КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[Альберт]

дешево. А эта тутела какого цвета?

[WooDy]

белаво

[@ндрей]

Фантастика, у одних есть кожух металический который закрывает бачек малянный у КПП,а других нет.

Люди а если в белую эту жидкость дикстрона долить ни чего не случился????
Не продают у нас белых жидкостей.

[nio]

@ндрей
А ты уже нашел куда доливать? На крайняк можешь через тырнет заказать. Ну а вообще если эта тутела по сути тот же декстрон, то с обычным декстрон III можно смешивать.

[@ндрей]

Куда заливать не нашел, но пойду искать щас,
чек трансмисии высвечивает, надеюсь что проблема в уровне масла.

[@ндрей]

Открутил один болт от шитка этого на кпп, до других не долесть, но в принципе вроде видно бачек пластмасовый белого цвета, если это он,
жидкость там у меня красная, походу дикстрон, вроде на вид уровень нормальный.
Так что придется на поводок и на сервис тащить походу .
У спецов по роботам поспрашивал, говорят частенько и из-за фишек с проводкой бывает, конденсат от перепада температуры и пока фишки не просушишь и не обезжиришь, хрен ошибки скинишь и частенько на марозах гироаккумулятор мозга парить начинает,
как объяснили там какаято мимбрана на морозе летит.

[nio]

Открутил один болт от шитка этого на кпп, до других не долесть, но в принципе вроде видно бачек пластмасовый белого цвета, если это он,
жидкость там у меня красная, походу дикстрон, вроде на вид уровень нормальный.
Так что придется на поводок и на сервис тащить походу .
У спецов по роботам поспрашивал, говорят частенько и из-за фишек с проводкой бывает, конденсат от перепада температуры и пока фишки не просушишь и не обезжиришь, хрен ошибки скинишь и частенько на марозах гироаккумулятор мозга парить начинает,
как объяснили там какаято мимбрана на морозе летит.

Дааааа, шишка какая то Я всеж надеялся, что в жидкости дело. Видимо причин отказа больше чем одна. Ты не нашел куда заливать?

[@ндрей]

Заливать то нашел, но чтобы залить надо целиком металический шиток этот снять,
а том он видать еще снизу на болтах прикручен.

Вот фото с автокаталога схема бака с маслом от управления робота КПП
http://www.belutt.ru/photo/bak.jpg
Этот бак стоит лицом к радиатору ДВС под металической крышкой.

[44.]

Заливать то нашел, но чтобы залить надо целиком металический шиток этот снять,

А шланг не просунуть? Один конец в бачок...к другому чтонить типа воронки....

[@ндрей]

Заливать то нашел, но чтобы залить надо целиком металический шиток этот снять,

А шланг не просунуть? Один конец в бачок...к другому чтонить типа воронки....

Не нереально, если регулярно поддавливает, лучше заехать и снять этот зашитный шиток, чтоб не мешал в будущем.

[alsis]

У меня была проблема с роботом тысячи на двух.Не хотела переключаться.В сервисе мол ошибка зафиксированна,а так все нормально.
Хочу сказать что до ошибки не выжимал педаль газа вовремя запуска,думаю из-за этого.Сейчас больше 20000,пока ничего...

[WooDy]

Ничего не получилось (((( Нада валить на сервис, течь останавливать.

Вот так выглядит баночка с маслицем:


Наливать не удобно, пришлось от незамерзайки примастырить носик))


Теперь ищем белый бачок, виднеющийся снизу:


В ближнем рассмотрении можно увидеть и лужу под ним:


Вот и видна заливная пробка под головку на 17) Справа проходит трубка, по ней и по углу бачка у нее все и течет. Вытекает примерно из датчика над трубкой (видно провода подходят)


Мастер-приемщик в автомире сказал, что втулка, которая необходима, осталась в кол-ве одной штуки (

[nio]

WooDy
Что конкретно у тебя не получилось? Не заливается, или залил, но не работает?
Зы. у меня этот узел не так выглядит, там тепловая защита бачок закрывает.

[nio]

alsisХотел сказать не выжимал тормоз?

[@ндрей]

WooDy
Что конкретно у тебя не получилось? Не заливается, или залил, но не работает?
Зы. у меня этот узел не так выглядит, там тепловая защита бачок закрывает.

Об этом речь выше и шла, чтобы залить надо щиток этот снять, максимум открутив верхний болт он него можно разглядеть уровень жидкости,
а чтобы залить надо снимать целиком, а для этого подъемник нужет.