Бензонасос

[Bubble^gum]

Там помнится под капотом есть еще фильтр паров бензина...Может они как-то забивают топливную магистраль

звук бензонасоса меняется по прошествию некоторого времени при включении зажигания. Считаешь связано как то?

[С-Илья]

Не увлекался ездой с горящей лампочкой резерва?

бывало что загоралась, но стараюсь практически не доводить до этого состояния.
У меня в голове одно не укладывается. Если бы была забита сетка, тогда была бы плохая тяга у авто и была бы тупизна, я прав? т.е. этот момент я бы начал задолго до данной проблемы наблюдать. И ещё, ну не должна ведь она глохнуть то из за сетки, насос просто должен давать не то давление, но никак не обрубаться

Мотор из-за забившейся сетки сначала теряет тягу а потом уже реально глохнет. Потом постоит, разряжение пропадает, грязь отваливается, едет дальше, насасывает и всё по кругу.

[Bubble^gum]

Не увлекался ездой с горящей лампочкой резерва?

бывало что загоралась, но стараюсь практически не доводить до этого состояния.
У меня в голове одно не укладывается. Если бы была забита сетка, тогда была бы плохая тяга у авто и была бы тупизна, я прав? т.е. этот момент я бы начал задолго до данной проблемы наблюдать. И ещё, ну не должна ведь она глохнуть то из за сетки, насос просто должен давать не то давление, но никак не обрубаться

Мотор из-за забившейся сетки сначала теряет тягу а потом уже реально глохнет. Потом постоит, разряжение пропадает, грязь отваливается, едет дальше, насасывает и всё по кругу.

ну как бы всё это дело представляю и прокручиваю в голове, но не могу понять почему именно в жаркую погоду.

[wind]

Там помнится под капотом есть еще фильтр паров бензина...Может они как-то забивают топливную магистраль

ННННЕЕЕЕЕТТТТ.... с таким же успехом может забивать грязь летящая из под колес ....

[wind]

ну как бы всё это дело представляю и прокручиваю в голове, но не могу понять почему именно в жаркую погоду.

а вы проведите эксперемент .... возмите литр бензину и разлейте в 2 банки .... одну поставте в холодильник а вторую нагрейте градусов до 70 ... (осторожно температура кипения бензина при атмосферном давлении 86гр) потом налейте туда 100гр грязной воды ... взболтайте и посмотрите через какое время все это отстоиться

[lutor]

1. ещё как вариант ..... неисправность крышки бензобака в которой розположены два клапана, один на превышение второй на разряжение давления в бензобаке. Может при повышенной температуре воздуха клапанок залипает и в бензобаке создаётся вакуум.
2. недостаточное охлождение бензонасоса ..... держать уровень в баке не ниже 1/2-1/3.
3. проверить давление на рампе.

[Bubble^gum]

1. ещё как вариант ..... неисправность крышки бензобака в которой розположены два клапана, один на превышение второй на разряжение давления в бензобаке. Может при повышенной температуре воздуха клапанок залипает и в бензобаке создаётся вакуум.
2. недостаточное охлождение бензонасоса ..... держать уровень в баке не ниже 1/2-1/3.
3. проверить давление на рампе.

по поводу охлаждения, не зависит от кол-ва бензина. Вот если я плескну к примеру 20 литров свежачка, то почти 100км успеваю пролететь пока не "остынет"

[wind]

по поводу охлаждения, не зависит от кол-ва бензина. Вот если я плескну к примеру 20 литров свежачка, то почти 100км успеваю пролететь пока не "остынет"

ага а потм с полным баком едут на диагностику ... гле мастер по щиколотку в бензине снимает насос ... т.к. он льется через край

[Bubble^gum]

по поводу охлаждения, не зависит от кол-ва бензина. Вот если я плескну к примеру 20 литров свежачка, то почти 100км успеваю пролететь пока не "остынет"

ага а потм с полным баком едут на диагностику ... гле мастер по щиколотку в бензине снимает насос ... т.к. он льется через край

Вы ошибаетесь в этих делах я научен и сам не лезу в бак когда он полный и другим не дам а то потом долго в салоне запах стоять будет

[Bubble^gum]

Сегодня был получен и успешно заменен бензонасос. Краткое описание сделаного: поднимаем задний диван видим резиновую крышку ("пробку"), вынимаем её (вынимается легко, никаких резьб там нету), видим собственно верх насоса, фишку и шланчик. Снимаем шланчик (готовимся что выльется немного бензина из него) и снимаем фишку. Далее сложность состоит лишь в пластмассовой гайке крепящей этот насос. Затянута она дай божже хорошо и поэтому постарайтесь её не сломать (о качестве пластика в ГП вы знаете не по наслышке наверняка) вынимаем насос и проделываем в обратной последовательности только лишь с новым. Сам насос должен подойти от 10-и "Бошевский". Как представляется замена или даже тщательная промывка сетки насоса и фильтра??? Как эта конструкция вообще разбирается? Над этим вопросом я потом на досуге подумаю верча и куроча старый насос. Фотографии старого, грязного насоса приложу после.
№ насоса в eixst.ru 55700362

[Bubble^gum]

после замены заметно ощутимое снижение расхода топлива

[SergZX]

ух.. как давно это было..
я тут спросить хотел - а фильтрующий элемент-то всё же можно поменять или чего? просто, не сочтите крахобором, нет ни какого желания отдавать за насос в сборе с фильтром 6 тыщ.. ещё не дай бог за оригинал - он вообще 10 стоит... сдаётся мне, что оно того не ст0ит.. это при исправном-то самом насосе...

[Bubble^gum]

честнор руки так и не дошли разобрать, так и лежит в гараже

[SergZX]

Понятно... Надо будет в следующие выходные заняться, а то что то расход перестал радовать..

[SergZX]

судя по всему, фильтрующий елемент должен вытаскиваться из той ёмкости, куда подсоединены чёрные трубки.. с виду фильтр самый стандартный воткнут, но зачем-то вместе с насосом.. вроде ничего сложного.. для меня основная сложность - демонтировать насос.. правда ещё не понятно, может фильтр там приклеен или имеет монолитный корпус вместе с корпусом насоса.. хотя, насос там тоже сам по себе.. в общем, всю эту конструкцию надо разобрать и не париться, а бумажку (или чо там) в фильтре поменять - дело 10 минут и 100 рублей, по идее