myPunto.ru

Коллеги, при резком трогании с места из района правого переднего колеса что-то неприятно металлически стучит. При обычном резвом ускорении все тихо... никто не сталивался? ЧТо это, насколтко серьезно? В сервис ехать не тянет совсем.

Стакан Стаканыч писал(а):Коллеги, при резком трогании с места из района правого переднего колеса что-то неприятно металлически стучит. При обычном резвом ускорении все тихо... никто не сталивался? ЧТо это, насколтко серьезно? В сервис ехать не тянет совсем.

У меня была похожая ситуация. Стук справа при троганиит на новом авто сразу. Поехал в сервис, там сказали что на заводе плохо закрепили патрубок воздуховода или что-тов этом роде, бился обо что-то. На 5 мин. работы - закрепили, больше не беспокоит.

Да непохоже на воздуховод... только если он из металла. Оно там не просто стучит, но и бьет ненавязчиво.

Стакан Стаканыч писал(а):Да непохоже на воздуховод... только если он из металла. Оно там не просто стучит, но и бьет ненавязчиво.

На поворотах тоже? Может граната? Или привод?

На поворотах с места не рвал, только по прямой. Вот и проявляется только при резвом старте. при ускорении тихо.

rus4400 писал(а):

Стакан Стаканыч писал(а):Да непохоже на воздуховод... только если он из металла. Оно там не просто стучит, но и бьет ненавязчиво.

На поворотах тоже? Может граната? Или привод?

ПРИВОД стучать не может. ШРУС наружний издает достаточно характерный цикличный звук при ПОВОРОТЕ. Привод внутренний (трипоид) при износе даст еще и вибрацию. Тут скорее всего что то действительно не закреплено и болтается.
Вообще для наиболее полной и точной диагностике стуков необходимо приложить техпаспорт к монитору.))

tundelta писал(а):
Вообще для наиболее полной и точной диагностике стуков необходимо приложить техпаспорт к монитору.))

Спасибо, мил человек Ладно, хоть колесо не отвалится.

При резком ускорении приемная труба бьет о защиту. У меня та же хрень. Думал что карабасу пришел кирдык). Появилось после незабываемой 3х часовой экскурсии по колдобинам. По крайней мере так мне объяснили в "Эльве". Защиту не снимал не отгибал езжу так.
Хотя все равно есть подозрение на коробку

Оff Cтакан Стаканыч - классный ник!

stanislav писал(а):При резком ускорении приемная труба бьет о защиту. У меня та же хрень. Думал что карабасу пришел кирдык). Появилось после незабываемой 3х часовой экскурсии по колдобинам. По крайней мере так мне объяснили в "Эльве". Защиту не снимал не отгибал езжу так.
Хотя все равно есть подозрение на коробку

Лучше бы отогнул. При такой эксплуатации гибкой сцепке (она же компенсатор колебаний, она же силифон))) скоро придет заслуженный конец.

Стук идет только при резком ускорении. При обычной экслуатации ничего нет. Там зазор оч маленький, движок отклоняется и труба задевает.

Все оказалось проще - в Гриффине, где пунт был куплен, кривые руки так установили защиту картера, что под нагрузкой двигатель об нее бился. Вылечили в Соллерсе ломом.

у меня та же проблема, только вот защиты нет...так что это не защита однозначно.на серисе ничего не нашли, по ходовой все ок. думаю тоже на коробку, так как пару дней плохо включалась 3 передача, потом все само собой прошло, передачи включаются безпроблем а стук не проходит....пробег 25 тыс...

vint писал(а):у меня та же проблема, только вот защиты нет...так что это не защита однозначно.на серисе ничего не нашли, по ходовой все ок. думаю тоже на коробку, так как пару дней плохо включалась 3 передача, потом все само собой прошло, передачи включаются безпроблем а стук не проходит....пробег 25 тыс...

Заедь на ям, а лучше на эстакаду и попроси друга постартавать резко на ней - шум оттуда слышнее будет, потом коробку ломать будешь
Кстати обрати внимание на нижнюю опору двигателя.

спсибо, будем смотреть, по результатам отпишусь