myPunto.ru

Такая проблема, при включении задней скорости на ручной коробке издается хруст, как при не выжатом сцеплении. Причем хруст появляется не всегда. При включении остальных скоростей все нормально.
В чем дело кто знает?

сцепление подержи секунд 5 и потом включай заднею и не будет хруста, у меня такая же проблема, видимо сцепление не сразу схватывает

Абсолютно верно - при выжиме сцепления на задний ход, ждём сек.3-5 и потом переключаем рычаг... да, желат-но остановиться, т.е. не двигаться по-инерции.

Ничего не жду...Включается сразу.5 секунд это целая вечность если нужно быстро развернуться в узком месте в 2-3 приема

Я сначала включаю 3 передачу, потом быстро заднюю... и не ни какого хруста...

можно еще сцепление быстро 2-3 раза нажать и хруста тоже не будет))

Да обычное дело это для данной коробки, нету здесь синхронизатора на задней, поэтому надо выжидать малееенькую паузу, ну или последовательно в нейтраль, затем в зад....

Все приходит с опытом на данной коробке. Первый день после покупки тоже тупил с включением задней. Как уже было сказано выше, синхронизатора на задней передаче нет и включение задней может быть с хрустом. Через несколько дней привыкнете и все будет ок.

Опс, что то даже не заметил про какой Пунт идёт речь. У меня 2 пунт(188), на них надо выжидать пару сек, хотя бы 1-2, а не сразу втыкать R.

Хмммм...вот почему у меня такой хруст.А я думал,что это уже с коробкой проблемы)))Значит коробка у меня нормальная)))

У меня такая же проблема ездил в сервис, там пытались что-то сделать без эффекта. Думал тоже что с синхронизатором проблемы, однако сказали что его нет. КПП сделано на какихто тросах очень сложных в регулеровке

Спасибо за ответы!
Я посмотрел на других форумах, оказалось это не только у фиатов встречается

обычный "хруст" как хруст...

ну вот и у меня он появился... причем не просто хруст, а просто очч. тяжело включить, как на ГАЗ-53. Про траблы с "подождать" и включать заднюю через первую я знаю - помогает. Но ведь не было такого хруста целых 70 тыс. км до этого.
У меня на предыдущей машине подобнй хруст привел через 3 месяца к тому, что вилка сцепления сломалась. Дело оказалось в ней - она сгнила и гнулась и гнулась...