myPunto.ru

Ребята, кто знает, у меня машину влево тянет. Под вопросом замена эур. Я снимала предохранитель отвечающий За Него , но машину так же тянет и без предохранителя. По логике это же не в эур дело? Или в нем все таки? Все что могли уже сделали: 3 раза развал, колеса меняли и тд. Говорят подвеска в норме, ошибок по диагностике нет. Что это? Ездить уже страшно.
Поменял название темы. Пока оставим так. В силу недостаточной доказательной базы датчику ЭУР официальные обвинения не предъявлены. nio

Тут ведь чудес не бывает. Либо подвеска с резиной, либо усилитель, либо худший вариант - машину били и ушла геометрия кузова. Мне кажется последнее при установке углов колес выявляется сразу. Хотя не факт. Итак, давайте по порядку.

[quote="nio"]Тут ведь чудес не бывает. Либо подвеска с резиной, либо усилитель, либо худший вариант - машину били и ушла геометрия кузова. Мне кажется последнее при установке углов колес выявляется сразу. Хотя не факт. Итак, давайте по порядку.[/

Вчера проверили и геометрию, все в норме. Машинка шепчет. Но тянет и все. Мне так и не понятно, мне к автоэлектрику обращаться или к механику?

Машина то сама по себе ровная не наклонена на один край? Может у нее одна пружина просевшая чуть, у меня машину тянуло направо думал что за фигня а оказалось просто наклон дороги еле заметный глазу, машине не нравится, поехал по другому участку - все норм. Видно подвеска пунто конструктивно не держит направление

Еще как вариант на заведенном двигателе нажмите разок на тормоз а потом проверьте вращение вывешанных колес не продолжает ли притормаживать одно из них

[quote="Лёха на Punto"]Машина то сама по себе ровная не наклонена на один край? Может у нее одна пружина просевшая чуть, у меня машину тянуло направо думал что за фигня а оказалось просто наклон дороги еле заметный глазу, машине не нравится, поехал по другому участку - все норм. Видно подвеска пунто конструктивно не держит направление[/q

Попрошу это проверить, спасибо

Лёха на Punto писал(а):Еще как вариант на заведенном двигателе нажмите разок на тормоз а потом проверьте вращение вывешанных колес не продолжает ли притормаживать одно из них

Это в подвешенном состоянии надо делать? извините, немного не понимаю

Да, поддомкрачиваете левое переднее колесо (машину же влево тянет?) заводите двигатель, жмете разок-два на тормоз, выходите пробуете руками как вращается колесо, должно крутиться легко и не издавать шоркающих звуков, так же поступаете с задним. Если не поможет опускаете машину и пусть ее качнут (осторожно не понять металл) возможно увидят разность потенциалов левого и правого передних амортизаторов (может бывший владелец поменял один сломавшийся а другой старый оставил) вот и косит машину из за разной их работы

А проверить наклон авто лучше на ровной! площадке рулеткой от асфальта до кромки арки колеса если разница в сторонах сантиметров 5 вот она причина

Лёха на Punto писал(а):А проверить наклон авто лучше на ровной! площадке рулеткой от асфальта до кромки арки колеса если разница в сторонах сантиметров 5 вот она причина

сход-развал не был бы в норме,если бы был крен.к тому же подвеска в норме.с коробкой проблем не было?может с дифференциалом какие нибудь проблемы?

cyklone писал(а):

Лёха на Punto писал(а):А проверить наклон авто лучше на ровной! площадке рулеткой от асфальта до кромки арки колеса если разница в сторонах сантиметров 5 вот она причина

сход-развал не был бы в норме,если бы был крен.к тому же подвеска в норме.с коробкой проблем не было?может с дифференциалом какие нибудь проблемы?

проверила, машина стоит ровно, крена нет. На завтра меня пригласил к дилеру в сервис на разбор машины, будут уже по месту смотреть что это.

У меня машинку вело из за того что колесо было спушенно =))

Вот есть все-таки добрые люди!!! Мне у дилера с такой же машины ЭУР переставят на время, чтоб точно поставить диагноз.

Эля писал(а):Вот есть все-таки добрые люди!!! Мне у дилера с такой же машины ЭУР переставят на время, чтоб точно поставить диагноз.

аттракцион невиданой щедрости что за дилер,в каком городе?

Кто то уже писал о такой щедрости но про моторчик стеклоочистителей, что щас снимут с донора и поставят любимому клиенту, а на деле старый остался (помечаный заранее) но заработал, только не помню на сколько хватило. Я что то не понимаю так вот прийдешь себе фиат купить а конвеерные части уже сняли с твоей кровно купленой машины на чужую, а на их место поставлены другие кривыми руками сервисников ради чего машину возможно вскрывали-итог кривые регулировки и скрипящий салон с разнокалиберными зазорами?