myPunto.ru

Поршневая в норме. Если бы поршневая помирала бы расход топлива был бы выше нормы. А так как обычно 9л на 100км. На холодную на холостых не коптит, дыма нету, запах выхлопа нормальный. Газу поддаешь, тоже все ок.

я точно не помню как проверить на холодную или на горячую.просто дать газа как следует,посмотрел чтоб сзади ктонибудь

Я длинной палкой тыкал педальку газа )))

ржачно со стороны было точно )))я нашел причину своего жора масла.у тебя пробег в два раза больше.может другая причина

Езжу только по городу, обороты выше 3000 редко поднимаются, в основном стрелка тахометра на 2000. Под движком сухо, прокладка клапанной крышки поменяна(из под нее не подтекает - все сухо), масло доливаю каждую 1000км(раз в месяц примерно) по 300мл примерно, пробег 62800км - уже почти впритирку подхожу к предельно допустимой норме в 400мл/1000км указанной в инструкции.

ЗЫ: Масло Castrol 5w40 C3

значит начинает нормально кушать масло при больших пробегах

У меня при поездке в отпуск, масло вообще не кушало, в городе периодически подливаю, так что не знаю чему удивляться , масло Motul.

vermin писал(а):Езжу только по городу, обороты выше 3000 редко поднимаются, в основном стрелка тахометра на 2000. Под движком сухо, прокладка клапанной крышки поменяна(из под нее не подтекает - все сухо), масло доливаю каждую 1000км(раз в месяц примерно) по 300мл примерно, пробег 62800км - уже почти впритирку подхожу к предельно допустимой норме в 400мл/1000км указанной в инструкции.

ЗЫ: Масло Castrol 5w40 C3

Это как можно ездить по городу чтобы стрелка выше 3000 не поднималась???? У меня на роботе даже если в режиме есо разгоняться с потоком стрелка до 4000 поднимается.

Не, ну бывает, когда надо резко ускориться то наверное обороты и подпрыгивают(в эти моменты смотрю на дорогу,а не на приборку),а так в основном спокойно езжу,да и то таких случаев секунд на 10 в день(тапок в пол) бывает.

в тему жора масла: после замены прокладки клапанной крышки машин перестал жрать масло вообще, пробег 148к почти. Езжу как зря и где зря.

Fiat GP 2007 год механика , пробег 100к, расход масла 1 литр на 1000км, луж нету, защита сухая, не дымит, масло Mobil 3000. Вот думаю, как не попасть на деньги, сколько примерно стоить ремонт? Стоит ли делать роскоксовку? Или масло сменить на другое?

Для Фиата многовато (для информации: а вот у немецких авто данный расход масла предельно допустимый), я в свой доливал 200-300 мл на 12000 км.
Если утечек нет и всё так как вы говорите, то скорей всего закоксовывание (залипание) маслосъёмных колец, но с ремонтом торопиться не стоит, думаю для начала стоит попробывать автохимию, промывку-очиститель в масло HG2217 Hi-Gear 10 Minute Motor Flush, можно присадку-очиститель HI-GEAR ENGINE TUNE-UP либо что-то подобное.
У моего знакомого была подобная ситуация, у него двигатель литр масла съедал за 400-500 км, влил присадку-очиститель в масло, уже через 200 км пробега расход масла пришел в норму, а через 1000 км вообще не требовалось долива.
Но после таких процедур надо масло сразу менять.

dmitry001 писал(а):Fiat GP 2007 год механика , пробег 100к, расход масла 1 литр на 1000км, луж нету, защита сухая, не дымит, масло Mobil 3000. Вот думаю, как не попасть на деньги, сколько примерно стоить ремонт? Стоит ли делать роскоксовку? Или масло сменить на другое?

на каких оборотах переключаете передачи ... и как часто меняете масло ?

Переключаюсь на 4000 где то, меняю через 10000.

а давно она в ваших руках ? вообще режим самый оптимальный ... я бы сделал раскоксовку ... а дальше смотрел бы ... в идеале конечно разобрать и смотреть колечки поршня ... но если не дымит ... отездил годик и сменил на что-нибудь по свежее