myPunto.ru

Ребят привет! Подскажите контакты, где купить манжеты на робот можно, пожалуйста!

Добрый вечер.
Собираю инвентарь для переборки робота. Прислали манжеты.

Вопросик к знающим, номер 1 и 2 куда вставлять? В мануале про замену манжет ничего не сказано.
И вот решил попробовать подогревать масло в бачке. чтобы помпа закачивала в грушу(утеплённую снаружи) уже "горячую" тутелу, как считаете толк будет?
ТЭН для масла:

День добрый посмотрите, есть подробный мануал вышлем на почту, если что подскажем сложного там ничего нет, самое главное чистота и не спешить.
https://www.avito.ru/kuznetsk/zapchasti ... _756202714 цвет красный
https://www.avito.ru/kuznetsk/zapchasti ... _923904452 цвет синий

Добрый день. Подскажите каталожный номер чехла штока сцепления или чем его можно заменить. Что то не могу нигде найти в каталогах.

Нашел номерок: 71738787 . Они еба-ись (других слов нет ) 3500 руб. Ей цена от силы полтинник. Может кто то что то подбирал вместо неё ?

Бизоненок, пыльник рулевой тяги от лады гранты(или 10-ки), только подрезать придётся.

Андрей Стратиенко писал(а):ДОБРЫЙ ДЕНЬ У МОЕГО ПУНТИКА ПРОБЛЕМА С РОБОТОМ. ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ ВСЕ РАБОТАЕТ ВСЕ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ, КАК ТОЛЬКО ЗАВЕДУ СКОРОСТИ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ А МАШИНУ ПОДЕРГИВАЕТ, В ДИАГНОСТИКЕ ВЫСКАКИВАЕТ ОШИБКА Р1818, ЭЛЕКТРО КЛАПАН ПОЧИСТИЛ КТО НИБУДЬ МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ ПРИЧИНУ!

Тоже возникла такая проблема ! Помогите решить её! Только я не успел сделать диагностику ,В чем проблема может быть?

лопнула вилка сцепления

Добрый день.Сгорел насос-поменял.Но в систе комп показывает 0 bar.Подскажите что еще сломалось в роботе?

Всем доброго дня. Пол года назад купил гранд пунто 2008 г.в. Позавчера без6 всяким на то причин включая заднюю передачу, зарычала коробка, вернул на нейтраль. При повторной попытке включить заднюю снова "зарычало" и выдало ошибку коробки. Выкинуло коробку в нейтраль. Передачи больше не включаются. Машина заводится. Снимал минус клемму с аккумулятора (думал обнулится) - не помогло. Оттянул на обычную СТО, электрик причину найти не может. Сказал вероятнее всего блок управления роботом. (А сумма не маленькая этого блока) Что делать, может у кого уже была такая проблема?

GP2008 писал(а):Всем доброго дня. Пол года назад купил гранд пунто 2008 г.в. Позавчера без6 всяким на то причин включая заднюю передачу, зарычала коробка, вернул на нейтраль. При повторной попытке включить заднюю снова "зарычало" и выдало ошибку коробки. Выкинуло коробку в нейтраль. Передачи больше не включаются. Машина заводится. Снимал минус клемму с аккумулятора (думал обнулится) - не помогло. Оттянул на обычную СТО, электрик причину найти не может. Сказал вероятнее всего блок управления роботом. (А сумма не маленькая этого блока) Что делать, может у кого уже была такая проблема?

симптомы похожи на проблему с выжиманием сцепления , в 99% проблема механическая , обычно начинают с осмотра наличия масла в бочке дальше замены сцепления и вилки , дальше ремонт гидроблока

за 5лет ремонта ГП , менял мозги 1раз и то по неопытности и по гарантии , но там была двойная проблема ... допщики проткнули толстый моторный жгут протяжкой и жгут хорошо полыхнул , на блоке были следы оплавлений , однако в итоге он все равно работал ...

всем привет! вот и опять я) со своим GP 2007
теперь у меня проблема такая: во время езды иногда (раз в неделю) загорался (не постоянно горел, а мигал) красный значок коробки и пищала ошибка "чек трансмисшен" + "manual mode unavailable". Это при езде в режиме авто (в ручном никогда не езжу). Машина при этом ехала нормально, все передачи переключались прекрасно без дерганий/скрежетов/тупняка, короче, как обычно. Считали ошибку - 1772. Так и было пару месяцев, машина ездила нормально, проблем с включением передач не было, но раз в неделю ошибка эта возникала.
А сегодня эта фигня у меня случилась и утром, и вечером (т. е. зачастила уже), при этом повторяю - машина едет нормально в режиме авто (ручной режим не проверяли). У дома останавливаюсь, включаю нейтраль, а машина пищит и показывает 1 передачу. Я переключаю ее на 1 передачу, потом опять в нейтраль - все норм. Потом пробую заднюю включить - скрежет сцепления и врубается-таки задняя. Так пробую переключать несколько раз: 1, N, R в разном порядке. Скрежета больше не было, но при включении N и R был какой-то необычный звук (а обычно они врубались вполне беззвучно).
Считали ошибку - все та же P1772 "Переключатель рычага передач".

Что проверять? Кому звонить? Механику или электрику?

Вот лог ошибок, если это о чем-то вам скажет:) :
Имеются ошибки.
P1772
Код ошибки: P1772
Переключатель рычага передач (1 из 4)
Ошибка непостоянная
Код ошибки: P1772
Переключатель рычага передач (1 из 4)
Ошибка непостоянная
Счетчик ошибок: 39
Контрольн. лампа MIL выкл.: 0
раметры при первом появлении:
_______________________________
Время работы: 207073 мин
Время от ключа на старт: 690 сек
Счетчик запусков: 24902
Код ошибки: 1D
Давлен. гидравлического контура: 41 Бар
Обороты двигателя: 1975,00 об/мин
Передача включенная: Третья
Запрошенная передача: Третья
Температ. масла короб. передач: 4 °C
Напряжен. аккумулятора: 13,40 В
раметры при последнем появлении:
______________________________
Время работы: 208050 мин
Время от ключа на старт: 1305 сек
Счетчик запусков: 24974
Код ошибки: 1D
Давлен. гидравлического контура: 48 Бар
Обороты двигателя: 1927,00 об/мин
Передача включенная: Четвертая
Запрошенная передача: Четвертая
Температ. масла короб. передач: 7 °C
Напряжен. аккумулятора: 13,40 В

Всем привет. Заменил в роботе грушу, насос, манжеты. Насос включается через 6-7 сек. Периодически загорается чек. В чём там ещё может быть проблема?

alex0306, так в электромагнитном клапане сцепления, наверно?

Добрый день всем,друзья!Коротко о своей проблеме...Писал уже, что периодически выскакивал чек на дисплее и передачи включались раза с третьего...обычно все это было после стоянки.В январе пунто встал окончательно. И вот решился на замену сцепления,манжет,щеток насоса...Сцепление поменял-обнаружена трещина на вилке, ведомый диск был практически изношен,выжимному подшипнику-смертный приговор. После замены сцепления-робот не хочет включать передачи. Судя по бегунку-путает передачи.Робот я еще не перебирал,следовательно ошибки в сборе потенциометров быть не может-он ведь до этого переключал. Подскажите,где возможно искать проблему?