myPunto.ru

Сегодня утром при торможении коробка скинулась в нейтраль и ничего не помогает. Никакие передачи не включаются, стоит на нейтрали. Перезапуск двигателя ничего не дал. На панели приборов временами загорается Transmission Check Brake. Кто сталкивался с такой проблемой? Как быть? Потому что до сервиса еще как-то надо добраться... Хотелось бы чтобы робот ожил на минут 20... Доехать до сервиса... (((

Подправил название Темы. Вобще есть тема про неисправности и проблемы с роботом,можно было там припоститься....44

Сообщение компа дословно представил? Какое то странное. Похоже на "лягушку" тормоза, попробуй пошевелить.

Какая лягушка тормоза??

Эсли я правильно понимаю, за корректную работу робота отвечает в том числе датчик положения педали тормоза = датчик включения стоп сигнала. Его и смотри.

А где он находится и во сколько встанет его замена. И еще во сколько встанет замена ЭБУ на КПП? Как вариант он мог умереть...

Да вряд ли ЭБУ. Нужно с простейшего начинать. Ближе к вечеру только смогу выложить педальный узел. Ты сам посмотри, что кроме штока тормозного цилиндра с педалью связано, это и есть датчик, там больше нет ничего. Бывает у него контакты отходят или окисляются, или ломают его нафиг товарисчи с 46ми кирзачами.
И что то мне кажется, что комп немного другую фразу выдал, чем в 1-м посте

Кто менял насос? Мне сказали, что по ходу накрылся насос. Потому что машина не издает характерный жужащий звук, при открытии двери.

Еще раз посмотрел ошибки выданные бортовиком. Transmission check see manual и gear unavailable...

Ты уже в сервисе? Если насос не жужжит, это не значит, что он сломался. По сообщеиням: в 1-м посте был "brake". Если был, то это лягушка, если нет, то нужно в сервис. Чем мог...

Я тогда ошибся. Посоветовали посмотреть уровень трансмиссонной жидкости.

_GaS_ писал(а):Я тогда ошибся. Посоветовали посмотреть уровень трансмиссонной жидкости.

шупа же нет... как ее проверять. сливать и заливать заново?

Для того, чтобы посмотреть уровень трансмиссионной жидкости надо загнать машину на эстакаду и снять теплоизоляционную защиту КПП. Снимается легко ключом на 13. Будет виден бачок и уровни min и max. А у меня все проблемы потому что кончилось сцепление... Может кто отдаст свой ненужный, но еще живой комплект?... А то денег нет на новый...

Через комп вылетела ошибка №-133(что за зверь-КТО знает?), так-же ошибка счетчика и ошибка лампы HML(где-то так). Сервисники голову ломают- почему выбивает коробка. Завтра под шток будут подкладывать шайбы- якобы регулировать, говорят что регулировка штока только электронная. Правда ли это? Если нет, то как можно регулировать механически шток?

Механически отрегулировать шток не получится. Потому что у нас стоят коробки нового поколения. Там сама коробка регулирует это дело. Шайба проблему не решает, потому что шайбы мне хватило на пару км... Пришлось тащить машину обратно на эвакуаторе... Решай сам. Проблема в том, что увидеть проблему коробки можно только сняв ее... Отстой... Продайте кто-нибудь б.у. комплект сцепления. Плиииииз...