myPunto.ru

Накрылся левый внутренний шрус на ГП. Сам шрус (в сборе) уже найден. Теперь осталось найти пыльник, смазку и хомуты. Соответственно вопросы: 1) Может кто знает, от каких машин(русских, иномарок) может подойти пыльник или знает интернет магазин где его можно заказать без мучений с кодами з/ч. 2) Какой общедоступный аналог смазки можно залить? 3) Где взять хомуты? От чего подходят?

Ребят, выручайте, а то судя по звуку жить нынешнему шрусу осталось недолго.

А что за мучения с кодами запчастей?Посмотрел на ЕПЕРе и делов то.А Экзист у вас в Саратове есть?А чё со старыми хомутами?

А что за мучения с кодами запчастей?Посмотрел на ЕПЕРе и делов то.А Экзист у вас в Саратове есть?А чё со старыми хомутами?

Exist есть, но зачем заказывать там и ждать, если можно купить аналог в магазине(если есть конечно). Плюс у exist'а нет каталогов по ГП, самый последний за 2004 год по фиатам. А старые хомуты - они одноразовые.

Берешь домкрат...снимаешь колесо там где граната живая.Берешь штангель и замеряешь диаметры...шруса и приводного вала...Едешь в автозапчасти и подбираешь...Смазку бери импортную..хорошую.ЭХ....Саратов..Энгельс...дифченки у вас там хорошыя)))))
ЗЫ: Сорри....внутренний же...Тада на яму,снимай защиту и мерий. Больших углов поворота у него нету такшта по длине ловить милиметры нэ принцыпиально...

И так, в связи с тем, что после скачивания 1.78 Гб из 2,5 произошел сбой, и Eper докачиваться не хочет, возникла просьба. Нужны коды следующих запчастей: левый внутренний шрус(в сборе, или если есть по отдельности, отдельно трипоид, отдельно гранату), пыльник, хамуты(на внешний и внутренний пыльник), вал привода, левый внешний шрус(в сборе), ступичная гайка.

Зайди в общие вопросы,там в полезных ссылках с депозита скачай каталог ссылок,15 метров штоле....Так для расширения кругозора))))

если кто нашёл - подскажите от чего подходит?
или дайте ссылку на вышеуказанный материал плиз!!,..
(интересует ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ пыльник)

По ШРУС здесь можно почитать, правда не ГП, а для общей информации: http://www.bravoclub.ru/forum/showthread.php?t=555
Что касается смазок:
В кратце если, то внешние ШРУС 6-ти шариковые VL Disc Cross Grove (со стороны колеса) смазка Tutela Star 500, это смазка класса 2 по классификации NLGI, содержит в своем составе дисульфид молибдена. Во внутренние на игольчатых подшипниках ARR Tripod (со строны КП) смазка Tutela MRM Zero, это смазка класса 0 по классификации NLGI. Можно использовать полимочевинную смазку класса NLGI 1. Деятелей, которые будут с умным видом предлагать заложить в них обычную графитную и дисульфид-молибденовую смазку класса NLGI 2 посылайте прямой дорогой. Применение в ШРУС Трипод таких смазок не допустимо из-за специфичности конструкции.
Что касается самих запчастей, то не помогу.