GP 06 1.4 8v 5МКПП замена сцепления

[Slik86]

GP 06 1.4 8v 5МКПП иногда начинает буксовать сцепа. Думаю может поставить посильнее с 1.4t, например. Подойдет ли оно? Может чисто диск сцепления взять от 1.4t, а корзинку свою? Или оно там вообще такое же? Кто-нить заморачивался? Отец менял на Альбеа, так два комплекта в магазине пришлось обменять, не подходили. Что брать, товарищи?

[Ivan-T]

А чем родное сцепление не устраивает? Тут вспоминается цитата с одного форума "тавроводы настолько суровы что жгут сцепу на холостых")))))
На турбо моторах стоит двахмассовый маховик, и по моему диск идет вообще без демфера.
Брать лук, валео. Если хочется по дешевле то можно и кравтек, тоже не худший вариант.

[Falken174]

Я вот недели 2 назад комплект поменял. Брал крафтек на 4700 в экзисте. Теперь езжу не нарадуюсь. Правда у меня 6мкпп и 16 клапанов, но там вроде нет разницы.

[44.]

Итак пробег 163 тыщи,куплены запцацки,воскресенье час икс

Закуплены вилка со втулками,сальник колена,полуоси,кольцо(ценник конский ),гайка ступицы на всякий.Дополнительно куплены формирователь прокладок,фиксатор резьбы,обезжирка,уайт-спирит.Попутно меняется бендикс (буду надеяться,что он нормальный,старый оставлю на память,хотя хз,вроде заводится нормально ) на стартере с продувкой/чисткой последнего.Ну и масло поменяю в КПП+смажу/почистю все наружные механизмы тросов.

Сцепа LUK ЮАР,выжимной в комплекте INA.

Также "куплен" vip-билет в ремзону. Надеюсь с мастером я не ошибся. Работа 4500,время 3-4 часа.Сделаю,отчитаюсь. Первый раз меняю сцепу в период эксплуатации (вообще) авто,если не считать жигули в 1994 году

[44.]

Заменилась таки сцепа,5 часов с мойкой коробаса,разборкой/продувкой/смазкой и заменой бендикса на стартере. Привода вынимались практически пальцами.Поворотные кулаки снимались с шаровых.Куча болтов. Вип-билет дал возможность все посмотреть и принять участие. Пробег 163520 км,машине (со дня выпуска) 10 лет 2 месяца. Как сказал мастер "...походило бы еще". Заводская сцепа Valio. Передачи последнее время включались с некоторым затруднением,сцепа прихватывала где-то чуть выше середины.Несколько фоток:

Канавки на накладках кое-где почти в ноль,заклепки вот-вот повстречаются с металлом.Выработка на лепестках на лицо.

Выработка на вилке,выжимной при прокрутке рукой поскрипывает.Колокол внутри помыт от сажи.Место под сальник обезжирено и саотник посажен на герметик.Ну и помирает задняя подушка.

Все неторопливо/бережно смазано/поставлено,заменен сальник колена. Кольцо решили не ставить,так что 405 руб будет лежать на полке. По итогу пришлось прокачать "педальку" ибо она не возвращалась. Сцепа прихватывает почти с пола,педалька как-будто пустая. Придется привыкать.Советую купить две гайки ступицы.Работа 4500руб.

[Ivan-T]

Не пойму, а что это за кольцо 7667656?

А масло в коробку согласно мурзилки должно быть Tutela Technyx 75W85

[44.]

Кольцо подкладочное, народ вставлял чтобы люфта привода не было. Ну в букваре матрикс типа для дизелей,в каталогах про дизель не слова,техникса я у себя не нашел. Допуски одинаковые

http://www.oils-shop.ru/product/tutela- ... -75w85-1l/

[Slik86]

А чем родное сцепление не устраивает?

Ну, раз все равно менять, то почему бы не поставить что-то более производительное. А такового похоже и нету. Я пару раз набуксовался на нем, был запашок. В пробках частенько стою, а после пробки уж навалить милое дело, а это опять же нагрузка на сцепу)

[Slik86]

44, интересные фоточки, спасибо

[Ivan-T]

Кольцо подкладочное, народ вставлял чтобы люфта привода не было. Ну в букваре матрикс типа для дизелей,в каталогах про дизель не слова,техникса я у себя не нашел. Допуски одинаковые

12.jpg

http://www.oils-shop.ru/product/tutela- ... -75w85-1l/

Matryx - GL-4 FIAT 9.55550-MZ1
Technyx - GL-4 plus FIAT 9.55550-MX3

Я хз насколько это критично, но бытует мнение что в данной коробки при определенных условиях бывает масляное голодание, и масло GL-4 plus благодаря каким то присадкам, должно это компенсировать. Хотя возможно это маркетинг, что бы спорить фактов у меня нет.
Technyx - 14741619 - в том же автодоке есть.

[wind]

Сцепа прихватывает почти с пола,педалька как-будто пустая. Придется привыкать.Советую купить две гайки ступицы.Работа 4500руб.

сцепа не должна быть пустая , скорее всего там остался воздух и нужно еще раз прокачать , ведь получается что сначала вы сжимаете воздух а потом приотжимаете сцепление , педаль как раз и будет брать в полу

[Ivan-T]

Я когда сцепление поменял тоже офигел от того какое оно легкое стало, а пробег у меня был меньше.
Правда у меня положение педали не изменилось, но у меня и износ диска был минимальный.
И кстати, у меня даже с новым сцепление, берет оно не в самом полу.

[44.]

Да,прокачали,специально взял прозрачную тару/шланг.Прогнали грамм 100.Был воздух.Сейчас берет также с пола и слегка стало туго.

[Самаритянин]

Итак пробег 163 тыщи,куплены запцацки,воскресенье час икс

1.1.jpg

Вот спасибо за фото! А то я не мог найти катномер бендикса! Судя по всему он на подходе! Хотя надеюсь, что ошибаюсь))
Кста! Кто в курсе? Сцепа подойдёт такая?: VALEO 828062 СЦЕПЛЕНИЕ КОМПЛ. FIAT PANDAPUNTO 03- 1.21.4. И что в комплекте? Корзина, диск и выжимной?

[MethodM4N]

А можно про люфт привода поподробнее? Просто у меня довольно часто наружный сальник левого привода съедает и начинает мало по малу масло с коробки уходить. Особо не парит, но все же.