Заглохнуть на ходу и выжить
Добавлено: 05 авг 2017, 23:08Всем привет.
Делюсь последними эмоциями, полученными от любимого авто: заглох на скорости 60..70 км/ч. Как следствие - тугой руль и дубовая педаль тормоза, квадратные глаза и учащенное сердцебиение. Выглядело это так: ехал накатом (холостые обороты) - катился к светофору, с горки ... вдруг двигатель перестал реагировать на педаль, стрелка падает, зажигаются символы отсутствия заряда и давления масла. Оттормозился как мог, перевел дух и попытался завестись. Схватывает и тут же глохнет.
Первый раз такая история случилась зимой, в мороз на слабо прогретом моторе. Оказалось - масло выдавливает в приемный коллектор (пробег уже 190 000), заслонка под воздушным фильтром загадиалсь маслом и залипла в положении закр. Почистил аэрозольным очистителем карбюратора.
Второй раз - летом, на прошлой неделе, по дороге из автосервиса, где эту заслонку почистили по моей просьбе.
Вылечилось снятием воздушного фильтра и ручным "стимулированием" заслонки.
В общем - имейте ввиду, есть такая опасная штука.
Делюсь последними эмоциями, полученными от любимого авто: заглох на скорости 60..70 км/ч. Как следствие - тугой руль и дубовая педаль тормоза, квадратные глаза и учащенное сердцебиение. Выглядело это так: ехал накатом (холостые обороты) - катился к светофору, с горки ... вдруг двигатель перестал реагировать на педаль, стрелка падает, зажигаются символы отсутствия заряда и давления масла. Оттормозился как мог, перевел дух и попытался завестись. Схватывает и тут же глохнет.
Первый раз такая история случилась зимой, в мороз на слабо прогретом моторе. Оказалось - масло выдавливает в приемный коллектор (пробег уже 190 000), заслонка под воздушным фильтром загадиалсь маслом и залипла в положении закр. Почистил аэрозольным очистителем карбюратора.
Второй раз - летом, на прошлой неделе, по дороге из автосервиса, где эту заслонку почистили по моей просьбе.
Вылечилось снятием воздушного фильтра и ручным "стимулированием" заслонки.
В общем - имейте ввиду, есть такая опасная штука.