myPunto.ru

Всем привет!
Сегодня был такой прикол,выезжаю с работы домой,сдаю потихому назад, пропускаю пешехода(отпустив почти педаль газа),
потом прибавляю газку,а машина не едит,прибавляю еще - тоже ноль эмоций,движок ревет,а машина на месте(!!!)
поперевтыкал передачи в 1-N-R и нормально поехала, что за фигня,может кто нить обьяснить?!

ЗЫ: было один раз такое же летом,когда на стоянке парковался (тож задним ходом)...о,вспомнил, и когда пешеходов пропускал
(тоже почти остановившись) ехав прямо ,итого 3 случая за 4 месяца

Привет!
Кстати, такое же наблюдал по первости: рычаг в положении R, но реально передача не включена или может как-то включиться частично что-ли, что при задевании рычага КП мож произойти озвученное... По моему, эта проблема решается со временем: просто нужно приспособиться к специфике работы КП. При включении задней передачи необходим полный останов, отжим педали сцепления, ожидание - 2 с, поднятие на рычаге стопора и после этого уверенный (не ёзрающий)) ) перевод рычага в своё положение (R)...Не знаю как объяснить, но можно почувствовать, что передача нашла свое место))... другими словами навык и нон проблем ИМХО.
ЗЫ: Кстати всё шумы наблюдаются какие-то при проезде неровностей небольших (что только не делал и не смотрел), в т.ч. на оч. малых скоростях...непонятный какой-то...как будто что-то болтается...глухой шум..писал об этому уже и, видимо, буду, пока душа не успокоится и не решится проблема...хоть и оффтоп, но мож тута кто-нить знает чё-нить!? просто обидно, когда едешь, к примеру, в другой машине (пежо) которая и по бордюру уже проехалась и небольшой ремонт претерпела, а шумов ноль - подвеска хороша..а тут не шумахерская езда и такое бряканье в печали я

у меня коробка робот,поэтому прижимания сцепления и "уверенного" переключения передачи как таковых нет, да и к тому же все происходило во время движения(передачи не переключал,просто останавливался,не до конца отпуская педаль газа)

уу..сорри, и вправду не заметил, что робот. С этаким дел не имел

vermin, двери закрыты при этом?

nio
двери открытые -- передачу выбьет в N и на табло высветит и пищать будет.
А тут другое. У меня тож было такое: передача вроде включена, газу даёшь -- двиг крутит, машина стоит.
Имхо недовыжим сцепления роботом.

Нет,двери не открывал,про них я в курсе, что в N выбивает. а насчет недовыжима сцепления - это серьезное что то,или забить и просто порезче орудовать газом?

vermin
недовыжим -- это либо проблема с выжимным-корзиной-диском,

либо
вопрос к гидравлике.

Вот ещё раз подумал-подумал , склоняюсь к варианту2 (гидравлика). Потому, что если бы сцепление, так высветило бы чек, т.к. возникла бы разница скоростей вращения КВ и перв.вала КПП. А там и там датчики.

С гидравликой может объяснить только недостаток давления в системе. И как результат недовыжим сцепы (исключаем по вышеуказ. причинам),
или
недовключение задней передачи. Т.е. давление подупало в гц зп и шестерни передачи вышли из зацепления.
Результат: двиг крутит, коробка крутится, чеков не выдаёт, а на колёса ничего не приходит.

имхо либо датчик давления гидропивода барахлит, нужно посмотреть нет ли подтеканий, может жидкость грязная от старости и продуктов износа в системе.

хммм...чот страшное совсем получается
посмотрю под капотом нет ли подтеков,если нет ,то придется ездить пока не сломается что нить

Всем привет. Может начинается проблема с вилкой выжима сцепления. Эпопею описал в посте Check Engine. Может стоит провести диагностику.

После замены масла в роботе перед зимой, вышеописанных симптомов за ,почти, 2 месяца не наблюдалось