myPunto.ru

Killer писал(а):Сашок3110 прочитай пост на 6 странице италомэна....

читал, и что вы думаете что нулевик решит эти проблемы? гы, если до такой степени "засрать" родной фильтр чтоб двигло "высасывало" масло из картера, то я умываю руки.... жрать бенз будет по другому, динамика... но расход масла не изменится, не даром в клапанной крышке установлен клапан, млм ерунда это все...

Народ у меня за 15000 1литр сожрал!!!))) Плохо или хорошо! вроде как всегда!)))) пробег 73000км

Сашок3110, как тогда объяснить то что после замены расход масла снизился с 500 гр. до 50 гр?

Killer писал(а):Сашок3110, как тогда объяснить то что после замены расход масла снизился с 500 гр. до 50 гр?

ну ни иначе произошло чудо))) а другие причины снижения расхода поискать не пробовал? до смешного, жрала под 300-350 гр, полез смотреть, снял/поставил воздухан, пошевелил разъём на клапане и ...жрать стало порядка 100 грамм... ну и причем тут фильтр?

Ладно проехали, не знаю я причин, ничего кроме замены фильтра не делал.

Сашок3110 писал(а):пошевелил разъём на клапане и ...жрать стало порядка 100 грамм...

а можно поподробней, где этот клапан. (фото желательно)

Сашок3110 писал(а):жрать бенз будет по другому, динамика... но расход масла не изменится,

ИМХО Цилиндры из рессивера сосут.
Если воздуха нет, то будут сосать картерные газы?
Бенз сосать не будут, т.к. форсунками управляют мозги?
зы:А на счёт "если до такой степени "засрать" родной фильтр чтоб двигло "высасывало" масло из картера", так 99% траффика по Киеву. Улицы шампунем не моют у нас, и вообще не моют уже лет 17-18.

italoman писал(а):

Сашок3110 писал(а):пошевелил разъём на клапане и ...жрать стало порядка 100 грамм...

а можно поподробней, где этот клапан. (фото желательно)

Сашок3110 писал(а):жрать бенз будет по другому, динамика... но расход масла не изменится,

ИМХО Цилиндры из рессивера сосут.
Если воздуха нет, то будут сосать картерные газы?
Бенз сосать не будут, т.к. форсунками управляют мозги?
зы:А на счёт "если до такой степени "засрать" родной фильтр чтоб двигло "высасывало" масло из картера", так 99% траффика по Киеву. Улицы шампунем не моют у нас, и вообще не моют уже лет 17-18.

фотки нема, но если посмотреть на пихло, то рядом с воздуханом (там где из клапанной крышки выходит трубка картерных газов) в клапанную крышку ввернут эл. клапан (боченок) вот на нем я разъём и пошевелил, при работающем двигателе он типа стрекочит, оч похоже на стук гидрика (вначале так и думал)
система вентиляции атмосферных двигателей предусматривает "оседание" маслянного тумана который появляется в результате работы пихла, реализация оного может быть весьма разнообразна, как от банальной металлической сетки, так и до более изощренных лабиринтных уплотнений, рассчитано это именно на то чтоб туман конденсируясь превращался в жидкую субстанцию и стекал обратно в картер...
цилиндры и рессивера "сосать" особо не будут, для этого есть дроссель который регулирует разряжение в рессивере

Сашок3110 писал(а):если посмотреть на пихло

что такое "пихло"?

Сашок3110 писал(а):цилиндры и рессивера "сосать" особо не будут, для этого есть дроссель который регулирует разряжение в рессивере

имеется ввиду "цилиндры ИЗ рессивера"?
Смотрел я, смотрел, и не нашёл "где из клапанной крышки выходит трубка картерных газов".
Если можно, объясни

машина на покраске, сфотать не могу, яндекс уже наверно полсотни страниц пролистал нету, кинте кто нить либо фоткой моторного отсека, либо ссылкой на устройство двигателя (пихла) покажу где этот клапан находится....

нашел))

стрелкой показано место где стоит клапан и рядом выходит трубка картерных газов, она единственная которая в корпус ресивера/воздухана идет

Сашок3110 писал(а):машина на покраске, сфотать не могу, яндекс уже наверно полсотни страниц пролистал нету, кинте кто нить либо фоткой моторного отсека, либо ссылкой на устройство двигателя (пихла) покажу где этот клапан находится....

Сашок3110 писал(а):нашел))

стрелкой показано место где стоит клапан и рядом выходит трубка картерных газов, она единственная которая в корпус ресивера/воздухана идет

А это че за пепелацио? Альбея ? Че то у меня нет такого бочка слева!

Avanturist писал(а):А это че за пепелацио? Альбея ? Че то у меня нет такого бочка слева!

да это альбея, там такой же 8-ми клапанный 1.4 литровый движок как и на грандике, бачек это от гидро усилителя, в грандике электро..

Для двигателей FIAT построенных на платформе FIRE расход масла является допустимой нормой, для 8 клапанных бензиновых ДВС Пунто и Албеа если не изменяет память до 450гр на 1.000км пробега.
Но он бывает подвержен непонятным флуктуациям.
Варианты флуктуаций:
1. Расход выше допустимого;
2. Расход в пределах допустимого на время обкатки ( примерно до 12.000-15.000км);
3. Расход выше допустимого во время обкатки и его снежения до пределов нормы после ее окончания;
4. Расход во время после обкатки практически отсутсвует.
Объяснить эти флуктуации внятно не может никто.

Заливал на ТО1 MOBIL SUPER 3000 X1 5W40, проехал 7000км,решил проверить, на щупе - масло на самом кончике.