myPunto.ru

У меня тож была проблемка, на повороте в рулевой стук был.... Приехал к делеру, объяснил проблемму. После его ответа и "исправления проблеммы" минут десять валялся по полу салона!!!! А нодо-то было резиновый коврик под ногами поправить, назад его оттянуть!!!! Там внизу типа муфта с болтами, квадратная, и если коврик до неё дополз сдвинутый ногами, то ента муфта начинает её цеплять, и по ентой причине ощющается неприятный стук. Прав оказался мастер!!! Так что если стучит рулевая, поправьте для начала коврик!!!!

Уже было несколько раз. Поиск рулит.

Хороший стимул сделать чат...для решения таких вещей

Я б сказал, хороший повод сделать FAQ

По теме: радуйтесь, что от коврика только стук, а не педаль газа заедает, как на Логанах

Nich писал(а):Я б сказал, хороший повод сделать FAQ

Я к тому,что есть люди не утруждающие себя поиском...тем более,что на форуме сложно найти нужную инфу потому как неизвестно,что в каждой теме. А так зашел..спросил и получил

44-й писал(а):Я к тому,что есть люди не утруждающие себя поиском...тем более,что на форуме сложно найти нужную инфу потому как неизвестно,что в каждой теме. А так зашел..спросил и получил

Если есть FAQ, прибитый к потолку, то особо искать и не надо, а там всё уже должно быть собрано и структурировано

А модераторам вообще стоило бы следить за названиями тем и подправлять их для облегчения поиска, но это уже моё личное мнение и совсем другая история

Эх... у меня стук рулевой ушел дальше...
Вчера после работы сел в машину, начал выезжать с парковки, повернул руль почти до упора и тронулся с места. Почувствовал какую-то странную отдачу на руле.. притормозил, покрутил руль влево вправо - ничего не повторилось, подумал что показалось и поехал дальше. Приехав к дому начал искать место парковки. Дворы узкие и руль приходится крутить активно. Так вот при сильном повороте руля появились какие-то непонятные то ли стуки, то ли скрежет... потом, как мне показался у меня вырубился усилитель и загорелась красная лампа на приборной панеле. Заглушил, завел - ошибки нет, но скрежет-хруст остался... в воскресенье еду в сервис... Уже расстроился... если усилитель - придется раскошелиться на кругленькую сумму... гарантия кончилась месяц назад

Black Suede писал(а):Эх... у меня стук рулевой ушел дальше...
Вчера после работы сел в машину, начал выезжать с парковки, повернул руль почти до упора и тронулся с места. Почувствовал какую-то странную отдачу на руле.. притормозил, покрутил руль влево вправо - ничего не повторилось, подумал что показалось и поехал дальше. Приехав к дому начал искать место парковки. Дворы узкие и руль приходится крутить активно. Так вот при сильном повороте руля появились какие-то непонятные то ли стуки, то ли скрежет... потом, как мне показался у меня вырубился усилитель и загорелась красная лампа на приборной панеле. Заглушил, завел - ошибки нет, но скрежет-хруст остался... в воскресенье еду в сервис... Уже расстроился... если усилитель - придется раскошелиться на кругленькую сумму... гарантия кончилась месяц назад

а там вроде есть, что если руль выкручиваешь до упора, какое-то время там может что-то не срабатывать и лампочка гореть - надо инструкцию посмотреть

lyalchik писал(а):

Black Suede писал(а):Эх... у меня стук рулевой ушел дальше...
Вчера после работы сел в машину, начал выезжать с парковки, повернул руль почти до упора и тронулся с места. Почувствовал какую-то странную отдачу на руле.. притормозил, покрутил руль влево вправо - ничего не повторилось, подумал что показалось и поехал дальше. Приехав к дому начал искать место парковки. Дворы узкие и руль приходится крутить активно. Так вот при сильном повороте руля появились какие-то непонятные то ли стуки, то ли скрежет... потом, как мне показался у меня вырубился усилитель и загорелась красная лампа на приборной панеле. Заглушил, завел - ошибки нет, но скрежет-хруст остался... в воскресенье еду в сервис... Уже расстроился... если усилитель - придется раскошелиться на кругленькую сумму... гарантия кончилась месяц назад

а там вроде есть, что если руль выкручиваешь до упора, какое-то время там может что-то не срабатывать и лампочка гореть - надо инструкцию посмотреть

Не, лампочка загорелась позже... когда уже доехал до дома и стал парковаться... просто в один миг не смог повернуть колеса видимо привык к усилителю

Black Suede писал(а):Не, лампочка загорелась позже... когда уже доехал до дома и стал парковаться... просто в один миг не смог повернуть колеса видимо привык к усилителю

в инструкции написано, что если интенсивно крутить рулем во время парковки, то руль может стать тугим для предотвращения перегрева электродвигателя

JackNP писал(а):

Black Suede писал(а):Не, лампочка загорелась позже... когда уже доехал до дома и стал парковаться... просто в один миг не смог повернуть колеса видимо привык к усилителю

в инструкции написано, что если интенсивно крутить рулем во время парковки, то руль может стать тугим для предотвращения перегрева электродвигателя

Возможно именно это и случилось. Съездил в субботу к доктору Tundelta. Итог: мертвый левый опорный подшипник и еще какая-то хрень тоненькая, которая к колесу идет Итог: ремонт с работой примерно на 9000.

Black Suede писал(а): Итог: мертвый левый опорный подшипник и еще какая-то хрень тоненькая, которая к колесу идет Итог: ремонт с работой примерно на 9000.

Она называется стойка стабилизатора...

Killer писал(а):

Black Suede писал(а): Итог: мертвый левый опорный подшипник и еще какая-то хрень тоненькая, которая к колесу идет Итог: ремонт с работой примерно на 9000.

Она называется стойка стабилизатора...

Точно! Спасибо!

Black Suede писал(а):Съездил в субботу к доктору Tundelta. Итог: мертвый левый опорный подшипник и еще какая-то хрень тоненькая, которая к колесу идет Итог: ремонт с работой примерно на 9000.

А не дороговато ли? Там еще наверное по мелочи?

Black Suede писал(а):

JackNP писал(а):

Black Suede писал(а):Не, лампочка загорелась позже... когда уже доехал до дома и стал парковаться... просто в один миг не смог повернуть колеса видимо привык к усилителю

в инструкции написано, что если интенсивно крутить рулем во время парковки, то руль может стать тугим для предотвращения перегрева электродвигателя

Возможно именно это и случилось. Съездил в субботу к доктору Tundelta. Итог: мертвый левый опорный подшипник и еще какая-то хрень тоненькая, которая к колесу идет Итог: ремонт с работой примерно на 9000.

Круто однако при учёте стоимости подшипника 1974 руб. семь косых за работу? я сам поменяю или найду кого-нибудь...