GP не развивает обороты выше 2000 или замена фазорегулятора

[Лёха на Punto]

Ошибся темой было что то подобное рассказано, обороты плавали) но все равно бензонасос послушай и датчики замочи и продуй воздухом гарь тоже в них оседает

[rednox87]

буду смотреть.

[Лёха на Punto]

Тебе-тебе) а искать их и не надо один перед катализатором другой после. Отключил акб, снял хитрые соединения, выкрутил их и положил мокнуть залив поверх гайки у меня из них шлам выпал в осадок

[rednox87]

Тебе-тебе) а искать их и не надо один перед катализатором другой после. Отключил акб, снял хитрые соединения, выкрутил их и положил мокнуть залив поверх гайки у меня из них шлам выпал в осадок

не так уж и легко выкрутить эти ламбды...
только вот не понимаю какое отношение лямбда имеет к этой проблеме. дроссель не реагирует на педаль. при хх еле-еле приоткрыта. нажимаю на педаль - обороты до 2000, а дроссель на месте стоит. ни на мм не приоткрылся.

[Лёха на Punto]

Незнаю у меня махом выкрутились сам удивился. Эти датчики по сопративлению дают информацию о нужном составе смеси если они грязные в нагаре могут и информацию перевирать. У тебя както странно всё, но заслонка должна быть открыта, так что она тоже тут наверняка замешана. Иди простым не затратным путем помой заслонку затем спрысни вд40 а ошибка может быть показывает что привод заслонки помер не должен двигатель дышать с закрытым носом. На форуме про альбею значит тоже ничего подобного нет? Может раз такой единичный случай то точно причина двух неисправностей? Сначала воздуха мало, потом бензина

[rednox87]

купил карбклинер - завел прогрел и начал лить подгазовывая дз. когда лил движка работала ровно и набирала обороты норм (по слуху так до тыс 3000 точно раскрутился) но стоило закончить распылять - снова троение и чихание. один раз так чихнуло, что из дз донесся хлопок и ударил поток воздуха. но в норму все же не пришло.

[Лёха на Punto]

Странно, я распылял у меня глох приходилось крутить 3тысячи и то реально обороты просаживались на тысячу-полторы. Но тут смотри если твой очиститель действует как бензин вливаемый на прямую то может бензина мало подается на любых оборотах (бензонасос?), а воздуха много вот его и перекрывает (тут может лямбда врать)

[Лёха на Punto]

Странно, я распылял у меня глох приходилось крутить 3тысячи и то реально обороты просаживались на тысячу-полторы. Но тут смотри если твой очиститель действует как бензин вливаемый на прямую то может бензина мало подается на любых оборотах (бензонасос?), а воздуха много вот его и перекрывает (тут может лямбда врать)

[rednox87]

вот этим лил. когда просто лил - то пыталась заглохнуть. отверткой открывал дз и лил - работала ровно и газовала 3000.
буду пробовать лямбду открутить. тока движка пусть остынет. а вдшкой можно помочь открутить лямбду?

а что за выстрел был через дз?

[Лёха на Punto]

Бензин то точно хороший заливал?

[rednox87]

95-й на проверенной заправке. вторая машина там тож заправляется и все ок.
если дело в бензе, то надо заливать хрень в бак?

[Лёха на Punto]

Хлопок это вроде раннее зажигание смесь раньше воспламенилась чем клапан закрылся у меня тоже пердела всяко пока лил. Хороший совет отправь вопрос что с твоим пунто в что где когда наверняка либо узнаешь вчем дело либо выиграешь денег на ремонт)

[rednox87]

эх... надо короче в ремонт везти... раз сам не разобрался.

[Лёха на Punto]

Лучше слить сколько можно и залить хорошего но один фиг даже на плохом бензе заслонка должна быть открыта! Попробуй аккуратно открыть заслонку на максимум сядь за руль заведи и жми на педаль газа, как двигатель себя поведет - будет пофиг значит бензина ему надо так как воздуха уже придостаточно и чтобы его уровнять надо больше бензина тут вопрос будет ли он?

[rednox87]

не могу открутить лямбду что сверху... вроде не грязная сверху, а не поддается ни в какую. откручивал и на горячую и на холодную. хочу еще попробовать закрыть полностью доступ воздуха. по идее если нет подсоса, то должна заглохнуть.
после промывки дз - обороты перестали плавать и не троит вроде. но не едет хоть ты ....