myPunto.ru

Люди, у кого как двигатель заводится? У меня обычно с "пол-оборота". А вот на днях машина постояла на солнце, после поездки в 100км, пришел через 3 часа, завожу и по привычке ключ отпускаю рано... не понял... пробую еще раз, стартер крутился секунды 2. Что такое было не понял. У кого было подобное?

У меня стандартно 0,5 сек. Иногда дольше, до 1 сек. Сегодня с утра вообще моментально. В общем плавает. Однако в целом довольно долго схватывает. На горячем карбюраторе у меня быстрее было.

Что за косяки? Может стартером дёргал во время работы бензонасоса (во время накачки) или "мозги" на сильной жаре долго определяли качество воздушной смеси перед запуском?
Год мотаюсь на ГП. Что жара, что холод - всё едино. Вжик и поехал.

Barmi писал(а):Что за косяки? Может стартером дёргал во время работы бензонасоса (во время накачки) или "мозги" на сильной жаре долго определяли качество воздушной смеси перед запуском?
Год мотаюсь на ГП. Что жара, что холод - всё едино. Вжик и поехал.

Вот и я всегда вжик и поехал... Сам не понял.

у меня на очень горячую плохо завидицца (
приходится долго крутить
и при этом иногда передерживаю, так как на шумной дороге не слышно, что уже завелась ( а по тахометру как раз и запаздываю отпустить ключ)

Смотрим свечи зажигания.

SMF писал(а):Смотрим свечи зажигания.

Какие свечи с пробегом 3000 км!
Бензин в Европе хороший.
Я вот тут получил такую версию - что горячий двигатель может пускаться дольше, тоесть это нормально крутить стартером чуть дольше...

У меня была подобная ситуация.Реакция была эдентичной твоей.Завел с 4-го раза

Я сделал вывод, покатавшись 1 год на Гранде Пунто, что эта машина для начинающих, или если человек пересел с Жигулей. Колбасит её в стороны на скоростях выше 130. Никогда больше не куплю фиат.

СТАМП писал(а):Я сделал вывод, покатавшись 1 год на Гранде Пунто, что эта машина для начинающих, или если человек пересел с Жигулей. Колбасит её в стороны на скоростях выше 130. Никогда больше не куплю фиат.

Ездить научись
Я на шиповке 130-140, лучше чем королла и форд фокус дорогу держит однозначно

СТАМП писал(а):Я сделал вывод, покатавшись 1 год на Гранде Пунто, что эта машина для начинающих, или если человек пересел с Жигулей. Колбасит её в стороны на скоростях выше 130. Никогда больше не куплю фиат.

Кнопочку СИТИ отключать не пробовал!
А если серьезно, то на ГП стоят 175 колеса-хочешь как по рельсам-ставь 195 или 205! И это не только у ГП-любой супер мини так себя ведет на таком ширине колеса

@ндрей писал(а):

СТАМП писал(а):Я сделал вывод, покатавшись 1 год на Гранде Пунто, что эта машина для начинающих, или если человек пересел с Жигулей. Колбасит её в стороны на скоростях выше 130. Никогда больше не куплю фиат.

Ездить научись
Я на шиповке 130-140, лучше чем королла и форд фокус дорогу держит однозначно

Чего вы как дети реагируете на любой бред

не Шумахер писал(а):

@ндрей писал(а):

СТАМП писал(а):Я сделал вывод, покатавшись 1 год на Гранде Пунто, что эта машина для начинающих, или если человек пересел с Жигулей. Колбасит её в стороны на скоростях выше 130. Никогда больше не куплю фиат.

Ездить научись
Я на шиповке 130-140, лучше чем королла и форд фокус дорогу держит однозначно

Чего вы как дети реагируете на любой бред

+1
Ещё начните нехорошему малышу песком в глаза кидаться

Позволю себе вмешаться в тему и переименовать ее...дабы не создавать еще одну...

Ситуация: Утро,холодный движок,независимо лето или зима. Сажусь,завожу....пуск...1200-1300 оборотов.Движок потихоньку греется.При этом в районе синей зоны(цифра 3) слышется..даже из салона небольшое подвывание.Даже на горячую,стоя на светофоре и пригазовывая до 1500 обротов..слышу этот вой...
Беда: Происходит 1-2 раза в месяц или в 2 месяца..также независит от времени года.НО завожу..слышу вой и вот он постепенно становится громче...в течение сек 15 усиливается..держится на максимальной громкости сек 10 и постепенно угасает.....
Сегодня: Всё тоже самое...но надо было сразу отъехать на 10 метров,завел...слышу завыло....через сек 5 ..врубаю заднюю и потихоньку откатываюсь назад и...чувствую гарь...Сразу глушу...Первая мысль...ремень,подшипник.Потому как увеличивая обороты..увеличивается громксоть воя.Дергаю капот...запах из этой синей зоны.Завожу снова...опять воет..в том же месте.Затем глушу...смотрю ремень путем продавливания (цифра 1) см на 3..прямо над натяжным роликом (цифра 2) Посветил фонариком на все шкивы на предмет металической стружки и т.д....Всё нармуль...


Вопросы(просьбы):
1.У кого такое было?
2.Послушайте на горячей/холодной машине в этой зоне..не воет ли у вас?
3.Если не сложно посмотрите насколько прогибается ремень над натяжным роликом...(у меня дето 3-4 см...нажатие нефанатичное,но если попытаться развернуть ремень (взявшись за торцы)на 90 градусов,поворачивается легко)

Заранее всем благодарствую

ЗЫ: Теперь..каждый раз утром буду держать на готове трубу и снимать видео со звуком..дабы было что потом предъявить в сервисе...

44-й писал(а):1.У кого такое было?

у меня... у меня с того момента, как я купил машину сразу такая тема, утром завожу машину, из отсека ремня ГРМ слышатся характерное пощелкивание, через 15 секунд утихает.. недавно я стал слышать небольшое пошелкивание стоя в пробке. Плановая замена ремня и ролика этот звук не убрала. Мне кажется этот звук издает ролик ГРМ, т.к. в нем кажется есть пружинка - тут я не уверен. Кароче, я ездию с этим косяком уже очень много и ничего страшного..пока (дай Бог, чтобы не было и в будущем) .
PS: я описал ситуацию для своего П188, что не совсем в тему, но все равно...