myPunto.ru

Недавно появилась мелкая пакость - при нажатии на газ при включенной передаче, на ходу через пол-секунды происходит небольшой рывок. Далее все идет нормально. При отпускании педали газа аналогичный рывок в обратном порядке- начинается плавное торможение двигателем, затем рывок и далее плавно продолжает.
При чем, иногда проблема не проявляется.
Пробег 30к, свечи новые, расходы топлива и обороты хх в норме.
Подскажите, пожалуйста, что смотреть?

У меня похожая ситуация, резкий рывок при отпускании педали газа полностью. Как будто бы очень сильное торможение двигателем. МКПП.
Что это может быть? Может у кого то было?

мнительност.....

Да не, действительно бывает немного. Потом как-то и не заметно. Наверное можно списать на бензин плохой.

Разобрался со своей проблемой. Педаль сцепления имеет выключатель (лягушку) подобную той что стоит на педали тормоза и включает стопы.Так вот эта лягушка дает сигнал на мозги о том выжато ли сейчас сцепление или нет. У меня от педали сцепления отвалилась лапка которая нажимает на эту лягушку и мозги постоянно получали сигнал о том что сцепление выжато, от этого и были рывки при отпускании газа. Поменял педаль и о чудо, рывки пропали. Все работает как надо.

Спасибо за инфу, надо будет посмотреть

MAX161 писал(а):Спасибо за инфу, надо будет посмотреть

посмотрите ошибки ... возможно и датчик тормаза врет ... или еще какой ...

Лягушка тормоза отвечает только за включение стоп сигналов.

Sayrex095 писал(а):Лягушка тормоза отвечает только за включение стоп сигналов.

ну - ну !!! то-то при ее неисправности минимум 3 блока выдают ошибку

бодик, контроллер впрыска, контроллер робота , блок АВС

На роботе может быть. А на механике никаких ошибок.

Sayrex095 писал(а):На роботе может быть. А на механике никаких ошибок.

не все ошибки зажигают чек .... а при неисправной лягушки бодик не редко включает стопаки в постонку ... ну нету прямого провода от лягушки до стоп сигналов все через бодик