Холостые "прыгают"(Чистка дросселя 3стр.)

[vse82]

патрубок сними, через неделю ато и меньше само пройдет. Думаю макаронник мерзнет от холодного воздуха. А при снятом патрубке сасает теплый воздух от коллектора. Сам прочитал это на альбеа форуме. Эту зиму езжу проблем не знаю снял с приходом холодов. Прошлую зиму и промывал и снимал и чистил и калибровал не помогает.

[Torkret]

патрубок сними, через неделю ато и меньше само пройдет.

Я тоже снимаю в начале зимы для самоуспокоения .

[Thorens]

О каком патрубке речь?

[vse82]

Воздухозаборник, он из под фары холодный воздух сосет. Одет на воздушный фильтр.

[Thorens]

Ага,то есть удалить его совсем рекомендуете?

[vse82]

Только на время холодов.

[Thorens]

У нас тут только вчера -20 было,а так теплее пока. Думаете всё равно стоит снять его?

[vse82]

Ну так если мне не изменяет память то у меня с -10 проблемы начинались, снимите попробуйте, для этого и на СТО ехать не надо и денег не надо и усилия минимальны.

[Thorens]

У меня не плавают обороты (тьфу тьфу тьфу),снимать нужно в профилактических целях получается)

[44.]

Господа...я про тоненький шланчег от воздухана к дросселю.

[vse82]

Господа...я про тоненький шланчег от воздухана к дросселю.

А как его наличие или отсутствие или замена может влиять на работу двигателя? Я так понимаю он больше для экологии придуман ну и для отвода картерных газов. Даже в случае если он забит, что сомнительно, обороты от этого не будут зависеть.

[Thorens]

Это про другой,потоньше,сзади воздушного фильтра который

[Torkret]

Это про другой,потоньше,сзади воздушного фильтра который

Ну это про который 44. говорит, vse82 рекомендует снять трубу которая сосет воздух из под фары, без трубы будет засасывать горячий воздух от выпускного коллектора, сам так делаю, холостые пока не пропадали в этом году .

[44.]

Господа...я про тоненький шланчег от воздухана к дросселю.

А как его наличие или отсутствие или замена может влиять на работу двигателя? Я так понимаю он больше для экологии придуман ну и для отвода картерных газов. Даже в случае если он забит, что сомнительно, обороты от этого не будут зависеть.

После -15 две зимы ХХ проседал до 500-600 об. каждые 5-6 сек,сразу после замены (был в трещинах) все нормализовалось и сейчас в -26 двигло работает стабильно

[vse82]

Господа...я про тоненький шланчег от воздухана к дросселю.

А как его наличие или отсутствие или замена может влиять на работу двигателя? Я так понимаю он больше для экологии придуман ну и для отвода картерных газов. Даже в случае если он забит, что сомнительно, обороты от этого не будут зависеть.

После -15 две зимы ХХ проседал до 500-600 об. каждые 5-6 сек,сразу после замены (был в трещинах) все нормализовалось и сейчас в -26 двигло работает стабильно

Заметил кстати закономерность, обороты плавают от -10 до -15 примерно больше 20 норма. Хотя это конкретно мой случай и конкретно в этом году такого нет.