

Надо было сместить место пайки из места перегиба жгута, похоже на сервисе это забыли.

[Torkret]

Torkret, отпишись о результатах.

Сегодня пришлось отдать машину на покраску до конца недели . Елки зеленые, забыл как пешком ходить , одни мучения .

[rmx]

промежуток времени около года. перестала работать омывалка и обогрев заднего стекла...разобрал и ужаснулся...когда все пропаяли обогрев также не работал. проверка предохранителя показала замену оного. сейчас все в норме слава Богу!

Надо было сместить место пайки из места перегиба жгута, похоже на сервисе это забыли.

заломы были в новых местах,а места старой пайки и ремонта шланга в принципе нормальны были(не считая конечно не совсем аккуратной пайки на мой взгляд)...

[warrior82]

была такая беда год назад, правда до сломаных проводов не дошло. Восстановили по гарантии, через некоторое время слетел шланг под капотом поставили опять слетел, так и катаюсь без заднего омывателя

[barmy_vbg]

Добрый день, уважаемые форумчане...
Вот и на мою букашку напала страшная болезнь двери багажного отсека...
Перестала открываться с салона и ключа, хотя реле слышно, щелкает... Предохранитель так же меня... И умер доп. стоп... погас... с загоранием желтого треугольника...
Разобрал заднюю дверь и доп стоп...
За пять лет вода сделала свое дело: контакты и доп стоп так разъело в месте присоединения штекера, что корродировал метал им разрушился... Ладно с этим все ясно под замену...
В замке багажника не все так однозначно, следы коррозии в месте соединения тоже впечатляют... Тока мучает один вопрос: к папе подходят четыре провода, а в маме замка осталось 3 контакта??? Это так должно и быть или 4 сгнил и отвалившись остался в папе??? Тогда папа подцепил припаганейшую вещь... и как этот хвостик оттуда (из папы выковыривать???) У кого есть разобранные фотки замка 5 двери??? Если отломился один контакт, то факт что замок под замену, а если нет, то зря куплю новый?? У кого нибудь есть фотки???