myPunto.ru

SergZX писал(а):на экзисте можно заказать этого маслица - код 15081616

Спасибо, заказал. Ещё и в коробку литр вдогонку.

У Нас в Иркутск оф. диллеры предлагают в робота Шелл лить, на полном серьёзе...

Demon писал(а):У Нас в Иркутск оф. диллеры предлагают в робота Шелл лить, на полном серьёзе...

Шелл это даже не название масла ... это название фирмы производителя ... декстрон тоже может быть произведен фирмой Шелл


Проверка уровня масла в роботизированной коробке передач.
Общие данные и условия проведения процедуры:
Тип коробки: Marelli SELESPEED CFC328
Тип масла: TUTELA CAR CS SPEED
Объем бачка системы 600 мл.
Объем всей системы с бачком 700 мл.
Проверка производится на холодном моторе (имеется в виду плюсовая температура окр. среды)
Процедура проверки уровня:

• Установить автомобиль на ровной поверхности.
• Повернуть ключ в положение MAR
• Включить различные передачи не менее десяти раз (не запуская мотора)
• Подсоединить Examiner.
• Выбрать и запустить функцию разряжения давления масла в аккумуляторе (соответствующий пункт меню в блоке управления автоматической коробки передач Marelli SELESPEED CFC328).

• После соединения с блоком управления, выбираем меню активная диагностика в нижней части экрана.
• Попадаем в следующее меню и выбираем масляный насос
• Далее выбираем клавишу фигурирования
• После выполнения этой команды все необходимое масло попадет в бачок рабочей жидкости и можно приступить к контролю уровня.
• Открыть капот и проконтролировать уровень масла по меткам на баке, удалив алюминиевую защиту.

• Если уровень ниже риски МIN, долить недостающее количество масла TUTELA CAR CS SPEED.
• Не допускается перелив масла выше риски МАХ

Demon писал(а):

SergZX писал(а):на экзисте можно заказать этого маслица - код 15081616

Спасибо, заказал. Ещё и в коробку литр вдогонку.

надеюсь, не того же самого? в коробку (в саму механику) такое масло не заливается, туда льётся то же, что и в механическую КПП - см. руководство, в неё заливается около 1-1.2 литра, если не вру

пойду гляну мануал

ага.... 1.5 литра объём коробки, называется Tutela Technyx SAE 75W-85, соответствует стандартам API GL4 PLUS, код 14741616
мне, кстати, мобил заливали в коробку на ТО год назад

чего-то дорогие эти масла на экзисте, почти раза так в полтора дороже, чем я в питере брал

У меня проблема. На морозе, уже второй раз, за время эксплуатации гранда п. 2007, РКП, из робота вытекает масло. Первый раз притянули на верёвке к оф. дилерам, те долили масла 100 гр., заплатил 1000 р. 2 недели назад начал заводить машину в мороз, вижу на защиту с права потекло. Вопрос, нужны ли мне оф. дилеры или я могу долить масло самостоятельно? И как это сделать?
С уважением, Константин, Самара.

konst писал(а):У меня проблема. На морозе, уже второй раз, за время эксплуатации гранда п. 2007, РКП, из робота вытекает масло. Первый раз притянули на верёвке к оф. дилерам, те долили масла 100 гр., заплатил 1000 р. 2 недели назад начал заводить машину в мороз, вижу на защиту с права потекло. Вопрос, нужны ли мне оф. дилеры или я могу долить масло самостоятельно? И как это сделать?

Это масло не из коробки, а из гидросистемы!! На морозах его поддавливает. Я доливал по чуть-чуть. Официалы сказали что с наступлениес тёплой погоды перестанет травить. Верю.

Подскажите!
В гидросистему можно заливать такое масло NESTE ATF-X http://www.auto-fors.ru/oil/neste_atf-x_dexron-iiig_iid_suffix-a.html ???

Vik68 писал(а):Подскажите!
В гидросистему можно заливать такое масло NESTE ATF-X http://www.auto-fors.ru/oil/neste_atf-x_dexron-iiig_iid_suffix-a.html ???

масла не смешиваемые ... с оригиналом

Здрассьте всем.
Моя первая зима на Пунто. При первых же заморозках коробка отказалась переключать передачи.
На парковке оставил машину на скорости (ну как в мануале и требуют), через несколько часов хочу уехать, включаю зажигание, жму тормоз, переключаю рычаг КПП в нейтраль, а на экране цифра "1" не сменяестя на "N". Через пару секунд появляется сообщение "Check transmission see handbook" и мигает красный значок с открытым то ли багажником, то ли капотом... Тут понимаю, что не было слышно привычного жужжания насоса гидропривода переключателя КПП. Несколько раз еще проверяю, включаю-выключаю зажигание, закрываю-открываю машину - не работает этот насос...
Так вот вопрос: мне есть смысл смотреть уровень масла в бачке? Может, масло вытекло и у насоса срабатывает какая-то защита? И если да, то можно ли снять кожух и долить масло не поднимая машину на подъемник? А то ведь она у меня на скорости, на буксире ж я ее никуда не повезу...

долить масло можно, а вот снять кожух крайне неудобно...

Продолжение истории.
Добрались-таки до насоса, подали ему напругу - не работает. Сняли. Дальше со слов мастера - постучал слегка по нему ключом - заработал.
Можно, конечно, его обратно поставить, но ведь он в любой момент так же может перестать работать... Кто знает, ремонтируется ли он? И если да, то может кто знает в Краснодаре мастера, кто может взяться за это дело?

Хотя извините, это уже вопрос из другой темы. Перенесусь-ка я в КПП-робот CHECK TRANSMISSION

Доброго времени суток! Люди подскажите погнало масло с КПП Коробка робот. Нужен патр номер детали и сколько стоит? Может у кого есть уплотнение?

Доброго времени суток! Люди подскажите погнало масло с РКПП Коробка робот. Нужен патр номер детали и сколько стоит? Может у кого есть уплотнение?