КПП-робот CHECK TRANSMISSION

[nio]

я и читал много об этом в этой теме. и также ожидал эти позиции.
но они озвучены не были, поэтому не знаю даже. посмотрим в среду - поеду туда - поговорю об этом.

Часто бывает, что сервисмены работают по принципцу - что сказали, то и чиним. Поверте, профилактика не повредит. Потратить еще 2 т.р. на замену вилки и втулок сейчас дешевле, чем в скором времени опять скидывать коробку. Я по этой причине уже месяц пешком хожу

[Lasko]

млин, поставил заряженный АКБ-не алло...передачи включаются, жидкость в норме...а не заводиться...заказал АКБ Bosch S5 002 0092S50020 54 a/h. Будем ставить...

[Lasko]

Привезли...поставил...Все ОК!! Думал Пунтяха улетит сейчас...Тему можно закрывать)))

[renov_ins]

Привезли...поставил...Все ОК!! Думал Пунтяха улетит сейчас...Тему можно закрывать)))

Саш, какой пробег?

[Lasko]

41500 км...в энту зиму мало ездил, в основном на метро))) Авто то 2008 год...май. Родной АКБ в топку...

[timur1]

спасибо за информацию.
я уже три недели будет как пешком. и, судя по 83 страницам этой темы на форуме это будет продолжаться и дальше - также встретил в воскресенье на радонежке сервисмена-москвича - как раз делают роботы. я у него спросил :
вы как делаете? так, что проблема решается и он работает долго также как и нормальный автомат или нормальная механика?
он ответил: "что одни и теже приезжают периодически, так как этот агрегат очень проблемный и для нашей страны не подходит: ему нужен теплый, ровный климат без резких перепадов, хорошие дороги без ям и неровностей, без колеи зимой и буксовки во время снегопадов во дворах.?
вот поэтому сейчас сделают, и думаю продать.

они сами разбирались и смотрели что вышло из строя, и сказали купить.
сегодня всё отдал. посмотрел своими глазами. робот увидел. там пару резинок у него пропускают. сделают сказали.
болтов не было на радонежской в москве - болты крепления корзины к маховику.
не знаете, где можно взять? или может что подходит аналогичное?

[Lobsterman]

спасибо за информацию.
я уже три недели будет как пешком. и, судя по 83 страницам этой темы на форуме это будет продолжаться и дальше - также встретил в воскресенье на радонежке сервисмена-москвича - как раз делают роботы. я у него спросил :
вы как делаете? так, что проблема решается и он работает долго также как и нормальный автомат или нормальная механика?
он ответил: "что одни и теже приезжают периодически, так как этот агрегат очень проблемный и для нашей страны не подходит: ему нужен теплый, ровный климат без резких перепадов, хорошие дороги без ям и неровностей, без колеи зимой и буксовки во время снегопадов во дворах.?
вот поэтому сейчас сделают, и думаю продать.

они сами разбирались и смотрели что вышло из строя, и сказали купить.
сегодня всё отдал. посмотрел своими глазами. робот увидел. там пару резинок у него пропускают. сделают сказали.
болтов не было на радонежской в москве - болты крепления корзины к маховику.
не знаете, где можно взять? или может что подходит аналогичное?

а что со старыми болтами ? срезало чтоль корзиной ???
сведения из Eper :
деталь № 18750234
ВИНТ С ШАЙБОЙ M6X16
кол-во - 6шт
помоему обычные болты М6 в любом магазе они есть ... при желании наверное можно каленые найти ( типа они прочнее )

[timur1]

спасибо. поищем завтра.
старые пришлось срывать - из них сохранилось только три вроде нормальных - один мне в руки сегодня дали.
они прикипели - температура высокая же там на сцеплении

[Natalie]

Сия участь не обошла и мой Перчик... сдался на 3-ю зиму!
Сценарий тот же: -28С, писк, чек, лужа, эвакуатор, втулка, ежедневная рулетка...
теперь по холоду скорости переключает с надрывом
не могу не согласиться с 155-м мастером - профилактику вовремя надо делать

[_GaS_]

Через пару недель после замены сцепления временами перестали включаться передачи, т.е. заводишь машину, включаешь 1-ю передачу, робот чота там кряхтит, но передача не включается, на дисплее N, после чего начинает пишать зуммер, но ошибок на дисплее нет. Такая же ситуация с другими передачами. Минут 20 тырканий и передача включается. При резком торможении или кикдауне передачи выбиваются на нейтраль. Что это может быть?

[marv51]

Через пару недель после замены сцепления временами перестали включаться передачи, т.е. заводишь машину, включаешь 1-ю передачу, робот чота там кряхтит, но передача не включается, на дисплее N, после чего начинает пишать зуммер, но ошибок на дисплее нет. Такая же ситуация с другими передачами. Минут 20 тырканий и передача включается. При резком торможении или кикдауне передачи выбиваются на нейтраль. Что это может быть?

У меня было подобное, но + еще "вторая" не сбрасывалась при остановке. Причиной была погнутая вилка и как результат неравномерно стертый диск сцепления. Ну и бонусом забитый стружукой гибдроблок, но это последствия любознательности диллера.

[_GaS_]

Я тоже грешу на неравномерный износ сцепления. Либо само сцепление или вилка - бракованные. Вилку тоже меняли вместе со сцеплением. Позвонил в Италком, там мне мастер сказал, что возможно это датчики положения передач... Кто что думает по этому поводу?

[_GaS_]

Хых... ОБнаружил, что передачи отказывают когда машина стоит под наклоном... Т.е. если припаркуешься с вывешенными колесами, то фиг уедешь потом, да и не факт, что получится припарковаться. Робот кряхтит, но передачу не включает, либо в момент парковки передача вылетает. Если без наклона, то все нормально.

[marv51]

чет master155 не появляется, он бы дал тебе предельно ясные объяснения... не раз выручал.

[_GaS_]

Ага... (((