Слабая динамика до 2-3 т оборотов

[oldbim]

Добрый день, не так давно приобрел гранд пунто. Пробег реальный 150к, двигатель 350a1000 1.4 8v. Изначально подергивалась на ходу, заменил в сервисе свечи, провода и комплект грм с помпой. Заправляюсь 95 на роснефти.
Собственно к вопросу, машина странно ведет себе при нагрузке. Т.е. например если попытаться тронуться на второй передаче, тапку в пол, разгон очень медленный, где-то секунд 10-15 до 2-2,5 т об., потом появляется нормальная динамика.
Периодически такое бывает на 1 передаче, когда резко надо тронуться с ХХ, тупняк обеспечен. если раскрутить движок перед ускорением до 3т - старт с пробуксовкой. В остальном динамика у машины нормальная. В отсечку двигатель крутит до 6к. Расход с постоянным кондиционером около 11-11.5 литров. Ошибок по двигателю нету. Фишку верхней лямбды скидывал, поведение не поменялось.
Может у кого похожее было или есть мысли?

[oldbim]

Сегодня промыл клапан регулятора фаз, в принципе был чистым, небольшие отложения лака. Стало вроде получше, но слабый разгон со второй остался, педаль в пол, разгон до 2т.об около 10-15 секунд.
Проверил еще раз ошибки, появилась p0504 - датчик педали тормоза. Это может являться причиной слабой динамики?

[oldbim]

В общем долез до датчика нажатия тормоза, снял его. Разобрал почистил. Ошибка ушла и не появляется. С динамикой так же. Покатался на машине, посмотрел статусы нажатия педалей. И обнаружил что состояние педали сцепления не меняется.

Снял датчик-концевик, прозвонил его. Работает. Начал смотреть дальше. Оказывается, кто то уже в педальный узел залазил и отломил ухо которое давит на датчик при опущенной педали сцепления. Т.е. ЭБУ всегда думал что у меня выжато сцепление(и скорее всего забеднял смесь). Временно кинул перемычку между контактами разъема и машину стало почти не узнать, пропал клевок носом при отпускании газа, динамика стала лучше. По расходу поа не могу сказать что, но проехав 10 км, борт компьютер показал 8.4 л на 100км.

Вот теперь думаю как лучше поступить, можно ли снять отдельно педаль или придется весь узел менять.