Добавлено: 18 сен 2007, 07:44zig
Это совсем не показатель. По одному случаю выводы делать рано и неправильно, на мой взгляд. Такое могло случится и случается с любым автомобилем, так что рано радуешься.
Вобщем дальше описываю все свои действия, что да как...
По окончании рабочего дня, собрался гнать машину в сервис к дилеру, решил своим ходом, потихоньку.
Сел в машину, с выключенным двигателем все передачи ходят как по маслу, тормоза работают. Завожу машину и коробка превращается в агрегат который напрочь отказывается работать, скорости не включаются по причине нерабочего сцепления, тормоза работают. Глушу машину, включаю заднюю (нужно было выехать с парковки), завожу, отъезжаю назад. Снова глушу машину, задняя скорость не выключается, ж*па (извиняюсь за выражение). Задним ходом не поедешь
.
Звоню чтобы вызвать эвакуатор, опять затык, нужно чтобы машина стояла на нейтрали иначе на эвакуатор не погрузить. Звоню дилеру, объясняю что почем, что доехать до них не могу, прошу прислать или их эвакуатор или человека который на месте может чего нибудь исправить что бы машина была транспортабельна. Сначала мне говорят следующее: эвакуаторов у нас нет а человек такой есть и сейчас он к вам выедет, через минуту выясняется что человек этот уже ушел домой и сегодня его не будет.
Прошу телефон начальства, дали, звоню. Начальник отдела продаж: сейчас к вам выедет наш специалист, ой извините он уже ушел домой и сегодня его не будет, добирайтесь как нибудь сами.
Понимаю, положение придется исправлять самому. Попытался вновь прокачать сцепление, через пару минут, скорость удалось выключить, и то хорошо. Решил что эвакуатор ждать долго да и дорого, позвонил другу он приехал (на шестерке), взяли мы на буксир наш ГП и поехали через полгорода в сервис. Час-пик, везде пробки, ублюдки всякие на маршрутках какбудто слепые и не хрена не видят... Через сорок минут с вымотанными нервами добираемся до сервиса. Сервисмены увидив нас ржут: "Фиат тащит Фиат!".
Закатили в бокс, пошли оформлять документы на приемку автомобиля. Надо сказать, что персонал в целом был вполне приветлив, дождались нашего авто хотя рабочий день уже закончился. Пока оформляли документы начальник сервисного отдела осмотрел машину, я у него выяснил что мы вообще первые кто приехал на ГП, до этого никто не обращался нискакими проблемами вообще.
Диагноз: вышел из строя главный цилиндр сцепления.
Машину само собой оставили. Нам было обещано что сегодня ближе к обеду нам позвонят и скажут что было и что сделали или надо сделать, и к концу дня можно будет забрать авто. Поживем - увидим.
Буду подробно рассказывать обовсем что происходит.
PS Да что самое интересное, потеков нигде не обнаружили, облазили все - сухо. Может сегодня чего обнаружат...
Это совсем не показатель. По одному случаю выводы делать рано и неправильно, на мой взгляд. Такое могло случится и случается с любым автомобилем, так что рано радуешься.
Вобщем дальше описываю все свои действия, что да как...
По окончании рабочего дня, собрался гнать машину в сервис к дилеру, решил своим ходом, потихоньку.
Сел в машину, с выключенным двигателем все передачи ходят как по маслу, тормоза работают. Завожу машину и коробка превращается в агрегат который напрочь отказывается работать, скорости не включаются по причине нерабочего сцепления, тормоза работают. Глушу машину, включаю заднюю (нужно было выехать с парковки), завожу, отъезжаю назад. Снова глушу машину, задняя скорость не выключается, ж*па (извиняюсь за выражение). Задним ходом не поедешь
.
Звоню чтобы вызвать эвакуатор, опять затык, нужно чтобы машина стояла на нейтрали иначе на эвакуатор не погрузить. Звоню дилеру, объясняю что почем, что доехать до них не могу, прошу прислать или их эвакуатор или человека который на месте может чего нибудь исправить что бы машина была транспортабельна. Сначала мне говорят следующее: эвакуаторов у нас нет а человек такой есть и сейчас он к вам выедет, через минуту выясняется что человек этот уже ушел домой и сегодня его не будет.
Прошу телефон начальства, дали, звоню. Начальник отдела продаж: сейчас к вам выедет наш специалист, ой извините он уже ушел домой и сегодня его не будет, добирайтесь как нибудь сами.
Понимаю, положение придется исправлять самому. Попытался вновь прокачать сцепление, через пару минут, скорость удалось выключить, и то хорошо. Решил что эвакуатор ждать долго да и дорого, позвонил другу он приехал (на шестерке), взяли мы на буксир наш ГП и поехали через полгорода в сервис. Час-пик, везде пробки, ублюдки всякие на маршрутках какбудто слепые и не хрена не видят... Через сорок минут с вымотанными нервами добираемся до сервиса. Сервисмены увидив нас ржут: "Фиат тащит Фиат!".
Закатили в бокс, пошли оформлять документы на приемку автомобиля. Надо сказать, что персонал в целом был вполне приветлив, дождались нашего авто хотя рабочий день уже закончился. Пока оформляли документы начальник сервисного отдела осмотрел машину, я у него выяснил что мы вообще первые кто приехал на ГП, до этого никто не обращался нискакими проблемами вообще.
Диагноз: вышел из строя главный цилиндр сцепления.
Машину само собой оставили. Нам было обещано что сегодня ближе к обеду нам позвонят и скажут что было и что сделали или надо сделать, и к концу дня можно будет забрать авто. Поживем - увидим.
Буду подробно рассказывать обовсем что происходит.
PS Да что самое интересное, потеков нигде не обнаружили, облазили все - сухо.
Может сегодня чего обнаружат...
машину трясет, как-будто сейчас заглохнет, а потом все норм становится. Вот так вот.