myPunto.ru

Есть мнение,что в регионах с влажностью больше обычного некоторые особо продвинутые водители в том числе и люди,которые увлекаются автогонками снимают (отклеивают) "паролонку" с воздушного фильтра.Она задерживает крупные частицы пыли,дальше бумажный элемент чистит еще тоньше...
Паролонка имеет свойство забиваться,что затрудняет подачу воздуха,снимая ее... питание воздухом облегчается.Вместо нее на входной патрубок одевается двойной или тройной слой (!) женских колготок,чтобы ловить крупный "мусор". Получается типа гражданский нулевик. У кого какие мнения?

мое мнениние - шноркель! вот реальная тема!

что за бред ... забитый фильтр нужно менять а не колготки натягивать ... если конечно вы не дама ...

Фильтр не забивается,крупный "мусор" туда не проникает + воздушное питание движка становится на какой-то процент легче.

ИМХО КОЛХОЗ .... разница будет субьективная

Хз....Фильтр сам по себе неширокий + стоит вертикально + паролонка в см толщиной всё равно что дышать через платок))))) Также не припоминаю чтобы на какой то из машин кои у меня были имелась такая штукенция...

Проще всего проверить на деле Мне вот больше интересно, у меня пробег за писят тыщ, а свечи ни разу не менял. Может поменять?...

На T-jet нулевик не дал никакого эффекта... думаете колготки дадут???

_GaS_ писал(а):Проще всего проверить на деле Мне вот больше интересно, у меня пробег за писят тыщ, а свечи ни разу не менял. Может поменять?...

Нет, оставь, они сами там рассыпятся, скоро ))

Avanturist писал(а):

_GaS_ писал(а):Проще всего проверить на деле Мне вот больше интересно, у меня пробег за писят тыщ, а свечи ни разу не менял. Может поменять?...

Нет, оставь, они сами там рассыпятся, скоро ))

Значит на выходных надо поменять

Avanturist писал(а):
Нет, оставь, они сами там рассыпятся, скоро ))

быстрее катушка сгорит

http://viewitem.eim.ru.ebay.eu/KN_air_f ... 48453/item
можно сразу ее поставить или
http://viewitem.eim.ru.ebay.eu/FIAT_VOR ... 38607/item

Вот по поводу девайся за 7800 яб не морочился.....

Коллеги,заметил такую хрень,крышка фильтра крепится в 6ти точках "саморезами" в пластик,так вот нижние точки все ослабли.Начинаешь затягивать,саморез прокручивает,резьбе пипец.Может температура повлияла или я когда-то перетянул (или в сервисе при первой замене).Интересно то,что только нижние. Кроме как присадить на длинные болтики с гайками идей нет.

А если залить отверстия герметиком каким нить, который при отвердевании становится типа пластика или резины и потом в него вкрутить саморез(или клеем типа момента)?