Сальники приводов.

[Лёха на Punto]

ну вот и меня постигла пруха, отметил пришествие весны потекшим сальником (че не мог до лета подождать?), надо продержаться до лета и отпуска а пока намотал в паз бичевку пока ездил за колодками и сальником, но все-таки надо завтра лучше первоначально сантех лён накрутить - суровые времена требуют суровых мер

п.с. Че этот долбаный Фантоцио не допер сделать заливное с уровнем как на допотопной 9-ке?

[Лёха на Punto]

отъездил более 100 км за неделю, утечки более нет ттт , даже с повышенным уровнем масла, спасся сантехническим льном и бичёвкой пропитанными плавленым парафином на сковородке, вывесил колесо в паз затолкал лен( в принципе он лишнии т.к. непригоден в намотке и потому сомнителен в герметичности)затем на бичёвке сделал петлю цепанул за хомут шруса и проворачивая колесо намотал бичевку которая за счет вытеснения первых слоев последующими продавила их внутрь паза, остатки намотал впритык и завязал чтобы бичёвка не раскрутилась задним ходом. Ранее за ночь стоянки вытекало по полторы рюмки масла, не говоря уже про потери на ходу.

[vermin]

Рылся тут в инете на предмет выдергивания полуоси из дифференциала и наткнулся на упоминание, что сальники приводов могут течь по причине забитого сапуна....кто-нибудь может прокомментировать эту причину применительно к ГП?!

[vermin]

Опять встал вопрос о замене сальника(планирую на эти выходные, если масло привезут). Так как предыдущая замена в сервисе от течи не избавила, то закралась мысль о неправильной установке сальника. На сей счет нашел ссылку http://kremen-rti.com.ua/Tech/oil-seal/Installation/montag.htm типа как правильно сальник ставить, в связи с чем вопросов только прибавилось. Может у кого фотки есть правильно установленного сальника(какой стороной к колесу, например)? И еще вопрос, судя по ссылке манжету надо заколачивать ударяя по выпуклой части, а я почему-то думал, что надо наоборот, соответственно и оправка нужна другая.

[Anat]

Добрый день, кто подскажет у меня текут оба сальника привода, заказал 70 91 2106 и 70 91 2107, пришли, вижу разные по диаметру, один больше на миллиметр, теперь даже не знаю какой, по тому как положил в одну коробочку, не знаю это нормально? снимать вал и проверят не очень хочется, т.к. стоимость работы кусается,

[materillo]

Anat, на экзисте/автодоке/емексе пишут размеры сальников, попробуй так вычислить

[materillo]

SWAG 70 91 2106
Сальник привода правый
Параметры
Внешний диаметр, мм 54
Внутренний диаметр, мм 36
Материал АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки Справа
Толщина, мм 10
Ширина, мм 13.5

SWAG 70 91 2107
Сальник привода левый
Параметры
Внешний диаметр, мм 56
Внутренний диаметр, мм 36
Материал АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки Слева
Толщина, мм 10
Ширина, мм 13.5

[Ivan-T]

А кто нибудь снимал крышку с левой стороны в которую сальник прессуется?
Поменял сальник, все равно течет, пришел к выводу что течет, даже не течет а сыреет, из под этой крышки.
Судя по еперу прокладки нет, только герметик.
Боюсь как бы не сбить регулировку подшипников.

[vermin]

Да, крышка снимается, там, вроде, даже и герметика никакого нет. По мануалу, кстати, крышку как раз НАДО снимать. Мне и со съёмом меняли и без - один хрен подтекало.

[Ivan-T]

Да, крышка снимается, там, вроде, даже и герметика никакого нет. По мануалу, кстати, крышку как раз НАДО снимать. Мне и со съёмом меняли и без - один хрен подтекало.

Если прокладки нет то герметик то обязательно должен быть.
У меня подтекает именно с крышки, сам сальник сухой.

Может у тебя подтекает потому что сальник слишком глубоко забили?

[vermin]

Нет, герметика не было и его никто не мазал, и из под фланца ничего не текло - типа широкая гладкая поверхность не претендующая на удержание масла под давлением, так как есть дырка с полуосью, где сальник установлен, там гораздо больше шансов протечь, чем через место контакта фланца с коробкой(хотя там всё в масле было, так что 100% конечно не дам, что фланец не виноват). Вряд ли несколько раз в разных сервисах глубоко забивали.

[Ivan-T]

Бывает всякое.
Но крышка по любому должна быть на герметики, ну как железка к железки и течь не будет?

[vermin]

Герметика не было, когда первый раз снимали(болты в маркерной синей краске были). Хотя судя по фото, хрен знает откуда течет, но когда на защите пятно поползло, то стакан трипода был вообще весь в масле, а на этой фотке только коробка замаслена. Конкретно потекло через некоторое время(несколько дней) после 4-х часовой поездки(одна замена сальника уже была на тот момент), хотя и до этого ездил на такое же время, хотя и ооочень редко(раз в год).

[Ivan-T]

Это не краска была, а скорее фиксатор резьбы.
Про герметик дальше спорить не буду, себе в любом случае буду сажать не герметик.

ЗЫ. Помпа тоже стоит без прокладки и на герметике.

[terrible_kot]

Ребятки так че сальник я так понимаю менять не надо, течет из под этого фланца на 4 болтах???