myPunto.ru

опорники -это болезнь,смазку вымывает и раз в 30тыс обычно меняются)

Всем привет.
Стал счастливым обладателем сего Авто и этой проблемы.
Сегодня заехал в сервис, мастер сказал стучит рейка или тяга. Посмотрел цены рейка оригинал стоит 40000, но есть и за 4000 какая-то контора итальянская...
Стук раздражает но не критично, подскажите может кто ставил рейку General Ricambi, она дольше месяца хоть проходит?

Стоит такая рейка и не стучит более года, на корпусе было клеймо TRW. Похоже, что восстановленная.

у меня такой же стук появился, только пробег 126 т.км глухой, непонятно откуда (вроде спереди), на неровностях и малой скорости
была в 4 сервисах, ничего найти не могут
есть 3 версии:
1) опора КПП
2) Поменять пыльники на стойках ( они не резиновые, а пластиковые гнутся не как гармошка, а посередине)Говорят подходят от Москвича 2141
3) Опоры стоек
*************************************
PS: подвеска идеальна, не к чему придраться
Вопрос: какой вариант близок к реальности?

Всем дд. Знатоки подскажине где должен распологатся отбойник, который на штоке переднего амо? Вчера поменял стойки опустил отбойник до конца вниз, как правильно , и зачем он нужен х.з.? Еще вопрос ,кто менял резиновые втулки на стабилизаторе , на сколько геморно самому это проделаь, нужно ли снимать подрамник??

Отбойник (родной),в зависимости от температуры погоды свободно ходит по штоку. Втулки на форуме никто не менял,во всяком случае я постов не видел.Чисто теоретически можно подлезть сбоку через арку.В сервисе разводят на снятие подрамника.Сколько раз грешил на износ втулок,но они в порядке.Подберешь втулки,сообщи какие.

44, привет, дело в следующем; появился стук со стороны стойки,а точнее скрежет ,в районе ног переднего пассажира. Были заменены : стойки амортизатора, стойки стабилизатора, опорный подшипник в сборе с резиновой х..ей , рычаги в сборе, а скрежет на кочках на небольшой скорости остался. Втулки куплены давно , так как проблем с подвеской не было не по звуку не визуально. Осталось грешить только на ети втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Хотя на вид там все плотно . Как то так. ???

nail13 писал(а): а скрежет на кочках на небольшой скорости остался.

Скрежет или стук? Дело в том,что при таких же симптомах (небольшие неровности,маленькая скорость) стучат наконечники (если стойки стабов новые). Заглуши машину,выключи музыку,покачай рулем,будут стуки,значит наконечники. На втулках,если они умерли, с торцов на сухую видна выработка,черным контуром вокруг самого стаба,да и стук будет глухой (железо болтается в резине)

Сегодня у меня радостный день! Победил этот ужасный пружинный стук, со скрежетом! Давно не ездил в тишине по бездорожью. Теперь у меня много хороших запчастей , купленных ,некоторые уже установленых ,,и бесценный опыт в разборке и сборке передней подвески)) за время безуспешных попыток ,избавится от грохота в передней подвеске! Причина была проста!!!, в кривых пружинах , которые как известно бочкообразные , так вот на кочках последний виток пружины ,при зжатии , возле опорника цеплял следующий и издавал ужасные звуки. Временно засунул в место трения межвитковую проставку от ваза. В дальнейшем замена пружин, а пока надену на второй виток кусок резинового шланга.. Буду рад ,если кому то поможет мой опыт.

Вставил проставки (поднял клиренс),пружина сжалась и стучала?

44. писал(а):Вставил проставки (поднял клиренс),пружина сжалась и стучала?

читай внимательней
Стучала без проставки ,поставил проставку , чтобы убедится в причине стука, -стучать перестало. Пружины Клаксоновские кривые, буду ставить оригинал.

Читай внимательно:......ты когда клиренс поднимал проставки ставил...27 мм? Вот они пружину и сжали,межвитковое пространство уменьшилось.А теперь ты еще другие какие-то проставки поставил от таза. Если где-то прибыло,значит где-то убыло.

44., При любом сжатии, витки не дожны цеплять друг друга . Слевой стороны все ровно и тихо ,ни чего не цепляет.

44., Поднятие клиренса на 27мм большой роли в сжатии пружин не играют! Скрип появился после установки новых клаксоновских пружин.

Punto 2009 Italy. Раньше появлялся стук (будто дерево о дерево) только в зимнее время. теперь появился летом в июле. Пробег 110 000. Впервые сегодня поменял шаровые и опорные подшипники. Фиатовский мастер порекомендовал, да и щелчки иногда раздавались при выкручивании руля или при резком торможении/разгоне на повороте.
Надоедливые стуки на мелких кочках не прекратились. Закажу еще стойки стабилизатора и втулки какие то под рулевую рейку что-ли. Попробуем менять поочередно. Заодно и подшипники ступицы поменяю, а то свистеть начали до кучи.