myPunto.ru

Привет всем!

Есть вопрос - ехал я тут как-то на днях и ни с того, ни с сего, с радио стала беда, а потом машинка выдала сообщение о недоступности АБС (это я на тормоз нажал). С мыслью "да ну на фих" я ее заглушил и .... не завелся. Поначалу, в положении MAR машина сигнализировала о недоступности АБС и подушек безопасности. Стартер не крутит. трещит только, но не маслает. Вечером того же дня приехал на коллеге и кинул крокодилов на плюс и корпус - нуль эффекта, но радио заработало. Вся электрика работает, бензонасос крутит (работала и крутила сразу после поломки). Получается, проблема не в сдохшем аккуме (он родной и старенький, но весьма бодрый). Скинул клеммы, обнулил комп. Эффект ноль. Есть идеи что дальше? и стоит ли с толкача пробовать?

С благодарность всем,
Я

Меняй АКБ...и вопрос будет снят...

А может провод массы? На чем основывается предпосылка замены АКБ, если не трудно. (все равно на работе, есть время подумать) Ведь если б АКБ, то от прикуривания должен был хоть замаслать. (я на массу и на корпус кидал - д.б. завестись....)

Провод...проверить мона. Посмотри... По поводу АКБ у меня недавно была тож история. Поставил работающую мафынку, месяц стояла...пришла необходимость поехать и не заводится...насос работает, передачи включаются, куча всяких значков горит, а не заводится...Снял АКБ, подзарядил, поставил и не алло. Поменял АКБ, поставил Бош, все отлично...

Так если я прикуривал "на массу" и на корпус, тем самым использовал чужой АКМ...

Заменить предохранитель, отвечающий за АБС - посмотри, оплавился ли.
Если все ок, тогда АКБ

Да, забыл отписаться - сдох генератор. Вылечил заменой. Все же бл*дски расположен он на Пунте. и защита металлическая такая же.