myPunto.ru

На днях выпал сильный снег (при этом температура была не ниже -8), под капот намело сугроб, не дождавшись пока он растает, я поехал по делам. Сразу после того как завел двигатель выпал чек енджин, тяга пропала, двигатель не крутит выше 3000 оборотов. Позже взял у знакомого сканер он показал ошибку P0340 (якобы датчик распредвала).
Заехал к знакомому механику (но он больше по подвеске), с ним вытащили клапан регулировки фаз газораспределения (никаких изменений не произошло). Он сказал, что необходимо его поменять и свечи.
Вообще кто-нибудь сталкивался с чем то подобным? (На форуме ничего про эту ошибку не нашел, да и в интернете особо тоже)

И кстати да, мы почистили и продули этот клапан, двигатель стал работать ровнее, но ошибка не исчезла.

вы ее стерли ? и она появилась опять? вообще странная ошибка обычно есть ошибка синхронизации ... может проблема с самим датчиком если он у вас стоит

Ага, я уже много раз её стирал, появляется снова, на днях все предохранители пересмотрел (все в норме).
Решил свечи попробовать поменять, так как уже 5 лет их не менял, и еще раз съезжу к механику он сказал, что поглубже покопается (все равно пока свечи менять будет).
Дак вот я чет даже не знаю, как этот датчик выглядит, и где он находится, в интернете вообще никто про него не пишет.
Если будет какое-то продвижение обязательно отпишу сюда.

Заменили свечи, этот самый клапан газофазораспределения ни к чему не привело, как была ошибка так и осталось. На днях поеду к диагностам искать дальше...

Съездил до сервиса к диагностам, они мне показали, где находится датчик распредвала, почистили его, результатов по прежнему нет.
Сказали, что нужно метки на ГРМ ремне глянуть.

MethodM4N писал(а):Съездил до сервиса к диагностам, они мне показали, где находится датчик распредвала, почистили его, результатов по прежнему нет.
Сказали, что нужно метки на ГРМ ремне глянуть.

и где он находится , если снизу то это ДПКВ ... если на ГБЦ то ДПРВ (тоесть датчик фаз)

почистить эти датчики это самое бесполезное занятие что можно придумать ....

Да скорей всего самое бесполезное, но такие вот у нас автодиагносты. Купил новый комплект ремня грм, позже поеду менять, с этим карантином сложно куда то попасть.
Пошарился по нэту, самостоятельно выявил 3 причины: либо ремень грм, либо катализатор, ну или может сам датчик ДПРВ попробовать поменять.

Сегодня ребята с сервиса поменяли грм, сказали перескочил на пару зубцов, ошибка исчезла все отлично.
Кстати старый выглядел вполне себе отлично, ни одной трещинки.
Проблема устранена.