myPunto.ru

взял гп в конце января, все вроде проверил, риливсе работало...тут с наступлением тепла выяснилось, что не работает кондей...съездил к корешу,проверили, оказалось, радиатор с дыркой...но вся беда в том, что два месяца назад задели меня на парковке, треснул бампер..направление на ремонт уже у дилера, скрытые повреждения там не указаны, так что по каско не заменят...при аварии радиатор пострадать не мог, склоняюсь к мысли, что так и было в момент покупки...вопрос в том, как это обьяснить дилеру, до ремонта по страховке, или после...

denam писал(а):вопрос в том, как это обьяснить дилеру

В смысле откуда дырка в радиаторе?

А что тут объяснять...будешь ремонтировать у оф.дилера, там и предъявишь...

Ну и ничего. У меня тоже радиатор кондея был с дыркой. Производственный дефект. Поменяли по гарантии и всё.

а если скажут, что результат дтп? в направлении его нет..

Скажут, что в результате эксплуатации пострадал или что-то типа того. А дырка в радиаторе на каком уровне?

Если машина новая, то при таком случае у них не будет шансов на отказать. У меня тоже на бампере была царапина - это никак не могло сказаться на дарке в радиаторе
Едем к дилеру, показываем и меняем спокойно по гарантии.

ХЗ. У меня на Альбее была дырка в радиаторе, но там именно камушком пробило, именно в зимний период. Пытался провести по гарантии, но просто показали эту трубку, мол так и так, сам видишь, что чем-то посторонним поврежденно, просто за 500р заварили. А тут сам факт уже участия авто в ДТП, если участвовал передний бампер, то радиаотор мог смело быть повреждён. А уже скрытые повреждения осматривали на момент поврежденна ли силовая структура кузова, ланжероны, усилители всякие, кронштейны и т.п. Тут надо смотреть на само место утечки, и по характеру повреждения судить заводской брак или последствия эксплуатации.

ну вобщем добрался я наконец до сервиса...ездил в Эльву на Типанова...за одно указал на металлический стук сзади, появляется при проезде лежачих полицейских и ям ( может у кого было, как лечили?)...при приемке сняли 300 рэ за мойку, расстроился...в Авроре бесплатно моют...через три часа позвонили, приезжайте....в гарантии отказали, механическое повреждение, типо камешек попал...по стуку определили, что крюк буксировачный в багажнике болтается, типа он и стучал...я им: "я ж не блондинко, все из багажника вынимал, да и стук не от туда"... так и не обнаружили где, хотя взяли 600 рэ за диагностику подвески..я спецом позвал мастера прокатиться, чтоб послушать ...стук остался...спросил, как же вы диагностику делали?..ответил, что втроем потрясли и ничего не услышали...посоветовал на трясучку съездить в Соллерс...сказал спасибо и уехал...вот такое мое первое обращение в сервис...правда через пару дней позвонили с опросом, по поводу качества обслуживания...девушка приятным голосом поинтнресовалась, приеду я к ним еще или нет...ответ мой ее явно расстроил...

denam писал(а):ну вобщем добрался я наконец до сервиса...ездил в Эльву на Типанова...за одно указал на металлический стук сзади, появляется при проезде лежачих полицейских и ям ( может у кого было, как лечили?)...при приемке сняли 300 рэ за мойку, расстроился...в Авроре бесплатно моют...через три часа позвонили, приезжайте....в гарантии отказали, механическое повреждение, типо камешек попал...по стуку определили, что крюк буксировачный в багажнике болтается, типа он и стучал...я им: "я ж не блондинко, все из багажника вынимал, да и стук не от туда"... так и не обнаружили где, хотя взяли 600 рэ за диагностику подвески..я спецом позвал мастера прокатиться, чтоб послушать ...стук остался...спросил, как же вы диагностику делали?..ответил, что втроем потрясли и ничего не услышали...посоветовал на трясучку съездить в Соллерс...сказал спасибо и уехал...вот такое мое первое обращение в сервис...правда через пару дней позвонили с опросом, по поводу качества обслуживания...девушка приятным голосом поинтнресовалась, приеду я к ним еще или нет...ответ мой ее явно расстроил...

Пипец, таких дилеров не зря закрывают... Вопрос? А что вы сделали то, в частности, потрясли машину и определили, что в радиатор камень попал, так это я сам могу сделать. Надо изначально было ехать в Соллерс Питера.

Avanturist писал(а):
А что вы сделали то, в частности, потрясли машину и определили, что в радиатор камень попал, так это я сам могу сделать. .

и что теперь, что вы сами это можите сделать? .. может сплясать можите! делайте! ... там тоже люди работают .. если оборудования нету то пользуются тем что имеется...

про радиатор ... диллера это не волнует сами вы это сделали или доброжелатели из впереди едущей машины с отсутствующими брызговиками и летящими из под колес камнями .... не вина производителя и отвалите ....

1.в соллерс запись на месяц вперед.
2.с радиатором вопрос открытый.дырка прям напротив номерного знака.как туда камень мог попасть?показать отказались,самому снимать бампер просто лень.
3.300 рэ за мойку,обязательно.сообщили только после оформления.и не важно,что машина чистая.
4.диагностика подвески методом "сесть на багажник и попрыгать" достойна хачсервиса.
Вывод:в эльву дорогу забыл

denam писал(а):4.диагностика подвески методом "сесть на багажник и попрыгать" достойна хачсервиса.

тогда обзванивайте диллеров и спрашивайте у кого есть вибростенд для проверки подвески .... дай бог если хоть у 1го из 5 найдется .... а в остальных местах все проверяется ручками ...

это вам к сведенью чтобы отстояв месяц в ожидании гарантии не оказалось что в соллерсе тоже нету вибростенда

блин, наши ОД меня продолжают "убивать". у меня было столкновение, поврежден был бампер, правая фара, на левой крепж был сломан, телевизор был поврежден, еще в ноябре, кондей работает на ура, так что о каких повреждениях вы говорите.
А вы товорищ винд лиш только выгораживаете ОД. Так что уж извините вы не правы. У колец радиатор кондея поболе открыт чем у гп, за год общения с ними единственный минус это надо каждую весну радиатор кондея промывать а вы говорите камень. Лентяи вы и не хотите в этом сознаваться (я имею в виду ОД). В соллерсе две смены работает так вот одна реально х.. на все забила им на... нужна гарантийная машина (это смена радушева дмитрия, если кому интересно) а вот другая смена с пониманием подходит(хоть и с небольшим, но всеже). Так что уважаемые доны дело я думаю не в ОД, а в людях там рабтающих.
ПыСы: по поводу удара. Вылетел на красный, зацепил четвертый пасат-авант, отрвал ему бампер, погнул крыло. У меня повреждения:капот, левая фара, бампер, скорость была около 60ти(соблюдайте скоросной режим господа ) (явные повреждения, которые я увидел, все я думаю морду моего красавца видели), скрытые повреждения( которые знаю я) телевизор, првая фара. Так о каком вы говорите радиаторе и камне?

=)) на самом деле я вот работаю в ОД BMW и MINI Так мы подвеску ручками и проверяем =))) и бывает такое что садимся вчетвером в багажник =))) но это очень редко =))) а вибростенд нужен для того чтобы определить срок службы амортизаторов =)))