КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[vermin]

Нюансов особых нет, главное не забыть что нить прикрутить/подсоединить/защелкнуть

[paltus]

В принципе ничего геморойного нету,только запарно вытаскивать "оправку" манжеты сцепления(пользовал тонкую бронзу),и побольше смазки.Помыть,почистить(http://vk.com/id11349231?z=photo11349231_305129256%2Fphotos11349231) Успехов!
А я поехал... После неоднократной калибровки,заработало. Правда иногда не с первого раза втыкает скорость(ошибка Р1818).Но оно едет...

[materillo]

Р1818 насколько я понял из-за штока... либо короткий либо в цилиндре болтается...

[paltus]

Р1818 насколько я понял из-за штока... либо короткий либо в цилиндре болтается...

Р1818 потеря контроля переключения... Судя по инету вроде механический сбой...Но шток выработан на 0,8 мм,штифт сидит очень плотно,грешу на коромысло датчика выбора.

[vermin]

2 paltus:
ничосе у вас ржавчина на роботе у поршня сцепления!!!
Походу мотор мыли и пыльник штока порван или негерметичен. Я когда свой снимал, у меня там все легонько в маслице было и все блестело как новое.

[materillo]

у меня тоже пыльник рваный , есть аналоги от тазов?

[vermin]

кто-то тут писал что от газели какой-то пыльничек подходит(может с небольшими доработками)

[olegut]

Я ставил(вроде от Газели) Но он не удерживается -все-таки расчитан натягиваться а не внутрь вставляться как оригинал
доробатка-внутрь в широкую часть пыльника вставил пробку от полтарашки в ней дыру сделал чтоб шток пролез Пробка изнутри поддерживает пыльник не давая ему спадаться Всю эту конструкцию запихал на место Там еще может придется пробку обмотать изолентой(чтоб пыльник плотно входил)
Оригинал как то не гуманно стоит-рублей 1500

[paltus]

Пыльник сцепления у меня живой,а на фотке попа актуатора (под пластиковой крышкой).

[Talyaba]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, что может быть с роботом: загорается чек трансмишн при переключении скоростей вниз (практически при полной остановке), иногда слетает на нейтраль (также почти при полной остановке автомобиля). Глушу мотор, вынимаю ключ из зажигания, снова вставляю, завожу на нейтралке, включаю передачу - всё нормально. Еду.

[materillo]

Talyaba, скорее всего мало жижи в бачке... у меня во всяком случае из-за этого траблы были, либо гонит насос...

[Talyaba]

Спасибо materillo. Но пока я лузер в этом. Подскажите куда смотреть и что делать? Автомобиль недавно приобрели.

[materillo]

ну для начала купить бутылочку тутелы и залить хотя бы грамм 10-20... т.е. одну крышечку.... посмотреть течи на роботе, найти его там легко, справа от двигателя такая круглая хренатень(груша) - это и есть робот...

если течи есть - готовиться к замене манжет, если их нет - готовиться скорее всего к замене насоса, сцепления и т.п.

какого года машина? если кпп дуалоджик то я тут не советчик, не в теме про двойное сцепление и новый робот, хотя думаю робот тот же только доработанный)))

[wind]

не в теме про двойное сцепление и новый робот, хотя думаю робот тот же только доработанный)))

если двойное сцепление (а их пока не продавалось в России) то робот не может быть таким же .... так все внутри коробки ... да и не ставились они на пунто вообще ... обещали на альфа-ромео такую коробку

[Talyaba]

Спасибо. Если не трудно подскажите точнее куда заливать? Так то у меня жигули всю дорогу были (там всё просто), а вот инка первая... да ещё и с роботом. Автомобиль 2007 г.в. Скидывал клеммы с коробки (если не ошибаюсь, то с неё), 2шт. по 3 контакта в каждой. Одна из них в масле была, почистил спиртом. Ещё забыл добавить, что тормозной суппорт передний левый подтекает - может быть из за этого проблемы?