Вибрация и рокот при нагрузке!!! Что это??

[Demon]

Робот. При очень плавном троганиии, особенно при нагрузке в небольшую горку, ощутима вибрация и рокот (гул) под капотом! А если горка покруче, - ещё сильнее, по ощущениям как будто двигатель на креплениях не закреплён и сейчас выскочит. Схожее явление наблюдал, когда на механике (на любой другой машине) при трогании отпускаешь сцепление и газа мало даёшь, или едешь на 4-й, 5-й скорости, в то время когда надо на 2-й или 3-й, в тот момент когда двигатель вот-вот заглохнет. У кого-нибудь такое было??? Может кто объяснть?

[SergZX]

пробег какой? сцепление менялось? при трогании на 1-й передаче бывает так же?

[Demon]

пробег 45 тыс. , не менялось. Бывает только на первой.

[SergZX]

ну, либо на калибровку робота, либо на замену сцепы с последующей калибровкой
чего-то там изнашивается, не помню точно что

[Demon]

ну, либо на калибровку робота, либо на замену сцепы с последующей калибровкой
чего-то там изнашивается, не помню точно что

....Блинннн, а это дорого?

[SergZX]

ну, сколько стоит калибровка - это у дилера надо спрашивать
комплект сцепы валео - 5-5.5 тыс. рублей + работа по замене - тоже у дилера

[Demon]

Всё перепробовал, а калибровку - последней сделал! Из-за неё дискомфорт был. Спасибо.
А калибровка - это просто обнуление или возврат к предыдущим настройкам (для сведения).

[Alice]

Уважаемые форумчане, SOS! Очень прошу помочь разобраться в ситуации и помочь советом по проблеме, с которой только что столкнулась при ремонте своего Пунтика (роботизированная КПП). Все началось с того, что машина при переключении передач стала дергаться, и очень тормозила при переключении. Особенно это ощущалось при переключении с 3 на 4 и с 4 на 5 передачу. Пробовала ездить в режиме ручного переключения передач - все тоже самое. Я отвезла Пунтика на ТО (как раз подошло время), поменяла масло, фильтры, но ситуация не улучшилась - машина продолжала сильно дергаться. Тогда нашла некий сервис недалеко от дома, специализирующийся по КПП. Там провели компьютерную диагностику коробки, но ничего не нашли, проверили сцепление и что-то еще. В итоге сказали, что проблема в коробке передач, которую нужно снимать и разбирать. За работу мне выкатили сумму в 25 тыс.руб. А сегодня позвонили и сказали, коробку разобрали, и детали мне обойдутся еще в 75 тыс.руб!!!! Я пребываю в глубоком шоке! Неужели детали в роботизированной КПП такие дорогие? Не проще ли вообще купить и установить новую КПП? Попросила прислать мне смету, но пока так и не получила. А может проблема вовсе не в КПП, и меня просто хотят развести на деньги? Очень прошу людей, которые разбираются в этом вопросе помочь советом. Что делать? Буду очень признательна за помощь!

[Thorens]

ну на первый взгляд - посылайте этот сервис в зад.

[Alice]

ну на первый взгляд - посылайте этот сервис в зад.

А на второй? Как быть с разобранной на винтики коробкой передач? Можете ли посоветовать грамотного эксперта по роботам, который бы смог помочь в этом вопросе? За вознаграждение, конечно.

[Лёха на Punto]

Ищите в инете известного автоэксперта знакомого с роботом фиата и идите в сервис вот и всё решение