myPunto.ru

Хм....за ночь масло стекает..на деталях остается только тонкая пленка.Всю жись мерил и буду мерить на холодный движок.

Смотрим букварь...

Интересно на ТО у дилера также делают? Залили один раз так,что пришлось выкачивать пол литра.

А вообще какая нахрен разница на горячем смотреть или на холодном, там разница, скажем так - в показаниях щупа будет минимальной. Главное чтобы уровень примерно был между максимумом и минимумом.

Чисто логически....стекло за ночь,остыло...вроде обьективно

Если проблемы с уровнем,то почему не оповещают контрольные лампы?

И разве могло все масло уйти менее чем за 3 тыс.км? Что-то здесь не то.

блииин....я уже плачу от смеха... и это третья машина?...

Gala писал(а):блииин....я уже плачу от смеха... и это третья машина?...

Не пойму ,сударыня, причин Вашего сарказма. У Вас что-ли проблем не бывает с машиной? Вообще-то здесь проповедуется принцип взаимопомощи и сотрудничества. Удачи на дорогах.

боб писал(а):

Gala писал(а):блииин....я уже плачу от смеха... и это третья машина?...

Не пойму ,сударыня, причин Вашего сарказма. У Вас что-ли проблем не бывает с машиной? Вообще-то здесь проповедуется принцип взаимопомощи и сотрудничества. Удачи на дорогах.

представьте себе,сударь, НЕТ! ну нет у меня, слава Богу, проблем! тьфу восемь раз
по крайней мере, с маслом точно нет... и c щупом все в порядке - такой же как у всех
масло у меня Селения, как положено - чернеет, значит моет...на кончике щупа -значит надо долить - ВСЁ!...
а принцип взаимопомощи и сотрудничества выдержан на мульон процентов - тут уже ВСЕ разжевали про проверку масла и про щуп ТАК, ЧТО ПЕРВОКЛАШКА ПОЙМЕТ, ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ...
удачи и вам...

На самом деле..
Я масло меняла в прошлом месяце..Было шелл, теперь esso.
Так оно такое прозрачное, что я долго мужу доказывала, что оно есть, и где оно на щупе
Всяк бывает

Масло смотрю только на холодной машине.С утра вышел из дома ,открыл капот, достал щуп и ничего тряпочкой тереть не надо.Все сразу видно.
А на оповещательные лампы надеяться не надо.У меня у знакомых масло было ниже уровня-ничего не срабатывало.Это Форд и Субару.Датчики заточены на давление,а не на уровень.

Gala писал(а):

боб писал(а):

Gala писал(а):блииин....я уже плачу от смеха... и это третья машина?...

Не пойму ,сударыня, причин Вашего сарказма. У Вас что-ли проблем не бывает с машиной? Вообще-то здесь проповедуется принцип взаимопомощи и сотрудничества. Удачи на дорогах.

представьте себе,сударь, НЕТ! ну нет у меня, слава Богу, проблем! тьфу восемь раз
по крайней мере, с маслом точно нет... и c щупом все в порядке - такой же как у всех
масло у меня Селения, как положено - чернеет, значит моет...на кончике щупа -значит надо долить - ВСЁ!...
а принцип взаимопомощи и сотрудничества выдержан на мульон процентов - тут уже ВСЕ разжевали про проверку масла и про щуп ТАК, ЧТО ПЕРВОКЛАШКА ПОЙМЕТ, ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ...
удачи и вам...

Надо-же,с таким счастьем. и на свободе!

боб
Если тебя ДЕЙСТВИТЕЛЬНО волнует уровень твоего масла,
подъедь к знающим.
Уже за это время можно было 10 раз подъехать и траффик съэкономил бы, и нервы.

зы: ну хватит уже щуп мусолить
зызы: вышесказаное мной про "щуп" -- юмор.

italoman писал(а): боб
Если тебя ДЕЙСТВИТЕЛЬНО волнует уровень твоего масла,
подъедь к знающим.
Уже за это время можно было 10 раз подъехать и траффик съэкономил бы, и нервы.

зы: ну хватит уже щуп мусолить
зызы: вышесказаное мной про "щуп" -- юмор.

Позвонил в "Соллерс",сказали если уровень не виден и на холодном щупе-надо срочно доливать,и,уже после этого смотреть. Долью сегодня.посмотрю. Пока лампа давления нафиг не загорелась!