История такая - сняли рулевой вал,который идет от района педалей. И накрутили руль много раз,неизвестно сколько и в какую сторону. Порвался шлейф подушки безопасности (он же - шлейф подрулевого?). Отдал его в ремонт,обещали спаять(не порвался, а из разъёма вышел,не суть)
Вопрос следующий - как теперь найти нулевую точку положения руля? Там же датчик положения руля... Не мог он выйти из строя,если руль скажем раз 5 крутили в одну сторону(при выключенном зажигании и снятой клемме)? Эта нулевая точка единственная вообще или она типа как 12 часов на механических часах,одна на оборот руля?
Знатоки,помогите,очень прошу!