myPunto.ru

У меня ГП вчера столкнулся с такой проблемой,машина не заводиться при повороте ключа качает только бензанасос,больше ничего не происходит,стартер -рабочий(проверяли),искра не подаеться,подключали к разьему не дает зайти к мозгам(функциям),но при этом падушки тестяться,приборка тоже,что может быть какие предположения?

прозванивайте кан шину до контроллера ... если хоть с одного блока снят разьем ... то и не заведете ... там кан шина последовательная и контроллер впрыска самый последний

если есть кан-модуль сигнализации попробуйте его выключить

возможно просто подвисание какогото блока ... тогда попробуйте снять клему с акб ... кстати акб не разряжался случайно ... зарядите его

сигналки блок управления отключил от всего,клейму снимали с акб,он не разрежаеться,блок предохранителей целый,да еще не тухнет ошибка иммобилайзера,пытались прошить ключ получилось,ошибка пропадала,но с новым поворотом ключа опять появлялась,может иммобилайзер(как его лечить-отключить)?

есть ли схемы электрические по двигателю по всему,электрик попросил,у кого нибудь?или где их найти?

1.4 8 кл.

voditelkamaza писал(а):да еще не тухнет ошибка иммобилайзера

В принципе это может быть следствием, как сказал wind все таки кан-шина, найдешь причину, ошибка иммобилайзера должна сама пропасть.

voditelkamaza писал(а):есть ли схемы электрические по двигателю по всему,электрик попросил,у кого нибудь?или где их найти?

Скачай елеарн, там все есть.

окей,уже качаю.спасибо.

voditelkamaza писал(а):окей,уже качаю.спасибо.

Удачи в ремонте, с тебя отчет .

voditelkamaza писал(а):пытались прошить ключ получилось,ошибка пропадала,но с новым поворотом ключа опять появлялась,может иммобилайзер(как его лечить-отключить)?

а с чего все началось то ????

а то что пытались прошить ключ это оочень плохо ...

т.к. первое все ключи не предоставленные при программировании уходят в черный список и повторно не пропишутся
второе сканер позволяет вообще потереть все ключи и заново их не пропишите ... прейдется заказывать новые по карточке

так-что манипуляция с прописыванием ключей при ошибках связи с блоками впрыска дело оочень рисковонное и неизвестно чем заканчивающиеся

так что сначало почините чтобы была диагностика с блоками .(звоните питание и линию кан) .. потом разбирайтесь с ключами

в худьшем варианте сможите снять с охраны только введя педалью код с карточки и прейдется заказывать новые ключи
в лучшем все заработает как было .... есть еще вариант что заводить будет только тот ключ что был предоставлен

В общем сделал все,полмашины разобрал,даже мозг вскрывал на нем оплавилась одна дорожка -сидел паял,фотоотчет к сожалению не сделал,так как не до него было,проблема была в проводке между зажиганием и блоком предохранителей,перетерлось в месте где трапеция щеток стеклоочистителя ездит(перемещается)под ней в сливе образуется лед и поднимает жгут с проводами в следствие перетирается.

советую всем перепроверить кто зимой машину эксплуатирует.

кстати ключи нормально прошиваються,хоть сто раз одни и те же,главное до 8 штук.

в очередной раз убеждаюсь,что макаронники(малдаване) не предусматривают наш климат совершенно в разработке своих авто,хорошая машина ничего не ломаеться уже 176 тысяч проехал ,но блин обязательно чего нить перетреться(проводка)грязью забьеться и в таком духе,при покупке этого автомобиля надо изночально все герметиком на хрен залить)