myPunto.ru

ДВС 350а1000 1.4 77лс
При почти полном газе бывает подергивает машину. При этом в обычных режимах такого не замечаю. В основном проявляется при 2500-4000об, 3-4 передача. Вроде бы не троит.
Думаю либо заливает, либо пропуск в цилиндре, либо форсунка , либо фильтр топливный забился если есть такой в природе.
Кто что скажет из своего опыта?

Было похожее поведение - поменял свечи и всё прошло.

Либо насос не докачивает, Сходу не определишь. Сервис те в помощь!! Пусть у них голова болит, им за это деньги платят. А сам можешь пол машины заменить , пока до причины не дороешься.

NanoMartin писал(а):ДВС 350а1000 1.4 77лс
При почти полном газе бывает подергивает машину. При этом в обычных режимах такого не замечаю. В основном проявляется при 2500-4000об, 3-4 передача. Вроде бы не троит.
Думаю либо заливает, либо пропуск в цилиндре, либо форсунка , либо фильтр топливный забился если есть такой в природе.
Кто что скажет из своего опыта?

99% что свечи,чек же не горит?фильтра топливного нет,сеточка на бензонасосе и все.

Автор будешь смотреть свечи,по пути глянь еще заслонку дросселя и состояние фильтра.

sahakursk писал(а):Сервис те в помощь!! Пусть у них голова болит, им за это деньги платят.

В наше время ни о чем не говорит, специалистов все меньше и меньше. Бывали случаю, после сервисов ехали сами в гараж и переделывали...
По существу, без диагностики и кодов ошибок ни чего толком не скажешь. Я бы заменил свечи для начала. Насос и фильтр навряд ли, когда не хватает топлива, у вас просто машина перестает набирать обороты. Если рассуждать, то при полном газе идет переобогащение смеси, или свечи не справляются или воздуха мало, или форсунки грязные и топлива не хватает(или струя льет на свечу). Вариантов масса. Самое простое свечи+фильтр. При грязных форсунках затруднен пуск в минусовую погоду.

все решилось заменой свечей на DENSO IXu22 кажется... Старые были совсем сожратые, очень большой зазор.
А как менять сеточку на насосе или ее вообще не трогают?

44. писал(а):по пути глянь еще заслонку дросселя и состояние фильтра

Дроссель мыл перед этим жжижой от ликви моли очистителем дросселя без снятия. Классная штука, нужно повторить как потеплеет. После этого еще трубу впуска отпилил viewtopic.php?f=20&t=9945
Ваще ураган )))

NanoMartin писал(а):все решилось заменой свечей на DENSO IXu22 кажется... Старые были совсем сожратые, очень большой зазор.
А как менять сеточку на насосе или ее вообще не трогают?

мне кажется,что не стоит с ней заморачиваться если все нормально работает

а кто знает какие свечи подходят на мотор 1.4 77hp из разряда платиновые или иридивые ???
кто пробовал?

Что то мне подсказывает что они есть только обычные.

NanoMartin
Смысл? Твои 77 лошадей превратятся в 177? Или машина будет еще меньше жрать? Родные нжк хорошие свечки,у меня десяток б/у валяется в отличном состоянии,выкинуть рука не поднимается.

Ivan-T писал(а):Что то мне подсказывает что они есть только обычные.

нашел IXU22 !!! Все понимают преимущества платиновых и иридиевых свечей и не стоит на этом повторятся.
Product specifications

Diam (mm) 12
Electrode 1 - Earthed Electrode
Electrode Gap (mm) 0.9
Ground TAPERCUT
Hex mm 16
Spec Iridium Power
Terminal Shape Crimped
Thread Length (mm) 19

Аналоги :
DENSO IXU22 Iridium Plug
NGK 6046 (DCPR7EIX) IX Iridium Plug
Bosch 0242140514 (YR6KI332S)
Denso VXU22
BRISK P10 1707 PREMIUM+

44. писал(а):NanoMartin
Смысл? Твои 77 лошадей превратятся в 177? Или машина будет еще меньше жрать? Родные нжк хорошие свечки,у меня десяток б/у валяется в отличном состоянии,выкинуть рука не поднимается.

Да, мне достаточно поставить их один раз и забыть почти навсегда. Да 177 лошадей не получу, но всегда уверенная тяга, чуть лучше сгорание, чуть больше экономии топлива, чуть меньше выхлопа, лучше зимний пуск.
В любом случае будет лучше, и покупка экономнее!!!

От куда информация что они подходят?