myPunto.ru

в общем долгое время что-то хрустело под капотом, ездил в несколько сервисов, везде все говорили по разному, в итоге сменил стойки стабилизаторов но проблема не ушла, официалы сказали что хрустит дифференциал коробки.
на самом деле хруст появляется при переезде лежачих полицейских, и в общем когда машину перекореживает, на ямах на скорости не слышно, только если медленно переезжать.
кто нить сталкивался?
fiat gp робот

опорные подшибники передних стоек. Было у меня. Но может быть и шрузы.

wolf, специально на площадке на ровном асфальте крутился с вывернутым рулем, и передом и задом, хоть бы раз хрустнуло... так что вряд ли это шрусы, тоже склоняюсь к этим подшипникам, но блин диагноз оффициалов вообще не радует...

по идеи если крутить рулем и щупать убитый опорник рукой .... должен ощущаться перекат ..... а шруз может хрустеть не наружний а внутренний ..... на пунто не разбирал а на дукато во внутреннем шрузе есть пружина которая подпирает вал .... ее бывает размолачивает и начинает хрустеть ... причем проверяется не сложно ... вывешивается машина и потихоньку вращаете колесо ... и чувствуется рывки

Если не на гарантии, и в Москве советую сервис на ""Новохохловской улице. Отличные ребята, я там обслуживаюсь.

wind, спасибо, попробую с внутренней гранатой. но мне кажется она постоянно хрустеть должна а не только при малой скорости. Ну а до Москвы мне далеко.
вывешивать надо полностью или можно по одной стороне?

md5ffx писал(а):в общем долгое время что-то хрустело под капотом, ездил в несколько сервисов, везде все говорили по разному, в итоге сменил стойки стабилизаторов но проблема не ушла, официалы сказали что хрустит дифференциал коробки.
на самом деле хруст появляется при переезде лежачих полицейских, и в общем когда машину перекореживает, на ямах на скорости не слышно, только если медленно переезжать.
кто нить сталкивался?
fiat gp робот

У меня такое было долго мучился пока нормальный механик не определил, это всего лишь опора задняя двигателя на трех болтах немного ослабла в месте где крепится к двигателю а не к кузову, поэтому при проезде полицейских пару тройку раз стукнет при интенсивном разгоне взад вперед тук тук тук и потом тишина. Закрутили нормально все прошло.

Дмитрий м писал(а):У меня такое было долго мучился пока нормальный механик не определил, это всего лишь опора задняя двигателя на трех болтах немного ослабла в месте где крепится к двигателю а не к кузову, поэтому при проезде полицейских пару тройку раз стукнет при интенсивном разгоне взад вперед тук тук тук и потом тишина. Закрутили нормально все прошло.

У меня такое тоже было, но потом пропало, ща прочитав вспоминаю, что пропало как раз после замены данной опоры двигателя. Скрипела при медленной езде и на проезжая ямы.