myPunto.ru

Всем доброго дня! Недавно появилась проблема, при сильном повороте руля с газом появляется сильный треск. Думаю, что дело в шрусе. Везде упоминается только внешний шрус, насколько я знаю, то при поворотах трещит внешний. Подскажите кто может. Если не сложно, то дайте код запчасти.

вроде он
4 630 8337

а это разве не внешний?

а нужен то какой?

судя по симптомам внутренний!

насколько я знаю он совмещенный с валом(могу ошибаться)... довольно таки дорогая штука какой пробег у машины?
посмотри вот этот на экзисте 17-0797

пробег 90т. А что никто никогда с такой проблемой не сталкивался?

внутренний стоит трипоид,за 90 тык он врядли ушатался. снимите весь привод и посмотрите на выработки,если есть они.

вот и я так же думаю...даже на тазиках шрусы ходят по 120к
а может банально дерет об локера?

вряд ли локер, тогда звук был бы постоянные при поворотах, а то в основном когда с газом. Я думаю, что-то с пыльником случилось, вот и полетел ШРУС(

Добрый день! Чтобы не плодить темы, задам вопрос здесь. Подскажите, возможно ли купить отдельно пыльник правого внутреннего шруса на GP 1.4 t jet? Если кто знает номерок, подскажите. Заранее благодарен!

cot19790331 писал(а):Добрый день! Чтобы не плодить темы, задам вопрос здесь. Подскажите, возможно ли купить отдельно пыльник правого внутреннего шруса на GP 1.4 t jet? Если кто знает номерок, подскажите. Заранее благодарен!

4 630 8469 этот посмотрите.

nio писал(а):

cot19790331 писал(а):Добрый день! Чтобы не плодить темы, задам вопрос здесь. Подскажите, возможно ли купить отдельно пыльник правого внутреннего шруса на GP 1.4 t jet? Если кто знает номерок, подскажите. Заранее благодарен!

4 630 8469 этот посмотрите.

Спасибо большое! Номер правильный. Но его нет нигде. Вот этот подобрали по кроссам с Фиат Линеа - 306239 GKN/LOEBRO/SPIDAN. Нормальная фирма по вменяемой цене. Как придет - отпишусь, подошёл или нет.

Пыльник подошел четко. Помимо пыльника менял стойки стабилизатора. Уму непостижимо, сколько шума они могут издавать. Наши сервисмены приговорили половину ходовой. В итоге, после замены стоек стаба - тишина. Все сделал сам. Кстати, приятно удивлен ремонтопригодностью Пунто)))