myPunto.ru

В один "прекрасный" момент вышел из дома и мой Пунтик не завелся.
Написал что проблема с трансмисеей. Стартер не крутит. После скидывание клевм ошипка пропала.
Но все по прежнему стартер не крутит завис в нетрали и после простоя слышны 2 шелчка под днишем.
Подскажите как быть?

Ну обычное дело =) не стоит расстраиваться, курите форум, все уже было. Ехать вам теперь лечить вашего пунтика. У меня щелчки помнится были когда жижу выдавило.

Оснавной вопрос приблезительная стоимость ремонта? хотябы деапозон так как машина не на гарантии

не факт, что робот...аккумулятор рабочий... у меня родной когда сдох, такая же фигня была. новый поставил и в путь...

nedoktor писал(а):Оснавной вопрос приблезительная стоимость ремонта? хотябы деапозон так как машина не на гарантии

стоимость работ варьируется 5-15тыс .... а вот стоимость запчастей оть 2000р-90.000р ... а некоторых вещей даже в россии нету только под заказ или восстановление ....

диагностика с разборкой как правило дает весь список неисправных-изношенных элементов


для начала проверьте уровень масла ... должно быть примерно по самому узкому месту бочка .... для этого прейдется открутить 4 болта под ключ 10...

если масла совсем на дне ... ваше счастье ... такие ремонты от 15- 25тыс в общей сумме ... масло можно долить и машина сможет передвигаться до следующего вытекания ...

Ну все поченили!!! Оказалось заглючил датчик. Промыли датчик поменяли масло в каробке. И все удовольствие вышло в 4 килорублей. (Делал в Fiat clube(Кстати оч достойный сервис, СПАСИБО им большое)).



P.S.
Всем спасибо за участие

nedoktor писал(а):Ну все поченили!!! Оказалось заглючил датчик. Промыли датчик поменяли масло в каробке. И все удовольствие вышло в 4 килорублей. (Делал в Fiat clube(Кстати оч достойный сервис, СПАСИБО им большое)).
P.S.
Всем спасибо за участие

честно скажу мне не встречалось чтобы датчики глючили сами по себе ... без присутствия еще какой то неисправности .....но время покажет ...

кстати еще вопрос с какой частотой включается насос давления масла ... на исправной машине это происходит либо через 5-6вкл передач ... либо через 80-100сек если передачи не трогать

Насос включается в нормальном режиме. Сервисмен мне сказал что с датчиком касяк произашел изза почти сдохшего генератора. Не знаю насколько это верно.