myPunto.ru

44. Привет тебе! Вижу ты вроде меня, идейный борец, не сдаешься! Получается еще одна стандартная доп. опция развлекающая владельца!
Есть 3 вопроса:
1. А нет ли какого либо источника заливки воды в чашку типа поливалки генератора?
2. Получается стандартно отржавевает левая опора, а правая ходит?
3. Можно твои фоты позаимствовать для нашей коллекции италобочин?

Эх Италия, Италия. С этой водой какая то глобальная проблема у итальянцев - что ни возьми. У меня в рулевом - вода, косточки снял - ржавые внутри, генератор в ГП - опять вода, в браво внутренние шрусы аж клинит со временем - вода под пыльником. И тут опять двадцать пять.... Тут в основном гавенные пвльники-резинки, за исключением гены.

Здоров Практик! Мда уж идейный Честно говоря покупая бюджетное авто был готов к интересностям.Хотя до этого много ездил на других б/у машинах и кроме "отверток" ничего не возил с собой.
1. Снизу воде сложно пробраться,если только по резьбе сверху,но в таких обьемах,которые обнаружил я..это видимо займет много времени.Погляди рисунки.
2.Правая ходит.....вроде все в порядке.
3.Конечно можно.
Угу..... вода и ГП понятия между собой сложно-уживаемые:гена,опорник,капание воды из-под паролоновых подушек на проводку,потение в задних фонарях,"кривые" писалки,слетание трубок заднего омывателя и дренажного патрбука кондея,"вентилируемые" подкрылки,капель с задних боковых дверей на пороги при открытии,появление воды в крышке багажника после мойки(лирика)
Плюс я только один заметил,как грязь с водой легко залетает на пороги..так легко и смывается на мойке

Ещё один косячок, но раздражает п...ц : при открытом окне дворник сметает всю воду в салон( с водительской стороны) и прямо на кнопки стеклоподъёмника.....

44. писал(а):...потение в задних фонарях...

Недавно, читая книженцию по эксплуатации ГП, обнаружил, что "потение" в фонарях квалифицируется как нормальное явление, связанное с погодой (не знаю как на др. машинах), но у себя тоже впервые после поездки в дождь заметил этакий "пот" ))
У меня вопросик по поводу предупреждения ржавения левой опоры: как её обработать (тем же самым герметиком) или накрыть чем-то...ведь там решетка? вроде туда не подлезть

nickgreek
Ссылки давать не умею,смотри раздел hand made,доработка слива воды с лобового стекла.

joni писал(а):nickgreek
Ссылки давать не умею,смотри раздел hand made,доработка слива воды с лобового стекла.

Понял..Спасибо! Гляну обязательно.

Люди, помогите не опытному решил на экзисте заказать себе опору "33735 01" глянул на фотку а она какая-то без подшипника что ли, в общем чет не могу догнать там любая будет подходить или есть тупо резинки без шариков???

Всем привет!
и меня тож постигла участь поломки левого опорного подшипника. В сервисе сказали что надо менять подшипник и пружину+пыльник+буфер,а во всех предыдущих постах никто про пружину ничего не упоминает - только подшипники меняют. Вот собственно вопрос - это я такой особенный или замена пружин тоже имеет место быть(учитывая что их надо менять парой и стоят они по 3700руб.!!!) и стоит ли менять подшипник и на правой стороне или достаточно тот что сломался?

vermin писал(а): В сервисе сказали что надо менять подшипник и пружину+пыльник+буфер

Меняй только опору,если конечно у тебя подвеска неубитая и в сервисе не вынесли правильный вердикт.

Ходовую смотрели - сказали все в норме. Только подшипник развалился ,порвался пыльник и чот типа про задевание пружины сказали

Фегасе "в норме"... Опора и пыльник под замену. Спроси про пружину(а лучше сам посмотри,что задевает или натерает)...."чотатипа" это не ответ.Конечно..если ты с такой опорой долго ездил,могла деформироваться пружина(при убитой опоре,пружина скручивается или наоборот раскручивается,хотя должна работать только в вертикали) или виток лопнуть,тогда замена сразу обеих.

В норме, это я имел ввиду все остальное, кроме выявленной поломки. Насчет долго ездил не знаю, в прошлую среду(13.04.2011) как чек ЭУРа вылез и потом затренькало(как раз похоже на прокручивание пружины) при поворотах руля, так сразу записался на диагностику, хотя раньше таких звуков не было,по крайней мере таких заметных. Про пружину конечно спрошу, а насчет посмотреть самому, то не очень представляю куда смотреть да и это только на подьемнике наверное посмотреть можно

RUS98 писал(а):+1
Замена левого опорного подшипника.Пробег 70000.Машине 2,5 года.
Я понял проблема вылезает после 1,5-2лет эксплуатации.Кому как повезет.

+100500
Машине 2.5 года пробег 70000 застучало еще этой зимой, но не сильно. Сейчас этот скрежет при повороте руля влево проявляется каждый раз.
купил оба новых по 1188р каждый, в среду буду ставить.
код запчасти 51831016

Тренькает с двух сторон? Зачем менять нормально работающую опору,если можно поменять только одну убитую. Уверен,что вторая,которая не тренькает еще походит будь здоров,тем более опора внешне практически не изнашивается,её снизу к кузову прижимает пружина. Хотя дело сугубо...индивидуальное.

Тренькает спереди, может только слева(как то не проверить в однеху)...еще вопрос Lesjofors нормальные пружины а то цена на них вдвое меньше чем за оригинал просят?!