Клуб Fiat Punto / Grande Punto

**olegut** 09 сен 2014, 06:50

Снимается на раз(правда лапку с вилки надо снять)

**puzzle_muzzik** 29 апр 2015, 07:29

Richard писал(а):Fiat Grande Punto 2007,пробег 100 т.км ( в июне менял сцепление) - КПП-робот выбивает в нетраль при сильном торможении, при диагностике на Новохохловской выдал ошибку P1818. Мастер сказал, что нужно менять нижнюю часть робота ( за 17,5 т.р.), но ее нет в продаже, есть робот целиком ( за 55 т.р.). Сообщите у кого была такая-же проблема и куда обраться?

Ну что, решили проблему с данным роботом???
Интересна концовка этой истории!!!

**Рус** 01 апр 2016, 16:35

тоже такая проблема, причем началось после замены сцепления))) в зиму без прогревания в нейтраль сбрасывает в легкую и заднюю не включить. рекомендовали менять потенциометр, но я лучше прогревать буду лишние 10 минут

тк гарантии устранения этой проблемы не дают. раньше была проблема обратная, в пробках в нейтраль машинка уходила и пока не остынет коробка, ничего не включала. вылечили заменой клапана сцепления (насос качал каждые 10 секунд)...а теперь блин в морозы капризы начались.

**materillo** 01 апр 2016, 18:16

Рус, прежде чем меняет потенциометер его надо проверить, нужны прямые руки(снять/поставить) и мультиметр для проверки сопротивление.
Методика проверки есть в eLearn, тут на форуме и на drive2

**olegut** 01 апр 2016, 18:40

Рус а теперь насос как качает?

**АндрейНН** 01 апр 2016, 20:27

У меня такое было при низком уровне в бачке ркпп.раньше тоже выбивало на нейтраль.

**Рус** 08 апр 2016, 08:16

olegut писал(а):Рус а теперь насос как качает?

теперь раз в минуту, около того... с маслом в коробке было долито по максимуму, а всё равно в нейтраль сбрасывает...

**materillo** 08 апр 2016, 09:18

Сбрасывает на нейтраль только из за низкого давления, глючного потенциометра, и короткого штока.

**killtimer** 20 апр 2016, 09:31

У меня так же была данная проблема. В моём городе все отнекивались и отправляли к официалу ( никто не хотел с роботом морочиться). В результате после диагностики РКПП сказали меняй в сборе робот. Ага, щас. Поехал, снял защиту робота и увидел все в масле и уровень ниже минимума. В результате необходимо было заменить манжеты в роботе и залить масло. И все, больше в нейтраль не выбивает и передачи включаются как положено. Но делал все у официалов ибо выбора не было. Встало все это включая калибровку, заливку и з/ч в 17 тысяч. Делал сию процедуру 2 года назад.

**puzzle_muzzik** 07 ноя 2016, 22:47

Сколько езжу 2 года подряд, до сих пор вылечить не могу =(. Уровень вроде отличный, потенциометры тоже. прям не знаю что и пробовать.