Холостые "прыгают"(Чистка дросселя 3стр.)

[Torkret]

Другой бензин не помог,

Была у меня подобная проблема. На холостом ходу двигатель работал неустойчиво. При переключении на нейтраль (МКПП) мог заглохнуть. Из трубы валил чёрный дым. При всём этом на оборотах работал устойчиво. В районе заправочной горловины был свист. Оказалось, что клапан продувки адсорбера зависал в открытом положении. И на ХХ смесь переобогащалась. Клапан находится в корпусе дроссельной заслонки. Снял с него шланг и заглушил штуцер колпачком от штуцера прокачки тормозов. Проблема исчезла.

сегодня попробую, а если нет полезу-откручивать датчики. Начал задумываться об утеплении двигателя.
P.S. Советуют не заморачиваться-с потеплением все пройдет само по себе.

[hauz]

Полностью поддерживаю )

[Torkret]

Проблема устранена путем снятия всего дроссельного узла и датчика, который расположен после него(не знаю как называется) и тщательной промывкой всего этого хозяйства очистителем для карбюраторов-холостые нормализовались

[boing82]

У меня такая же проблема ,каждую зиму, лечиться чисткой дросселя и датчика давления во впускном коллекторе,причина сильное закидывание масла во впускной коллектор,при сильных заморозках.

[freak]

Вот и моя очередь наступила.. обороты гуляют от 800 до 1400, как будто подгазовывает машина, заглох всего один раз, причем при включении скорости все ровно работает, грешу на ночной холод и конденсат, всю ночь водяной пар в воздухе был и морозило. Посмотрим что покажет диагностика.

[punto-addict]

Столкнулся с проблемой этой зимой (хотя сколько их уже было с этой машиной). В паспорте указано, что не нужно прогревать автомобиль и каждый раз при начале движения на первом светофоре или пробке машина глохла по нескольку раз даже хорошо прогретая. Проблема решилась после того как я начал все же прогревать по пять минут перед началом движения. В момент прогрева обороты скачут. После начала движения все нормализуется. Двигатель работает ровно, не глохнет.

[freak]

вообщем это был действительно дроссель, подключили комп, ошибки посмотрели и стерли, что-то еще сделали с компом, чего я не разглядел =( потом почистили тряпочкой заслонку которая не очень то и грязная была и попшыкали чем то вроде WDшки, проблема тут же исчезла, двигатель завелся приятно, работает ровно и без проблем, цена вопроса 770 рублей включая мойку 200 рублей (ну просто машина была из сугроба и даже капот не открывался из-за льда) =) Не знаю как по цене, но в этот раз меня порадовал сервис Соллерса, даже рассказали о возможных проблемах (естесна только после моих вопросов) и в каких гаражах у нас это устраняют =)

[freak]

Столкнулся с проблемой этой зимой (хотя сколько их уже было с этой машиной). В паспорте указано, что не нужно прогревать автомобиль и каждый раз при начале движения на первом светофоре или пробке машина глохла по нескольку раз даже хорошо прогретая. Проблема решилась после того как я начал все же прогревать по пять минут перед началом движения. В момент прогрева обороты скачут. После начала движения все нормализуется. Двигатель работает ровно, не глохнет.

а проблема провляется сразу, как заводишь (то то я подумал еще что как то с мороза резкого она как то "протяжно" заводилась, еле еле), заслонка примерзает видимо и в комп сразу ошибки лезут, идет рассинхронизация, обороты прыгают сразу и не нормализируются после, под педалью газа не замечаешь если сразу в путь, так что греть, не греть смысла видимо нет, работа эбу все равно нарушена. Это только мои догадки.

[punto-addict]

В общем рано я радовался. Проблема возобновилась 17-го опять в Эльву. Неприятно все это ужасно. Что-то все время глючит в машине. Плохо что нельзя положиться на нее в поездке.

[камазист]

все видимо связано с подачей топлива,потому что при включении кондиционера или печки с высокой тем-рой
двигатель работает без перебоев,то-есть когда возрастает нагрузка, растет и подача топлива

[камазист]

И еще вопросик ,а можно ли чистить дроссель с помощью аэрозолей очистителей карбюратора
не снимая его и не разбирая ,я уже купил а теперь засомневался как-бы не напортачить

[wind]

И еще вопросик ,а можно ли чистить дроссель с помощью аэрозолей очистителей карбюратора
не снимая его и не разбирая ,я уже купил а теперь засомневался как-бы не напортачить

ну если нальете грамм 50-70 в коллектор .. есть шанс слловить гидроудар

[Ramzeska]

столкнулся с похожей проблемой: на холостых стрелка оборотов стоит на месте при том как пунт хочет заглохнуть, но не глохнет, при движении вообще кошмар, рывками едет, как бы хочешь разогнаться как следует, а пунт это делает с трудом и рывками. на холодном двигателе такой проблемы нет, как только прогрелась сразу начинается. заливал бензин на разных заправках, делал диагностику - никаких проблем нет. в чем фигня? не понятно...

[punto-addict]

Вчера вечером с трудом завелся, вылезла ошибка двигателя. При движении дергался и пару раз заглох. Позже ошибка прошла, но обороты скачут постоянно. Вечером залил в почти полный бак очиститель инжектора. С утра завелся нормально обороты скачут по-прежнему. Дневник горе-автомобилиста, которого угораздило купить пунту.

[44.]

Проблема устранена путем снятия всего дроссельного узла и датчика, который расположен после него(не знаю как называется) и тщательной промывкой всего этого хозяйства очистителем для карбюраторов-холостые нормализовались

Выложил бы фотки или схемы из епера где чего снимал и чем конкретно чистил.Вообще мужики рукодельники не ленитесь фоткать процесс и потом желательно выкладывать мини-отчетики.