myPunto.ru

Коробка дуалоджик, в момент переключения передачи как на автоматическом так и на ручном режимах резко повышаются обороты вверх... Сегодня чуть не въехал в зад цивику когда это впервые случилось
У кого нибудь было такое? Ошибок при этом никаких не вывел(((
И че делать то... Подъезжая к дому за мной пристроился черный ГП наверное недоумевал чё я так дёргаюсь, посигналил и уехал)))

В момент переключения передачи включается сцепление, поэтому поднимаются обороты. Видимо оно как-то неправильно выключается потом, что дергается машина...

Была такая фигня, само прошло...

тоже само прошло

У меня тоже пару раз было, что обороты не спадали после отпускания педали газа и держались около 2000 об/с (у меня МКПП)

у меня обороты просто (МКПП) скачут после того как двигатель нагреется и начинаются скачки а то и вообще глохнет гонял в сервиз сделали диагностику (при этом 500р. содрали)сказали якобы она платная хотя за ранне не предупреждали ждал около часа выгнали машину сказали сделали спрашивал сказали датчик дроссельной заслонки не поршло недели опять такая же история опять ехать конечно придется.кто нибудь с этим сталкивался и правда ли что на гарантийной машине диагностика все равно платная

посмотри тут http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=3972
как я понял, всё начинается с низкого качества топлива или брака дроссельной заслонки

Вам бы Стилу с ее дроссельной заслонкой )) Вот где обороты прыгают )) У ГП в этом плане супер-пупер ))

scwash писал(а):Коробка дуалоджик, в момент переключения передачи как на автоматическом так и на ручном режимах резко повышаются обороты вверх... Сегодня чуть не въехал в зад цивику когда это впервые случилось
У кого нибудь было такое?

вот в мануале нашел, может поможет http://pixs.ru/showimage/tahometrJP_1754486_153155.jpg

Тоже стали прыгать обороты. Когда машина стоит. Держаться в район 800, но потом начинают периодически до 1000 подпрыгивать. Секунды 3 - 800, потом на пару секунд 1000 и опять 800. Даже на сервис записался. Но вот заправился по новой и в тот же вечер перестали скакать. Так что грешу на некачественное топливо. Просто заправляюсь всегда на одной и той же заправке, и все нормально было. Вот потому и не ждал подвоха. Сейчас полет нормальный. на сервис так и не поехал.

мне второй раз пришлось ехать 200 руб все равно содрали сказали скапливается конденсат на датчике дроссельной заслонки.сказали много было обращений с этой проблемой повторно больше никто не приезжал и точно больше не было правда пришлось все таки 2 раза ездить

Было однажды на роботе, заглушил, завелся, прошло. Больше не провлялось.

punto-addict писал(а):Было однажды на роботе, заглушил, завелся, прошло. Больше не провлялось.

Ребята,подскажите,что это может быть? Сегодня во время движения переключаюсь на первую передачу,нажимаю газ-машина рычит но не едет,а обороты по тахометру увеличиваются. То-есть рычит и еле-еле разгоняется! После остановки на двух светофорах-все пришло в норму! Коробка механика.

Ты точно включил передачу? (И как это..Во время движения? ) Вапщето это симптомы,когда изношены накладки сцепления...Но у тебя машинка новая,возможно,что-то притерается.....

44-й писал(а):Ты точно включил передачу? (И как это..Во время движения? ) Вапщето это симптомы,когда изношены накладки сцепления...Но у тебя машинка новая,возможно,что-то притерается.....

Спасибо за комментарий. Посмотрим будет-ли повторяться еще.