ДВС GP...Проблемы,вопросы,обсуждения.

[Григорий_714]

Эххх, автолюбители )))))
В отмеченном месте выбито точками, может быть грязным, тряпочкой потереть нужно

Спасибо.
Надо будет на это место внимательнее посмотреть,но по-моему там ничего не было,а если и было то с ПТС вообще не совпадало.

[nickgreek]

Здравствуйте, форумчане!!! Нужна ваша помощь...
У меня такая вот ситуация (проблема) на Fiat Grand Punto 5D Dynamic (механика):
если двигаться на 1-ой, 2-ой, 3-ей передачах ( на ост. передачах не раскручивал так движок или не обращал внимания) при оборотах примерно от 3500-3700 и выше ( т.е. не переключаясь) внезапно появляется прерывистый ( импульсный) такой шум...высокочастотный...чем-то ОТДАЛЕННО напоминает, то как-будто зубцы шестерёнки скребут, например, при втыкании передачи без отжима сцепления, но шум глухой...в общем шумы неприятные появляются, которые не дают мне покоя! В принципе переключаюсь я обычно ранее и не слышу их...а вот стоит раскурить движок...дать газу..появляется вот такая проблема...
При раскручивании движка на холостом ходу вплоть до максималки - никаких шумов подобных не наблюдается естественно кроме рёва движка.
Подскажите в чем проблема! Где собака зарыта! Буду рад любой помощи..может быть у кого было подобное, есть опыт...Машина 2008 года, ездил аккуратно. ТО ещё не проходил! ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗ...;-(

[JackNP]

Машина 2008 года, ездил аккуратно. ТО ещё не проходил!

ТО проходится каждый год или 15000 км пробега.

[nickgreek]

Машина 2008 года, ездил аккуратно. ТО ещё не проходил!

ТО проходится каждый год или 15000 км пробега.

Согласен, у меня пробег только 6000, езжу не так уж и часто и не на "марафонские" дистанции. обычно в пределах города.

[JackNP]

Машина 2008 года, ездил аккуратно. ТО ещё не проходил!

ТО проходится каждый год или 15000 км пробега.

Согласен, у меня пробег только 6000, езжу не так уж и часто и не на "марафонские" дистанции. обычно в пределах города.

ну так хотя бы 1 раз ты ТО уже должен был пройти, если машина 2008 года

[nickgreek]

ну так хотя бы 1 раз ты ТО уже должен был пройти, если машина 2008 года

Сорри..проходил! точнее проходил его не я!)) поэтому, так сказать, запамятовал)

[_GaS_]

Хочу поменять свечи. Какие лучше подойдут для двигателя? Кто что знает насчет иридиевых? Информация противоречивая, говорят, что дорогие свечи работают также как и стандартные.

[244]

NGK 1691(ZKR7A-10) - оригинал
Denso XU22EPR-U
Bosch 0242135515 (YR 7 DC+)
Beru 12 FR-6 LUX
иридивые - ресурс 80-100т искрят лучше в напряжённых условиях работают лучше
у меня например стоят Denso Iridium Power IXU22 переодически кручу до 6000об с зажиганием все в порядке в таких режимах
есть ещё серия Iridium Tough VXU22 + платиновая накладка на боковом электроде но они дороже
ну а хреновому бензину пофигу какие свечи любые изгадит

[Bubble^gum]

NGK 1691(ZKR7A-10) - оригинал
Denso XU22EPR-U
Bosch 0242135515 (YR 7 DC+)
Beru 12 FR-6 LUX
иридивые - ресурс 80-100т искрят лучше в напряжённых условиях работают лучше
у меня например стоят Denso Iridium Power IXU22 переодически кручу до 6000об с зажиганием все в порядке в таких режимах
есть ещё серия Iridium Tough VXU22 + платиновая накладка на боковом электроде но они дороже
ну а хреновому бензину пофигу какие свечи любые изгадит

пробег близится к 60тыс км. планирую смену свечей. Думаю с завода наверняка стоят платиновые или иридиевые свечи. Себе тоже хочу Denso Iridium Power IXU22

[Shellest]

Нужна помощь. Странная проблема по утрам. Включаю зажигание, жду пока насос прокачает бенз, завожу. Заводится легко, но через секунду-две глохнет. Со второго раза все нормально и весь день нет проблем. Где копать?

[Bubble^gum]

Нужна помощь. Странная проблема по утрам. Включаю зажигание, жду пока насос прокачает бенз, завожу. Заводится легко, но через секунду-две глохнет. Со второго раза все нормально и весь день нет проблем. Где копать?

у меня тоже такая проблема, но только при температуре ниже -10 вроде как. Самое что напрягает, когда с автозапуска завожу сигнал на брелок приходит что машина завелась, а о том что заглохла не приходит. Приходится либо машину оставлять там где я её могу увидить либо постоянно пелинговать. Зимой в принципе стабильно 2-3 раза в течении 30 секунд завожу с брелка чтобы успешно начала работать.

[master155]

Нужна помощь. Странная проблема по утрам. Включаю зажигание, жду пока насос прокачает бенз, завожу. Заводится легко, но через секунду-две глохнет. Со второго раза все нормально и весь день нет проблем. Где копать?

Форсунки помой.
Смоляные отложения на игле форсунки не дают нормального распыла, пока форсунки не "распрыскаются". Отсюда уверенный запуск только со 2-3 раза.

[Shellest]

Проблема вроде решилась. Раз в 5000-10000 км заливаю в бак очиститель инжектора Liqui Moly, его нужно заливать в полный бак. Очередным утром машина плохо заводится, я психанул и залил эту химию на четверть бака и пол дня ездил. Теперь заводится как новенькая. Мне кажется забилась сеточка бензонасоса.

[master155]

Сеточка в баке от грубых частиц. Они не разлагаются от химии как правило. Да и надо откровенно дерьмо заливать, что б в бак грязи набрать. Произошло, то о чем я писал выше. Промывка разъела отложения на форсунках и как следствие клапан перестал залипать и улучшился распыл.
В рекомендациях производителя указано, что форсунки рекомендуется мыть каждые 50000 км.

[Shellest]

Пипец. А у офицала мне сказали что нехер их чистить, 100000 проездишь потом можно. Как они уже затрахали, в Самаре дилер просто жесть.